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公开(公告)号：CN118639532A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410794484.5
申请日：2024-06-19
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中裕铁信交通科技股份有限公司
Inventor： 杨少军 , 李伟龙 , 何涛 , 徐斌 , 赵飞 , 董义 , 李小军 , 郑继平 , 徐永利 , 万更新 , 殷国飞 , 丁拓 , 梁婧 , 于海阔 , 周友权 , 段晓伟 , 高小宇 , 王文东 , 王福红
Abstract: 本发明公开了一种具有双阻尼耗能的减隔震支座及减隔震方法。传统的减隔震支座减震效果不佳，且更换过程较复杂。本发明包括上支座板，上支座板下方设置球冠衬板；上支座板与球冠衬板之间设置平面滑动摩擦副；球冠衬板下方设置滑动板，球冠衬板与滑动板之间设置球面滑动摩擦副；滑动板下方设置有下支座板，滑动板与下支座板之间设置平面滑动摩擦副；滑动板与下支座板之间通过螺旋钢阻尼元件连接。本发明将支座承受的力作用于与支座连接的螺旋钢阻尼元件上，实现钢阻尼和摩擦阻尼耗能，缓冲地震载荷，降低对支座的破坏性。
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公开(公告)号：CN222613945U
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202421405567.2
申请日：2024-06-19
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中裕铁信交通科技股份有限公司
Inventor： 杨少军 , 李伟龙 , 何涛 , 徐斌 , 赵飞 , 董义 , 李小军 , 郑继平 , 徐永利 , 万更新 , 殷国飞 , 丁拓 , 梁婧 , 于海阔 , 周友权 , 段晓伟 , 高小宇 , 王文东 , 王福红
Abstract: 本实用新型公开了一种具有双阻尼耗能的减隔震支座。传统的减隔震支座减震效果不佳，且更换过程较复杂。本实用新型包括上支座板，上支座板下方设置球冠衬板；上支座板与球冠衬板之间设置平面滑动摩擦副；球冠衬板下方设置滑动板，球冠衬板与滑动板之间设置球面滑动摩擦副；滑动板下方设置有下支座板，滑动板与下支座板之间设置平面滑动摩擦副；滑动板与下支座板之间通过螺旋钢阻尼元件连接。本实用新型将支座承受的力作用于与支座连接的螺旋钢阻尼元件上，实现钢阻尼和摩擦阻尼耗能，缓冲地震载荷，降低对支座的破坏性。
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公开(公告)号：CN115369741A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202210902258.5
申请日：2022-07-29
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D19/10 , E01D21/10 , E01D101/40
Abstract: 本发明公开了一种铁路有砟轨道多线桥梁分幅连接构造。本发明包括固定侧竖墙、活动侧竖墙和盖板，盖板第一端与固定侧竖墙顶部固定连接，第二端设于活动侧竖墙顶部，第二端与活动侧竖墙接触面为斜面，盖板与活动侧竖墙之间设有滑动层；固定侧竖墙和活动侧竖墙上分别设置有预留孔，弹簧两端穿过预留孔分别与活动侧锚板和固定侧锚板固定连接；活动侧锚板与活动侧竖墙固定连接，固定侧锚板与固定侧竖墙固定连接。本发明构造简单、易于实施，固定侧竖墙和活动侧竖墙之间的空间可满足铁路有砟轨道多线桥梁悬臂施工挂篮的操作空间；且满足各幅桥梁横向活动的需求，可恢复至初始设计位置。
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公开(公告)号：CN117344623A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311470462.5
申请日：2023-11-07
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D21/10 , E01D101/28
Abstract: 本发明公开了一种空腹式预应力混凝土连续刚构桥三角区角隅结构。合适的三角区角隅结构可使空腹式连续刚构桥施工便利、安全和舒适。本发明空腹段包括空腹段上弦顶板、空腹段上弦底板、空腹段下弦顶板、空腹段下弦底板、空腹段上弦腹板、空腹段下弦腹板和腹板圆弧倒角；交汇段包括交汇段顶板、融合板、隔板、交汇段底板和交汇段腹板；实腹段包括实腹段顶板、实腹段底板和实腹段腹板；预应力钢束包括顶板预应力钢束、腹板长钢束、腹板短钢束和底板预应力钢束。本发明可将空腹段腹板的内力传到融合板，通过融合板将力分散给交汇段的交汇段腹板、交汇段顶板、交汇段底板和融合板，减小空腹段到交汇段之间内力突变。
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公开(公告)号：CN116122132A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310065391.4
申请日：2023-01-12
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铁路简支T梁防落梁梯度功能减震装置。地震多发区铁路桥梁的抗震挡与桥梁上部持续碰撞，造成抗震挡块破坏。本发明包括箱体结构套设于抗震挡块外周；箱体板与桥梁上部结构间设有多梯度波纹夹层结构，其包括多梯度波纹夹层板和两个柔性吸能块，波纹夹层板和吸能块间通过弹簧连接；多梯度波纹夹层结构外侧设有外板，外板与吸能块间螺栓连接；外板上设有条形槽孔。本发明呈梯度状分布的波纹板能实现在碰撞过程中分级耗能，波纹板两端加设的弹簧和柔性吸能块能大幅增加波纹板的延展性，通过弹簧拉伸压缩和柔性吸能块位移控制波纹板在碰撞方向的压溃刚度，避免波纹板在快速冲击下的断裂。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110777633A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201911085506.6
