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公开(公告)号：CN104658279A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201510085654.3
申请日：2015-02-17
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G08G1/08
CPC classification number: G08G1/08
Abstract: 本发明提供了基于视频通行状态监测的实时优化信号控制方法，其能解决传统交叉口感应信号控制存在的检测线圈损坏率高、设置不灵活、数据可靠性差的问题；其是在交叉口的进口道上方架设摄像机,用于采集进口道各导向车道的入口段实时视频图像，视频检测处理单元在实时视频图像上设定虚拟检测线圈,并通过虚拟检测线圈检测所述进口道内的交通状态，逻辑分析单元对进口道内的交通状态进行逻辑分析,并根据逻辑分析结果生成控制调整信号再将控制调整信号传送给交通信号机，交通信号机根据控制调整信号对进口道的配时方案进行控制或调整。
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公开(公告)号：CN110675641A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201910916647.1
申请日：2019-09-26
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G08G1/07 , G08G1/0962 , G08G1/0967
Abstract: 本发明提供一种基于LTE-V2X的车联网道路交通信号控制系统，包括：道路交通信号机、道路交通中心信号控制平台、车载OBU、交通状态检测器、V2X车联网服务平台；车载OBU安装在智能网联汽车上；所述车载OBU、V2X车联网服务平台和道路交通信号机之间通过无线移动通信网进行通信并组建LTE-V2X网络；交通状态检测器连接道路交通信号机；道路交通中心信号控制平台连接道路交通信号机；道路交通信号机连接信号灯。本发明能够向社会车辆提供实时交通信号状态、路口实时路况以及周边交通管制、交通事故等事件信息，有益效果显著，适于应用推广。
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公开(公告)号：CN102005126B
公开(公告)日：2012-02-22
申请号：CN201010212091.7
申请日：2010-06-18
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G08G1/081
Abstract: 一种多交叉口交通信号控制机，包括：24～48路信号灯检测控制通道；信号灯检测控制单元，所述信号灯检测控制单元包括信号灯输出控制端子和信号灯检测电路；2～4个黄闪控制单元；信号程控模块，所述信号程控模块包括信号灯状态检测单元和信号灯控制信号程控单元；核心控制单元；状态显示单元；通讯接口单元。本发明采用虚拟映射技术，通过数字化可编程技术将真实的信号机硬件资源映射到2～4个虚拟的信号机，通过每个虚拟信号机各自的运行特征参数，实现虚拟信号机完全独立的运行，实现了一台信号机控制多个交叉口的功能，提高了信号机的多功能和智能化程度，减少了不必要的信号机硬件资源投入，提高了相邻交叉口的放行效率。
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公开(公告)号：CN104658279B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201510085654.3
申请日：2015-02-17
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G08G1/08
Abstract: 本发明提供了基于视频通行状态监测的实时优化信号控制方法，其能解决传统交叉口感应信号控制存在的检测线圈损坏率高、设置不灵活、数据可靠性差的问题；其是在交叉口的进口道上方架设摄像机,用于采集进口道各导向车道的入口段实时视频图像，视频检测处理单元在实时视频图像上设定虚拟检测线圈,并通过虚拟检测线圈检测所述进口道内的交通状态，逻辑分析单元对进口道内的交通状态进行逻辑分析,并根据逻辑分析结果生成控制调整信号再将控制调整信号传送给交通信号机，交通信号机根据控制调整信号对进口道的配时方案进行控制或调整。
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公开(公告)号：CN104240525B
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201410432392.9
申请日：2014-08-28
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G08G1/087
Abstract: 本发明涉及一种具有有轨电车优先控制功能的道路交通信号控制机系统，其包括用于对有轨电车行驶状态进行指示的放行信号灯以及前置信号灯，所述放行信号灯位于道路交叉口，前置信号灯位于放行信号灯的前方，在有轨电车的行驶轨道上还设置请求检测器，请求检测器位于前置信号灯的前方，所述请求检测器以及有轨电车均与有轨电车交互单元电连接，前置信号灯及放行信号灯均与信号机前端单元连接，有轨电车交互单元通过信号机前端单元与交通信号机连接；本发明能实现有轨电车和社会车辆的混合控制，实现有轨电车优先通行的有效控制，适应范围广，安全可靠。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102005126A
