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公开(公告)号：CN117344808A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311438672.6
申请日：2023-11-01
Applicant: 中交基础设施养护集团有限公司 , 北京中交桥宇科技有限公司 , 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种桥梁水下桩基自动检测装置，采用双层结构布置方式，包括上方的承重与升降层和下方的扫描检测层组成，上述两层结构均为中空圆环形状，环绕在需要进行检测的桥梁水下桩基的四周，且圆环内径大于桩基外径；所述承重与升降层锚固在需要进行检测的桥梁水下桩基的水上部分，承担整套装置的全部重量，并驱动扫描检测层沿桩基轴线上下升降，所述扫描检测层可以沿着墩柱轴线上下升降，当升降到测量高度后，可以自动抱紧桩基表面，避免装置在水流作用下发生振动或位移；当扫描检测层停留于测量高度时，可以环绕桩基表面水平旋转，实现该高度范围内桩基表面无死角探测。
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公开(公告)号：CN118777053A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410814493.6
申请日：2024-06-24
Applicant: 中交基础设施养护集团有限公司 , 北京中交桥宇科技有限公司
IPC: G01N3/08
Abstract: 本发明公开了一种混凝土疲劳受压损伤强度方法、装置、介质及产品，涉及混凝土疲劳损伤测量技术领域。方法包括：确定受压应力‑受压应变曲线；进而确定混凝土受静压力损伤弹性模量和确定混凝土受静压力残余应变值；根据无损混凝土峰值压应变和混凝土受静压力残余应变值，确定混凝土受压静力等效应变；根据混凝土受压静力等效应变和受压应力‑受压应变曲线，确定静力等效应力；根据无损混凝土峰值压应变和混凝土受静压力残余应变值，确定实用损伤指标；进而确定混凝土疲劳受压后的累积损伤程度和剩余强度。本发明基于确定实用损伤指标能够直接确定出受压混凝土的残余应变和损伤强度。
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公开(公告)号：CN115078115A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210875520.1
申请日：2022-07-22
Applicant: 北京中交桥宇科技有限公司 , 中交基础设施养护集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于自平衡的U型梁竖向弯曲试验加载装置，包括支撑台，所述支撑台顶部的一侧固定连接有立板，所述立板顶部通过转轴转动连接有平衡杠杆，所述平衡杠杆顶部转动连接有螺杆，所述平衡杠杆一端固定连接有马达一，所述马达一的输出端与螺杆的一端固定连接，所述螺杆外侧螺纹连接有滑环一和滑环二；当需要对施压臂的位置进行调节时，通过平衡杠杆一端的马达一驱动输出端的螺杆在平衡杠杆的顶部转动，使螺杆通过外侧对称设置的反向螺纹驱动滑环一和滑环二同时靠近或者远离，以保证施压臂在调节后使平衡杠杆保持平衡，然后再将砝码根据试验需求加载到吊杆二的外侧，使施压臂在不同位置处的加载试验更加方便。
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公开(公告)号：CN217786786U
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202221751352.7
申请日：2022-07-08
Applicant: 中交基础设施养护集团有限公司 , 北京中交桥宇科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体为一种U型梁横向弯曲试验加载装置，包括固定箱，所述固定箱的顶端设置有支架，所述支架的内腔顶端中部设置有挤压组件，所述固定箱的内腔设置有滑动组件，所述滑动组件的顶端左右两侧分别延伸至固定箱的顶端左右两侧并分别固定安装有机壳，每一个所述机壳的内腔均可拆卸的插接有固定块，每一个所述固定块的顶端均设置有托板，每一个所述机壳的内腔均设置有用于固定固定块的固定组件。该U型梁横向弯曲试验加载装置解决了U型梁模型试验加载装置在实际的使用过程中不便于更换对U型梁进行支撑的推板，导致U型梁在试验的过程中倾倒的问题。
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公开(公告)号：CN118936378A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202410986491.5
申请日：2024-07-23
Applicant: 石家庄铁道大学 , 中交基础设施养护集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种隧道衬砌薄板空洞厚度识别方法及装置。该方法包括：包括：获取隧道衬砌结构在外部激励作用下的混合信号；其中，混合信号包括瞬态冲击声学信号和薄板振动回波信号；对混合信号进行功率谱分析，获取基频波谷信号和基频振动频率；基于同步挤压小波带通滤波器和基频波谷信号进行基频波谷信号重构；将重构后的基频波谷信号的极大值输入指数衰减函数，获取衰减系数，根据衰减系数对基频振动频率进行修正；根据修正结果反演薄板空洞的厚度。本发明能够解决识别薄板空洞厚度的问题，能够精确计算出隧道衬砌薄板空洞的厚度，具有操作简单、无损、检测精度高的特点，提高了检测隧道衬砌薄板空洞病害的自动化水平。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119043267A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411227156.3
