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公开(公告)号：CN220013347U
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202320083172.4
申请日：2023-01-28
Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司 , 怒江美丽公路绿道建设工程指挥部
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于道路挡墙外侧的绿道钢架悬挑桥梁结构，包括斜撑杆、横撑杆、锚固结构和钢桥面板；斜撑杆倾斜设于道路挡墙外侧，其底部通过下锚固点结构与道路挡墙外侧锚固，横撑杆的一端与斜撑杆的顶部固定连接，其另一端通过上锚固点结构与道路挡墙外侧锚固；其中，斜撑杆、横撑杆通过锚固结构形成平面内三角支撑结构体系，平面内三角支撑结构体系之间通过平联组件连接形成空间三角支撑结构本体，钢桥面板架设在空间三角支撑结构本体上形成道路挡墙外侧的绿道钢架悬挑桥梁结构。该适用于道路挡墙外侧的绿道钢架悬挑桥梁结构是一种构造简单、结构安全可靠、与地形地质条件适用性好、经济效益优良、环境友好型的人行绿道桥梁结构。
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公开(公告)号：CN113235389A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110358360.9
申请日：2021-04-01
Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明是一种适用于特殊地形的地锚式悬索桥结构，一端固定于地势较平坦岸，另一端固定于地势陡峭岸，包括第一受力体系、第二受力体系和第三受力体系；第一受力体系由主缆、索塔、新型滚轴式索鞍、主索鞍、散索鞍、隧道式锚碇和重力式锚碇构成；第二受力体系由钢桁加劲梁和吊索构成；第三受力体系由地锚结构、竖向地锚吊索、中央扣斜拉索以及索夹构成，第一受力体系和第二受力体系参与结构的整体受力，第三受力体系承受活载，并将荷载传递到钢桁加劲梁上。该适用于特殊地形的地锚式悬索桥结构是一种结构形式新颖、跨越能力强、开挖量和爆破量少、施工工期短、经济效益可观、环境友好的悬索桥桥型。
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公开(公告)号：CN113235425A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110358335.0
申请日：2021-04-01
Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司 , 云南省建设投资控股集团有限公司
Inventor： 刘斌 , 朱红兴 , 白洪涛 , 马健 , 汪磊 , 邹惠琼 , 李蔓琴 , 张超 , 马正林 , 夏支贤 , 魏家旭 , 陈永亮 , 徐勇 , 尹开川 , 骆翔 , 朱忠 , 代攀 , 黄永福 , 袁少洋 , 武文祥 , 刘翠红 , 张皓
Abstract: 本发明涉及一种具有主索鞍及散索鞍特性的辊轴式索鞍及其使用方法，索鞍包括彼此连接的中跨侧半索鞍和锚跨侧半索鞍，中跨侧半索鞍的鞍槽侧壁相互平行，对主缆进行支承和转向；锚跨侧半索鞍的鞍槽侧壁向锚碇方向逐渐外扩，呈弧形锥面结构，对主缆进行支承、转向和发散；中跨侧半索鞍和锚跨侧半索鞍设于底座上，底座设于上承板上，上承板和下承板之间设有滚动摩擦副，通过滚动摩擦副的滚动实现索鞍的预偏。本发明构造简单、应力扩散合理、功能完善、安装维护方便，从而使得在陡峭山区峡谷中修建开挖量少、施工工期短、经济效益可观和环境友好的无塔地锚式悬索桥成为可能。
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公开(公告)号：CN219731620U
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202320083171.X
申请日：2023-01-28
Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于山区峡谷公路的绿道组合结构桥梁，包括上部结构和下部结构；上部结构由钢筋混凝土桥面板、工字型加劲钢纵梁、横隔板、纵向钢挡块共同构成钢板组合梁结构，具备结构安全可靠、施工速度快、经济性优良等特点；下部结构由盖梁、单柱墩、桩基础和/或扩大基础组合构成单柱墩形式的下部结构，单柱式桥墩可最大程度减少对桥下空间的占用，降低了对绿道沿线周边环境的扰动，整体下部结构简洁美观；上部的钢板组合梁结构的两端通过两组单柱墩形式的下部结构进行支撑，相邻的两组上部钢板组合梁结构之间共用一组单柱墩形式的下部结构进行支撑，形成整体道钢结构桥梁绿道组合结构桥梁。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216689033U
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202120672562.6
申请日：2021-04-01
Applicant: 云南省建设投资控股集团有限公司 , 云南省交通规划设计研究院有限公司
Inventor： 朱红兴 , 刘斌 , 李蔓琴 , 白洪涛 , 马健 , 张超 , 汪磊 , 马正林 , 邹惠琼 , 魏家旭 , 夏支贤 , 徐勇 , 陈永亮 , 骆翔 , 尹开川 , 朱忠 , 代攀 , 黄永福 , 袁少洋 , 武文祥 , 刘翠红 , 张皓