公开(公告)日：2011-04-06
申请号：CN201010212091.7
申请日：2010-06-18
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G08G1/081
Abstract: 一种多交叉口交通信号控制机，包括：24～48路信号灯检测控制通道；信号灯检测控制单元，所述信号灯检测控制单元包括信号灯输出控制端子和信号灯检测电路；2～4个黄闪控制单元；信号程控模块，所述信号程控模块包括信号灯状态检测单元和信号灯控制信号程控单元；核心控制单元；状态显示单元；通讯接口单元。本发明采用虚拟映射技术，通过数字化可编程技术将真实的信号机硬件资源映射到2～4个虚拟的信号机，通过每个虚拟信号机各自的运行特征参数，实现虚拟信号机完全独立的运行，实现了一台信号机控制多个交叉口的功能，提高了信号机的多功能和智能化程度，减少了不必要的信号机硬件资源投入，提高了相邻交叉口的放行效率。
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公开(公告)号：CN110675641B
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN201910916647.1
申请日：2019-09-26
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G08G1/07 , G08G1/0962 , G08G1/0967
Abstract: 本发明提供一种基于LTE‑V2X的车联网道路交通信号控制系统，包括：道路交通信号机、道路交通中心信号控制平台、车载OBU、交通状态检测器、V2X车联网服务平台；车载OBU安装在智能网联汽车上；所述车载OBU、V2X车联网服务平台和道路交通信号机之间通过无线移动通信网进行通信并组建LTE‑V2X网络；交通状态检测器连接道路交通信号机；道路交通中心信号控制平台连接道路交通信号机；道路交通信号机连接信号灯。本发明能够向社会车辆提供实时交通信号状态、路口实时路况以及周边交通管制、交通事故等事件信息，有益效果显著，适于应用推广。
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公开(公告)号：CN103605358B
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201310596466.8
申请日：2013-11-22
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明提供了一种道路交通信号控制机功能在线仿真测试装置，包括在线仿真接口模块、交通流数据调理模块和信号灯灯色状态检测模块；所述在线仿真接口模块连接计算机工作站，实现与计算机工作站上仿真软件的接口数据调用、传输；所述交通流数据调理模块连接交通信号控制机的检测接口，实现交通流数据的数字信号到模拟信号的转换；所述信号灯灯色状态检测模块连接交通信号控制机的信号灯控制板，实现信号灯亮灭状态的检测。本发明的优点是：通过本装置实现仿真交通流数据与信号机的调理接入以及信号机信号灯信号状态的实时检测，以协助进行信号机感应优化控制、请求控制等功能的实时在线仿真测试。
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公开(公告)号：CN104240525A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201410432392.9
申请日：2014-08-28
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G08G1/087
Abstract: 本发明涉及一种具有有轨电车优先控制功能的道路交通信号控制机系统，其包括用于对有轨电车行驶状态进行指示的放行信号灯以及前置信号灯，所述放行信号灯位于道路交叉口，前置信号灯位于放行信号灯的前方，在有轨电车的行驶轨道上还设置请求检测器，请求检测器位于前置信号灯的前方，所述请求检测器以及有轨电车均与有轨电车交互单元电连接，前置信号灯及放行信号灯均与信号机前端单元连接，有轨电车交互单元通过信号机前端单元与交通信号机连接；本发明能实现有轨电车和社会车辆的混合控制，实现有轨电车优先通行的有效控制，适应范围广，安全可靠。
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公开(公告)号：CN103605358A
公开(公告)日：2014-02-26
申请号：CN201310596466.8
申请日：2013-11-22
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明提供了一种道路交通信号控制机功能在线仿真测试装置，包括在线仿真接口模块、交通流数据调理模块和信号灯灯色状态检测模块；所述在线仿真接口模块连接计算机工作站，实现与计算机工作站上仿真软件的接口数据调用、传输；所述交通流数据调理模块连接交通信号控制机的检测接口，实现交通流数据的数字信号到模拟信号的转换；所述信号灯灯色状态检测模块连接交通信号控制机的信号灯控制板，实现信号灯亮灭状态的检测。本发明的优点是：通过本装置实现仿真交通流数据与信号机的调理接入以及信号机信号灯信号状态的实时检测，以协助进行信号机感应优化控制、请求控制等功能的实时在线仿真测试。
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