一种预制式横向枕减振系统

    公开(公告)号:CN107299560B

    公开(公告)日:2023-09-12

    申请号:CN201710186465.4

    申请日:2017-03-27

    Abstract: 本发明公开了一种预制式横向枕减振系统,包括壳体,所述壳体的底部安装有底部垫,所述底部垫上对称布设有底部阻尼弹性元件;所述壳体的横向内侧均安装有横向垫,每个所述横向垫上均对称布设有横向阻尼弹性元件;所述壳体的纵向内侧均安装有纵向垫,每个所述纵向垫上均对称布设有纵向阻尼弹性元件,所述底部垫的上方承压有轨枕,所述轨枕上设置有用于安装底部阻尼弹性元件、横向阻尼弹性元件及纵向阻尼弹性元件的安装孔,所述壳体上方设置有用于对轨枕进行竖向限位的壳盖,所述轨枕上对称设置有用于对两平行钢轨进行紧固安装的扣件。本发明采用阻尼弹性复合的减振方式,减震性能好,适用性强,且为预制式的,便于养护维修,施工效率更高。

    一种现代有轨电车可拆装减振型轨道

    公开(公告)号:CN210394990U

    公开(公告)日:2020-04-24

    申请号:CN201920367738.X

    申请日:2019-03-21

    Abstract: 本实用新型涉及轨道交通技术领域,公开了一种现代有轨电车可拆装减振型轨道,包括设置在轨枕上并分别罩设在钢轨两侧的扣件上的两个保护壳体,保护壳体的顶部靠近钢轨的一侧贴靠在钢轨上,保护壳体的沿钢轨延伸方向的两端设置有弹性隔离块,弹性隔离块的沿垂直于钢轨延伸方向的第一侧与钢轨密闭贴合,弹性隔离块的与第一侧相反的第二侧与保护壳体密闭贴合,以使得保护壳体、弹性隔离块、轨枕以及钢轨一起形成一个密闭空间,扣件安装于密闭空间内。本实用新型所提供的现代有轨电车可拆装减振型轨道通过采用罩设在扣件上的保护壳体,以使得扣件不与混凝土直接接触,以便于对轨道进行拆装更换作业。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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