IPC: E01D19/14 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型涉及一种具有主索鞍及散索鞍特性的辊轴式索鞍，索鞍包括彼此连接的中跨侧半索鞍和锚跨侧半索鞍，中跨侧半索鞍的鞍槽侧壁相互平行，对主缆进行支承和转向；锚跨侧半索鞍的鞍槽侧壁向锚碇方向逐渐外扩，呈弧形锥面结构，对主缆进行支承、转向和发散；中跨侧半索鞍和锚跨侧半索鞍设于底座上，底座设于上承板上，上承板和下承板之间设有滚动摩擦副，通过滚动摩擦副的滚动实现索鞍的预偏。本实用新型构造简单、应力扩散合理、功能完善、安装维护方便，从而使得在陡峭山区峡谷中修建开挖量少、施工工期短、经济效益可观和环境友好的无塔地锚式悬索桥成为可能。
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公开(公告)号：CN216663755U
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202120669716.6
申请日：2021-04-01
Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型是一种适用于特殊地形的地锚式悬索桥结构，一端固定于地势较平坦岸，另一端固定于地势陡峭岸，包括第一受力体系、第二受力体系和第三受力体系；第一受力体系由主缆、索塔、新型滚轴式索鞍、主索鞍、散索鞍、隧道式锚碇和重力式锚碇构成；第二受力体系由钢桁加劲梁和吊索构成；第三受力体系由地锚结构、竖向地锚吊索、中央扣斜拉索以及索夹构成，第一受力体系和第二受力体系参与结构的整体受力，第三受力体系承受活载，并将荷载传递到钢桁加劲梁上。该适用于特殊地形的地锚式悬索桥结构是一种结构形式新颖、跨越能力强、开挖量和爆破量少、施工工期短、经济效益可观、环境友好的悬索桥桥型。
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公开(公告)号：CN220013339U
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202320083174.3
申请日：2023-01-28
Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于山区峡谷公路的绿道钢结构桥梁，包括上部结构、下部结构。上部结构由钢顶板、钢顶板纵向加劲肋、横隔板、加劲钢纵梁、下翼缘、纵向钢挡块共同构成Π形钢板梁结构，上部结构孔跨之间设置聚氨酯弹性体填充构造保证桥面具有连续性。下部结构由盖梁、单柱墩、桩基础、扩大基础根据桥跨地形地质条件灵活组合构成单柱墩形式的下部结构。该适用于山区峡谷公路的绿道钢结构桥梁是一种结构安全可靠、便于工厂化加工、施工周期短、经济性优良、对自然环境扰动小的绿道钢结构桥梁；其上部Π形钢板梁承受人群荷载及自行车荷载，下部单柱墩为支撑传力结构，将Π形钢板梁恒载及人群、自行车等活载传递至地基内。
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公开(公告)号：CN217359368U
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202221121465.9
申请日：2022-05-11
Applicant: 山东高速云南发展有限公司 , 云南省交通规划设计研究院有限公司 , 长安大学
Abstract: 一种混凝土简支梁徐变试验的双向自平衡对顶加载装置，包括由杆件组成的框架，所述框架的顶部与底部通过杆件还设置有用于支撑混凝土简支梁的平台，框架的顶部平台与底部平台上均放置有两个混凝土简支梁，沿高度方向在框架内部设置有一对承力槽钢，通过拉索将一对承力槽钢连接在一起，所述拉索上设置有用于驱动承力槽钢相对移动的千斤顶，通过连接在一起的一对承力槽钢同时对框架顶部平台以及底部平台上的两个混凝土简支梁施加对拉模式或对压模式的对顶加载。本实用新型在测试过程中仅需要通过千斤顶一次加载，操作过程简单，加载过程荷载持续稳定，可以同时对四个混凝土简支梁试件提供长期稳定加载，测试条件稳定，避免受场地限制。
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公开(公告)号：CN215562174U
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202120610282.2
申请日：2021-03-25
Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司
Inventor： 邓凯 , 袁少洋 , 王安民 , 朱忠 , 彭维圆 , 赵倩 , 白洪涛 , 李彦津 , 刘斌 , 毛磊 , 段晓彬 , 夏支贤 , 胡皓 , 张皓 , 张伟 , 李浩 , 鲍学俊
Abstract: 本实用新型是一种通透型组合式护栏，该通透型组合式护栏采用座椅式护栏基础嵌锁在路面结构中，包括钢筋混凝土墙身、钢结构支架和钢结构横梁；钢筋混凝土墙身通过钢筋与座椅式护栏基础连接；钢结构支架底部通过PBL剪力键和锚板固定在钢筋混凝土墙身上；钢结构横梁由一根主横梁和两根辅助横梁构成，主横梁水平固定设于若干钢结构支架的顶部，两根辅助横梁平行于主横梁设置。本实用新型能够满足规范要求的防护性能，且具有较好的景观融合性。利用座椅式护栏基础嵌锁在路面结构，使得该通透型组合式护栏整体稳定性较高。此外，将PBL剪力键应用于护栏的主要受力部分，为组合式护栏连接型式提供了一种新的方式。
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