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公开(公告)号：CN210394990U
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201920367738.X
申请日：2019-03-21
Applicant: 北京九州一轨环境科技股份有限公司 , 北京公交有轨电车有限公司
Abstract: 本实用新型涉及轨道交通技术领域，公开了一种现代有轨电车可拆装减振型轨道，包括设置在轨枕上并分别罩设在钢轨两侧的扣件上的两个保护壳体，保护壳体的顶部靠近钢轨的一侧贴靠在钢轨上，保护壳体的沿钢轨延伸方向的两端设置有弹性隔离块，弹性隔离块的沿垂直于钢轨延伸方向的第一侧与钢轨密闭贴合，弹性隔离块的与第一侧相反的第二侧与保护壳体密闭贴合，以使得保护壳体、弹性隔离块、轨枕以及钢轨一起形成一个密闭空间，扣件安装于密闭空间内。本实用新型所提供的现代有轨电车可拆装减振型轨道通过采用罩设在扣件上的保护壳体，以使得扣件不与混凝土直接接触，以便于对轨道进行拆装更换作业。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN109853304A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910220016.6
申请日：2019-03-21
Applicant: 北京九州一轨隔振技术有限公司 , 北京公交有轨电车有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道交通技术领域，公开了一种现代有轨电车可拆装减振型轨道，包括设置在轨枕上并分别罩设在钢轨两侧的扣件上的两个保护壳体，保护壳体的顶部靠近钢轨的一侧贴靠在钢轨上，保护壳体的沿钢轨延伸方向的两端设置有弹性隔离块，弹性隔离块的沿垂直于钢轨延伸方向的第一侧与钢轨密闭贴合，弹性隔离块的与第一侧相反的第二侧与保护壳体密闭贴合，以使得保护壳体、弹性隔离块、轨枕以及钢轨一起形成一个密闭空间，扣件安装于密闭空间内。本发明所提供的现代有轨电车可拆装减振型轨道通过采用罩设在扣件上的保护壳体，以使得扣件不与混凝土直接接触，以便于对轨道进行拆装更换作业。
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公开(公告)号：CN112907853A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110082139.5
申请日：2021-01-21
Applicant: 北京公交有轨电车有限公司 , 唐山百川智能机器股份有限公司 , 张掖有轨电车投资建设有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种基于图像识别的有轨电车平交道口安全检测装置及方法，所述装置包括声光报警设备、图像采集与处理装置以及道闸系统；道闸系统根据图像采集与处理装置的分析结果起落道杆，并通过声光报警设备发出报警提示，从而使通过平交道口的车辆及行人安全通过。本发明通过增设图像采集与处理装置，结合对道闸机构的改进，可在有轨电车到达平交道口前，发出警示信息，防止道口防护区域有车辆和行人入侵发生危险，同时还能够准确识别静止位于道口防护区域内的异物，然后再根据结果来控制道杆的起落，确保有轨电车通过道口防护区域时的行车安全，极大的提高了有轨电车经过道口防护区域的安全性。
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公开(公告)号：CN111114580A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN202010041242.0
申请日：2020-01-15
Applicant: 北京迪安奇铁路救援技术有限公司 , 北京公交有轨电车有限公司
Abstract: 本发明公开一种城市有轨电车救援器材，涉及救援器材技术领域，主要结构包括两个地脚、两个直线驱动装置、吊具、拉带和吊带；通过地脚对直线驱动装置进行支撑，在直线驱动装置的驱动作用下利用吊具和吊带将待救援车体抬起并移动至轨道上。吊具位于车体内部，救援过程中占用的高度略高于车辆正常行驶所需的高度，适用于洞内的救援环境。本发明中的城市有轨电车救援器材，拆卸和装配方便，可以先行送入救援环境再进行装配，无需其他工作车辆的协助，适用于多种救援环境。
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公开(公告)号：CN211685124U
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202020081205.8
申请日：2020-01-15
Applicant: 北京迪安奇铁路救援技术有限公司 , 北京公交有轨电车有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种城市有轨电车救援器材，涉及救援器材技术领域，主要结构包括两个地脚、两个直线驱动装置、吊具、拉带和吊带；通过地脚对直线驱动装置进行支撑，在直线驱动装置的驱动作用下利用吊具和吊带将待救援车体抬起并移动至轨道上。吊具位于车体内部，救援过程中占用的高度略高于车辆正常行驶所需的高度，适用于洞内的救援环境。本实用新型中的城市有轨电车救援器材，拆卸和装配方便，可以先行送入救援环境再进行装配，无需其他工作车辆的协助，适用于多种救援环境。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN213109349U
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202022112412.8
申请日：2020-09-23
Applicant: 北京联讯伟业科技发展有限公司 , 北京交大微联科技有限公司 , 北京公交有轨电车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种道口智能道闸系统，该系统包括：多组道闸，设置在轨道交通与公共交通的交叉路口，用于开放或封闭所述交叉路口的公共交通侧；感知控制集成设备，设置在轨道旁，并通过交换机与所述多组道闸相连接，用于感知所述交叉路口的交通情况，并根据所述交通情况控制所述多组道闸开放或封闭。本实用新型实施例的道口智能道闸系统，通过设置在轨道旁的感知控制集成设备感知所述交叉路口的交通情况，并根据所述交通情况控制设置在轨道交通与公共交通的交叉路口的多组道闸开放或封闭，能够根据交通情况智能地控制道闸的起落，保证交通安全，且无需人工参与，降低成本。
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