公开(公告)号：CN205168482U

公开(公告)日：2016-04-20

申请号：CN201520919805.6

申请日：2015-11-18

Applicant: 保定长安客车制造有限公司

Inventor： 董丽娟 ,  刘素青 ,  侯蒙 ,  尹延周 ,  高楷 ,  梁玲玉 ,  邹庆宇 ,  鲍鹏飞 ,  石宇 ,  郭晓伟

IPC: B60T17/04

Abstract: 汽车制动器用的制动软管限位结构，包括制动软管、制动器卡钳、软管接头，制动软管借助软管接头与制动器卡钳密封连接，软管接头包括鼓型球头及空心螺杆，鼓型球头与空心螺杆固定连接为一体式结构，所述的鼓型球头上增设有限位销，限位销包括第一支杆及第二支杆，第一支杆的末端与第二支杆的末端连接为L型结构，制动器卡钳上增设有限位孔，限位销的第一支杆的首端与鼓型球头固定连接，限位销的第二支杆与限位孔套装形成限位配合。本实用新型能够避免出现制动软管在转弯过程中与车架和轮胎干涉磨损的问题，保证行车安全。

公开(公告)号：CN206187111U

公开(公告)日：2017-05-24

申请号：CN201621243156.3

申请日：2016-11-16

Applicant: 保定长安客车制造有限公司

Inventor： 霍心达 ,  张学胜 ,  高楷

IPC: B62D21/02 ,  B62D21/09

Abstract: 本实用新型涉及一种改善变速器碰撞损害的车架，属于汽车车架技术领域，该车架包括两侧的纵梁及中部设置的一组横梁，一组横梁中包括第四横梁及其前端的第三横梁，第三横梁和第四横梁之间且在靠近第三横梁的位置设置有防护横梁总成，其包括中部下沉结构的防护横梁及其两侧的纵向导向架，纵向导向架为沿纵向延伸布置且横截面呈“L”型的支撑板，防护横梁与支撑板前部的下端通过螺栓连接固定，支撑板后部上端通过螺栓连接固定于纵梁内侧端面上，支撑板在其“L”型下端增设有水平纵向的挂钩，防护横梁两端设置有竖直的拉钩，每一端的拉钩均位于相对应挂钩的外侧，碰撞时，防护横梁总成有助于分解撞击力，从而起到保护变速器、减小对车内侵害的作用。