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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107208563B
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN201680009862.8
申请日：2016-01-19
Applicant: 伊顿公司
Inventor： 小詹姆斯·爱德华·麦卡锡 , 道格拉斯·J·尼尔森
Abstract: 本发明提供用于多缸柴油发动机中的气缸停用的系统和方法包括使用涡轮增压器将空气泵入柴油发动机的进气歧管。使用进气辅助装置将空气泵入进气歧管。并且，对柴油发动机中的至少一个气缸燃料喷射被选择性地停用。对于柴油发动机的至少一个气缸选择性地停用进气门和排气门。
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公开(公告)号：CN107208563A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201680009862.8
申请日：2016-01-19
Applicant: 伊顿公司
Inventor： 小詹姆斯·爱德华·麦卡锡 , 道格拉斯·J·尼尔森
CPC classification number: F02D17/02 , F02B3/06 , F02B33/00 , F02B37/00 , F02B37/04 , F02B37/14 , F02D13/0211 , F02D13/0215 , F02D13/0265 , F02D13/06 , F02D23/02 , F02D41/0007 , F02D41/005 , F02D41/0052 , F02D41/0087 , F02D41/024 , F02D41/0275 , F02D41/1445 , F02D41/1446 , F02D41/146 , F02D2013/0292 , F02D2041/0012 , F02D2200/101 , F02M26/02 , F02M26/03 , F02M26/08 , Y02T10/144 , Y02T10/18
Abstract: 本发明提供用于多缸柴油发动机中的气缸停用的系统和方法包括使用涡轮增压器将空气泵入柴油发动机的进气歧管。使用进气辅助装置将空气泵入进气歧管。并且，对柴油发动机中的至少一个气缸燃料喷射被选择性地停用。对于柴油发动机的至少一个气缸选择性地停用进气门和排气门。
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公开(公告)号：CN107223180A
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201680009603.5
申请日：2016-01-14
Applicant: 伊顿公司
Inventor： 道格拉斯·J·尼尔森 , 安东尼·里昂·斯普尔 , 罗伯特·D·霍根 , 小詹姆斯·E·麦卡锡
CPC classification number: F01L1/245 , F01L1/047 , F01L1/146 , F01L2001/2427 , F01L2001/256 , F01L2105/00 , F01L2107/00 , F01L2810/02 , F01M9/00 , F01M9/104 , F16B19/02 , F16B21/183
Abstract: 一种用于内燃式发动机的气阀机构中的发动机滚子提升器包括主体，防旋转装置和夹子。所述主体可以具有配置成用于设在所述发动机中的孔中的滑动运动的外周边表面。所述主体可以限定形成于所述外周边表面中的接收通道。所述主体还可以限定在所述接收通道处形成的槽。所述防旋转装置可以包括接收在所述主体的接收通道中的引导塞。所述引导塞可以从所述主体的外周边表面向外延伸。所述引导塞可以配置成位于限定于所述内燃式发动机的气缸盖中的孔槽中。所述夹子可以由所述槽接收并且将所述引导塞捕获在所述接收通道中。
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公开(公告)号：CN107208500A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201680007654.4
申请日：2016-01-26
Applicant: 伊顿公司
Inventor： 菲利普·威廉·韦策尔 , 道格拉斯·J·尼尔森 , 小詹姆斯·爱德华·麦卡锡
CPC classification number: F01L1/24 , F01L1/047 , F01L1/18 , F01L1/185 , F01L1/2405 , F01L9/04 , F01L13/0005 , F01L13/0036 , F01L2001/0473 , F01L2013/001 , F01L2013/0052 , F01L2105/00 , F01L1/04
Abstract: 本发明涉及一种气门机构组件，其包括摇臂组件、轴向移位凸轮组件和空动装置。轴向移位凸轮组件能够在凸轮轴上的第一轴向位置与第二轴向位置之间运动，凸轮组件具有包括第一凸角的第一凸轮和包括第二凸角的第二凸轮。第一凸角和第二凸角构造成各自选择性地接合摇臂组件，以分别执行第一分立气门升程动作和第二分立气门升程动作。空动装置与摇臂组件操作地相关并且构造成执行不同于第一气门升程动作和第二气门升程动作的第三分立气门升程动作。
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公开(公告)号：CN107435567A
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201710316011.4
申请日：2017-05-08
Applicant: 伊顿公司
Inventor： 道格拉斯·J·尼尔森
CPC classification number: F01L1/2416 , F01L1/18 , F01L1/181 , F01L1/24 , F01L1/2411 , F01L13/06 , F01L2001/2438 , F01L2001/2444
Abstract: 本发明提供一种摇臂，其包括与第一间隙孔和第一滑阀孔连通的供应路径。滑阀处于所述滑阀孔中。液压间隙装置处于所述第一间隙孔中，其中外部主体经配置以在第一阀提升型面期间当接纳低压流体时收缩，且其中所述外部主体和所述内部主体经配置以在第二阀提升型面期间当接纳高压流体时稳固地协作。所述滑阀可移动到第一滑阀位置以使所述滑阀凹槽与第一滑阀路径和第二滑阀路径对准，且所述滑阀可移动到第二滑阀位置以使所述滑阀凹槽与所述第二滑阀路径和累积器路径对准。到所述摇臂中的所述供应路径为到所述滑阀的仅有的流体源。
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