申请日：2019-11-08
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: E01D2/04
Abstract: 本发明涉及钢斜撑杆组合PC梁及其施工方法，所述钢斜撑杆组合PC梁包括预应力混凝土箱梁和钢斜撑杆；钢斜撑杆上端固定到预应力混凝土箱梁悬挑翼缘的横向外端，钢斜撑杆下端固定到预应力混凝土箱梁底板的横向外端，钢斜撑杆沿纵向间隔设置，并左右对称。本发明采用钢斜撑杆以适应桥梁设计宽度的增大，相对于传统的单箱多室箱梁桥减小了桥梁上部以及下部结构的材料用量，相对与钢箱梁桥则具有更好的结构稳定性，斜撑杆及其锚固件可以工厂预制加工，施工质量得以提升，施工工期得以优化，并且外形美观，有着显著的经济效益，在桥梁领域具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN110777632B
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN201911085371.3
申请日：2019-11-08
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: E01D2/04
Abstract: 本发明涉及铁路装配式钢斜撑杆组合PC梁及其施工方法，其装配式结构包括预应力混凝土箱梁、预应力混凝土箱梁悬挑翼缘和钢斜撑杆，预应力混凝土箱梁悬挑翼缘通过钢筋连接到预应力混凝土箱梁顶板的横向外端，相接处为横向拼接面；多节预应力混凝土箱梁以及各节预应力混凝土箱梁的预应力混凝土箱梁悬挑翼缘通过钢筋纵向连接，相接处为纵向拼接面；钢斜撑杆上端固定到预应力混凝土箱梁悬挑翼缘的横向外端，钢斜撑杆下端固定到预应力混凝土箱梁底板的横向外端。充分利用了预应力混凝土结构和钢结构的优点，外形美观，受力明确，可预制装配式施工，有着显著的经济效益，在桥梁领域具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN116815617A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310938986.6
申请日：2023-07-28
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Inventor： 史耀君 , 杨少军 , 康炜 , 郑继平 , 杨靖 , 王晓君 , 欧阳辉来 , 李小军 , 冯亚成 , 李侠 , 周友权 , 庄严 , 王辉 , 易成 , 李青 , 张晓雨 , 任登宝 , 李博 , 刘瑞涛 , 刘骞儒 , 杨松伟
IPC: E01D19/00 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种铁路梁‑拱‑桁组合体系桥梁。目前铁路桥梁中的混凝土连续刚构‑加劲钢桁结构跨度普遍未超过200m。本发明包括混凝土主梁、主梁上方的加劲钢桁和下方的混凝土拱段；主梁与混凝土拱段在中支点两侧设置，向跨中方向汇合；在中支点处形成三角区，三角区以上为主梁梁段，以下为混凝土拱段，主梁梁段与混凝土拱段汇合后，形成实腹梁段；加劲钢桁包括上弦杆、腹杆和横撑，上弦杆与主梁之间设置腹杆，将上弦杆与主梁间的空间分成若干个等腰三角形单元；上弦杆间设置横撑。本发明增大结构整体刚度，减轻结构重量，提高跨越能力，可提高混凝土结构在铁路桥梁中的适用范围。
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公开(公告)号：CN115369741B
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202210902258.5
申请日：2022-07-29
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D19/10 , E01D21/10 , E01D101/40
Abstract: 本发明公开了一种铁路有砟轨道多线桥梁分幅连接构造。本发明包括固定侧竖墙、活动侧竖墙和盖板，盖板第一端与固定侧竖墙顶部固定连接，第二端设于活动侧竖墙顶部，第二端与活动侧竖墙接触面为斜面，盖板与活动侧竖墙之间设有滑动层；固定侧竖墙和活动侧竖墙上分别设置有预留孔，弹簧两端穿过预留孔分别与活动侧锚板和固定侧锚板固定连接；活动侧锚板与活动侧竖墙固定连接，固定侧锚板与固定侧竖墙固定连接。本发明构造简单、易于实施，固定侧竖墙和活动侧竖墙之间的空间可满足铁路有砟轨道多线桥梁悬臂施工挂篮的操作空间；且满足各幅桥梁横向活动的需求，可恢复至初始设计位置。
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公开(公告)号：CN117468323A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311477313.1
申请日：2023-11-07
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D2/04 , E01D21/00 , E01D21/10 , E01D101/28
Abstract: 本发明公开了一种空腹连续刚构桥交叉式三角区角隅结构。合适的三角区角隅结构可使空腹式预应力混凝土连续刚构桥受力更佳。本发明空腹段包括空腹段上弦顶板、空腹段上弦底板、空腹段下弦顶板、空腹段下弦底板、空腹段上弦腹板和空腹段下弦腹板；交汇段包括交汇段顶板、融合板、交汇段内上斜板、交汇段内下斜板、交汇段底板和交汇段腹板；实腹段包括实腹段顶板、隔板、实腹段底板和实腹段腹板。本发明可将由空腹段上弦底板和空腹段下弦顶板的内力传到融合板，通过融合板将力分散给交汇段内下斜板和交汇段内上斜板，再由交汇段内下斜板和交汇段内上斜板分散给实腹段腹板，减小交汇段腹板内力突变。
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