公开(公告)号：CN202708340U

公开(公告)日：2013-01-30

申请号：CN201220332686.0

申请日：2012-07-11

Applicant: 保定长安客车制造有限公司

Inventor： 余云 ,  孟振海 ,  张顺萍 ,  彭文忠 ,  南立京 ,  魏宝洁 ,  马乙超 ,  田洋 ,  张刚 ,  甄朋亮

IPC: F16L5/02

Abstract: 本实用新型公开了一种枷锁式组合客车管线过孔密封机构，其特征在于：包括底座，底座上设有中间带过孔的凹槽，凹槽内设有两个形状与凹槽相应的限位夹片，两个限位夹片的中间设有与管线相应的内孔。本实用新型通过采用枷锁式组合缩孔限位技术，利用底座凹槽对限位夹片上下限位，同时限位夹片对穿过的管线轴向、径向限位，以少量胶粘接密封，同时达到了密封效果好、管线限位牢固、装拆方便的目的。

公开(公告)号：CN201932241U

公开(公告)日：2011-08-17

申请号：CN201020669321.8

申请日：2010-12-20

Applicant: 保定长安客车制造有限公司

Inventor： 柴黎明 ,  赵景川 ,  孟振海 ,  陈鑫 ,  刘伟红 ,  张会永 ,  焦占宁 ,  赵继琛 ,  余云

IPC: B62D31/02

Abstract: 本实用新型公开了一种超短型无人售票客车，为前置发动机车型，结构中包括总长为6.4-7m车体、设置于车体上的前车轮和后车轮，车体前悬长1.5-1.72m，车体后悬长1.6-1.98m；在车体的前悬和后悬部位分别设置前车门和后车门。本实用新型能够在中小城市运营，实现无人售票，大幅降低公交系统的运营成本。

公开(公告)号：CN201932240U

公开(公告)日：2011-08-17

申请号：CN201020669309.7

申请日：2010-12-20

Applicant: 保定长安客车制造有限公司

Inventor： 柴黎明 ,  赵景川 ,  孟振海 ,  余云 ,  么伟红 ,  李宝 ,  李平 ,  王春光 ,  张永芳

IPC: B62D31/02 ,  B60J5/06

Abstract: 本实用新型公开了一种超短型前、中开门客车，为前置发动机车型，结构中包括总长为6.4-7m的车体、设置在车体上的前车轮和后车轮，所述车体的前悬长1.5-1.72m，后悬长1.6-1.98m；车体的前悬部位设置前车门，车体上前车轮和后车轮之间设置中车门。本实用新型能够在中小城市运营，实现无人售票，大幅降低公交系统的运营成本。

公开(公告)号：CN201931963U

公开(公告)日：2011-08-17

申请号：CN201020669291.0

申请日：2010-12-20

Applicant: 保定长安客车制造有限公司

Inventor： 赵景川 ,  余云 ,  孟振海 ,  曹红键 ,  提宝山 ,  赵东坡 ,  李长青

IPC: B60H1/20 ,  B60H1/04

Abstract: 本实用新型公开了一种客车排气余热供暖装置，与客车发动机冷却系统串联使用,其结构中包括设置在发动机排气管上的热交换器,此热交换器的热交换介质入口通过管道与发动机冷却系统的热交换介质出口相连，热交换器的热交换介质出口通过管道依次与客车的前暖风机、客车的后暖风机、发动机冷却系统的热交换介质入口串接，形成循环回路。本实用新型能够利用发动机排气余热对作为热交换介质的发动机冷却液进行二次加热，提升运营客车的冬季除霜及取暖效果，同时避免发动机长期在相对低温状态下运行，延长其使用寿命。