大跨度铁路箱型桥顶进架空施工方法及其施工设备

    公开(公告)号:CN119332619A

    公开(公告)日:2025-01-21

    申请号:CN202411746866.7

    申请日:2024-12-02

    Abstract: 本发明涉及一种大跨度铁路箱型桥顶进架空施工方法及其施工设备,在既有铁路箱型桥的一侧开挖顶进工作坑;在坑中浇筑一期工作坑基底板,并在其上浇筑新建铁路箱型桥;在既有铁路箱型桥和新建铁路箱型桥的顶部之间架设架空装置,吊装架空装置顶部的上行线吊轨梁和下行线吊轨梁,恢复临时通车;在一期工作坑基底板内侧浇筑二期工作坑基底板,并在新建铁路箱型桥的外侧布设顶推装置;利用顶推装置将新建铁路箱型桥横向顶进至二期工作坑基底板上,紧靠既有铁路箱型桥,之后恢复永久通车。本发明采用纵横梁体系构建新建铁路箱型桥和既有铁路箱型桥之间的架空装置,满足大跨度铁路箱型桥顶进施工的长度需求,结构整体安全可靠,施工操作方便简单。

    钢-RPC组合桥梁
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103556563B

    公开(公告)日:2015-10-07

    申请号:CN201310552717.2

    申请日:2013-11-11

    Abstract: 本发明涉及一种钢-RPC组合桥梁。常规桥梁一般采用钢筋混凝土或预应力混凝土结构,须现场浇筑或者预制后整孔架设,施工费用高。本发明纵向设置两片梁面相对的RPC纵梁,顶部加盖RPC桥面板;RPC纵梁和RPC桥面板纵向分割为多节,相互拼接;各节RPC纵梁的端部设置“凵”字形预埋钢板;相邻两节RPC纵梁拼接后,纵梁接缝横向两侧均设置有节点板;螺栓穿过两侧节点板将相邻两节RPC纵梁拼接固定;两排RPC纵梁之间设置连接钢箱和连接排架。本发明结构简单、受力明确、材料新颖且力学性能好,可分节段预制,分节段运输,现场拼装,并充分利用了RPC的抗拉和抗压强度,结构中可不配置钢筋或预应力筋,耐久性较好。

    钢斜撑杆组合PC梁及其施工方法
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110777633A

    公开(公告)日:2020-02-11

    申请号:CN201911085506.6

    申请日:2019-11-08

    Abstract: 本发明涉及钢斜撑杆组合PC梁及其施工方法,所述钢斜撑杆组合PC梁包括预应力混凝土箱梁和钢斜撑杆;钢斜撑杆上端固定到预应力混凝土箱梁悬挑翼缘的横向外端,钢斜撑杆下端固定到预应力混凝土箱梁底板的横向外端,钢斜撑杆沿纵向间隔设置,并左右对称。本发明采用钢斜撑杆以适应桥梁设计宽度的增大,相对于传统的单箱多室箱梁桥减小了桥梁上部以及下部结构的材料用量,相对与钢箱梁桥则具有更好的结构稳定性,斜撑杆及其锚固件可以工厂预制加工,施工质量得以提升,施工工期得以优化,并且外形美观,有着显著的经济效益,在桥梁领域具有广阔的应用前景。

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