申请日：2024-09-03
Applicant: 石家庄铁道大学 , 中交基础设施养护集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种隧道断面扫描轮廓确定方法、装置、电子设备及存储介质，涉及隧道轮廓扫描技术领域，该方法包括：基于毫米波雷达对隧道断面的多个测量角度分别进行测量，得到第一回波信号；确定每个第一回波信号的功率谱密度，并选取M个可能目标对应的点，计算对应的点的幅值的方差，作为该第一回波信号对应的方差；确定所对应方差最大的前P个第二回波信号；从每个第二回波信号中选取幅值最大的前Q个可能目标点作为起始点，并以依次进行最短路径搜索，形成候选隧道断面路径；选取得到目标隧道断面路径，确定隧道断面的轮廓。有效的减少了毫米波雷达用于隧道轮廓测量时确定轮廓路径的过程中的计算量。
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公开(公告)号：CN218271700U
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202221792871.8
申请日：2022-07-13
Applicant: 北京中交桥宇科技有限公司 , 中交基础设施养护集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种U型梁质量检测用压力测试装置，包括测试装置本体、承重柱和控制器。本实用新型通过设置控制箱启动固定拆卸组件，使固定拆卸组件能够便捷的对承重柱进行拆卸维护更换，再通过连接防护组件对承重柱的表面进行防护更换，解决了现有的压力测试装置在对U型梁的压力进行测试时，由于U型梁体积较大需要逐一对不同部位的U型梁样品进行检测，在进行检测时压力测试装置的承重底座需要长时间承受较大的压力，同时由于压力检测装置的承重底座不便于进行拆卸维护更换，导致压力测试装置的底座在长期使用后易出现变形的情况，从而降低了压力测试装置测试效果的问题，达到了便于拆卸底座的效果。
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公开(公告)号：CN217786780U
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202221751338.7
申请日：2022-07-08
Applicant: 北京中交桥宇科技有限公司 , 中交基础设施养护集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体为一种U型梁竖向静载试验加载装置，包括基座，所述基座的顶端设置有固定框，所述固定框的内腔设置有用于试验夹在的挤压组件，所述固定框的内腔设置有用于固定U型梁的固定组件；所述固定组件包括有连接组件、气缸以及固定板，两个所述连接组件分别设置在固定框的内腔底端左右两侧，两对所述气缸分别设置在固定框的内腔左右两侧，两个所述固定板分别设置在俩对气缸的输出端，两个所述固定板的底端分别与两个连接组件连接。该U型梁竖向静载试验加载装置解决了U型梁检测装置在实际的使用过程中体积巨大，在进行试验的时候需要耗费大量的时间对其进行组装，使用时十分不方便的问题。
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公开(公告)号：CN113865549A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111179355.8
申请日：2021-10-08
Applicant: 北京中交桥宇科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥梁结构健康监测与预警系统及预警方法，包括桥梁监测模块，所述桥梁监测模块与数据采集模块电性连接，所述数据采集模块与数据管理系统通讯连接，所述数据管理系统与桥梁预警系统通讯连接，所述桥梁预警系统包括数据接收模块、方案分配模块、终端预警模块、语音播报模块和数据处理模块；通过设置桥梁预警系统，当桥梁数据出现异常时，不但可以向桥梁维护人员进行警报，还可以根据异常数据所对应的方案对车辆进行播报，及时提醒驾驶人员根据播报的应对方案做出对应措施，进而在桥梁维护之前减少车辆对桥梁的持续伤害，同时指导驾驶员在面对桥梁维护时按照制定的方案进行安全驾驶。
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公开(公告)号：CN112144384A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202011186316.6
申请日：2020-10-30
Applicant: 北京中交桥宇科技有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D19/02 , E01D22/00 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种跨线桥梁永久性备用支撑装置及应用方法，属于跨线桥梁备用支撑领域，在保证桥梁净空要求的条件下，在跨越既有线路梁体下方安装一永久性备用钢桁架桥墩，事故未发生时，当做桥梁的一附属设施，事故发生时，钢桁架桥墩可以及时落下，起到临时支撑的作用，可以在桥墩被撞后，第一时间建立起临时支撑体系，避免桥梁的二次受损，同时也为后续的加固维修创造有利的条件。
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