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公开(公告)号：CN115520065B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202211065360.0
申请日：2022-09-01
Applicant: 中铁高铁电气装备股份有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 四川艾德瑞电气有限公司 , 西安益迪惟科智能科技有限责任公司
IPC: B60M1/20
Abstract: 本发明涉及轨道交通接触网领域，尤其涉及接触网刚柔过渡结构，公开了一种接触网刚柔过渡结构，包括刚性悬挂的刚柔过渡体，在所述的刚柔过渡体一端悬挂有依次通过刚性连接在一起用于夹持接触线的过渡段，从所述刚柔过渡体一侧起各过渡段刚度逐渐递减；由于在传统刚柔过渡体前端依次悬挂有刚性连接且刚度递减的过渡段，实现了对刚柔过渡本体的延伸，且各过渡段都是独立的不需要考虑整个过渡结构尺寸规格，通过改变过渡段自身的刚度容易实现更长距离的刚柔变化，从而使刚柔过渡更加平顺，有效减小或消除列车在高速运行中存在硬点、拉弧等问题。
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公开(公告)号：CN114518270B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202111620656.X
申请日：2021-12-28
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 西安铁一院工程试验检测有限公司
IPC: G01N1/28
Abstract: 本公开涉及土样崩解试验制样装置及进行土样崩解试验制样的方法，通过设置圆盘在框架上可转动，且在框架的宽度方向上，圆盘的中心与框架的宽度中心不重合，从而将框架的顶面分隔为A面和B面，其中，A面的外侧即为第一边缘，而B面的外侧即为第二边缘，第一边缘距离圆盘的中心的距离与第二边缘距离圆盘的中心的距离不同，因此圆盘转动带动待制样土样转动至第一边缘处并按照第一边缘处为基准进行裁切，然后裁切后再将裁切后的第一制样土样转动至第二边缘并按照第二边缘处为基准进行多次裁切后即可形成立方体的制样土样。相比于现有技术的人工制样而言，本公开的土样崩解试验制样装置的制样操作部件快速、简便且制备出的制样土样的质量和尺寸精度均比较高。
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公开(公告)号：CN115431840A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211066763.7
申请日：2022-09-01
Applicant: 中铁高铁电气装备股份有限公司 , 四川艾德瑞电气有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 西安益迪惟科智能科技有限责任公司
Abstract: 本发明涉及轨道交通接触网领域，具体公开了一种轻量化汇流排膨胀元件，包括一对平行设置且能相对移动用于夹持接触线的接头排，在两个接头排之间设置有独立的导向机构，所述的导向机构上相对滑动的部件分别与各接头排连接，在两个接头排上分别固定有导电杆和导电座，所述的导电座在导电杆上能够滑动；由于导向机构独立设置，两个接头排能够采用相同的型材方便加工，滑动导向件与接头排连接设置，其中任何一个被损坏都能够进行更换，方便维修；同时能够在连接时调整位置关系从而在安装过程中能够对两侧接头排平行度进行调整，还不会由于采用滑动导向件与接头排是一体式结构导致接头排加工精度要求高，而进一步提高加工成本。
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公开(公告)号：CN111890993B
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202010608708.0
申请日：2020-06-29
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: B60M1/26
Abstract: 本公开提供一种接触网下锚坠砣补偿限制装置，包括：轨道(10)，所述轨道(10)设置于隧道的侧面内壁上，并延所述侧面内壁自上至下延伸；坠砣装置(20)，所述坠砣装置(20)上设置有滑轮组件(21)，所述滑轮组件(21)配合在所述轨道(10)上，并能够沿所述轨道(10)滑动，所述坠砣装置(20)连接有拉线(1)；定滑轮(30)，所述定滑轮(30)固定在隧道的侧面内壁上，并位于所述坠砣装置(20)上方，所述拉线(1)通过所述定滑轮(30)与承力索连接。上述方案通过设置沿隧道的侧面内壁延伸的轨道，将坠砣装置的活动空间限定在隧道的侧面内壁的指定范围内，减小了坠砣装置占用的隧道内部空间，便于逃生通道或者救援通道的搭建。
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公开(公告)号：CN119373126A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411576626.7
申请日：2024-11-06
Applicant: 北京林业大学 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于竹木框架的生态护坡技术体系及施工方法，该技术体系主要包含竹木生态框架及绿色便捷的施工方法，从而实现边坡快速防护与生态修复的双重目标。采用竹、木材料单元用于框架主体结构，在现场拼装成设计要求形式的框架，节点采用金属连接件进行连接，利用一端为U形的螺纹钢筋锚钉进行固定，并配合植草技术，对工程创面进行生态修复。竹木框架的存在可以对土体起到一定的框箍作用，防止土层表面在降雨、施工等其他因素下产生水土流失，有效提升临时性边坡的安全性，既降低了生产成本又使边坡达到复绿的效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115520065A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211065360.0
申请日：2022-09-01
Applicant: 中铁高铁电气装备股份有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 四川艾德瑞电气有限公司 , 西安益迪惟科智能科技有限责任公司
IPC: B60M1/20
Abstract: 本发明涉及轨道交通接触网领域，尤其涉及接触网刚柔过渡结构，公开了一种接触网刚柔过渡结构，包括刚性悬挂的刚柔过渡体，在所述的刚柔过渡体一端悬挂有依次通过刚性连接在一起用于夹持接触线的过渡段，从所述刚柔过渡体一侧起各过渡段刚度逐渐递减；由于在传统刚柔过渡体前端依次悬挂有刚性连接且刚度递减的过渡段，实现了对刚柔过渡本体的延伸，且各过渡段都是独立的不需要考虑整个过渡结构尺寸规格，通过改变过渡段自身的刚度容易实现更长距离的刚柔变化，从而使刚柔过渡更加平顺，有效减小或消除列车在高速运行中存在硬点、拉弧等问题。
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公开(公告)号：CN111968543A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202010609703.X
申请日：2020-06-29
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本公开涉及隧道内应急逃生指示装置及系统，隧道内应急逃生指示装置，包括光源、安装部、第一指示部和第二指示部，安装部、第一指示部和第二指示部分别面向三个方向；安装部用于与隧道内壁连接，隧道内应急逃生指示装置通过安装部安装于隧道内壁时，第一指示部和第二指示部分别与隧道长度方向具有预定夹角；第一指示部具有第一指示面板和第二指示面板，第二指示部具有第三指示面板和第四指示面板，第一指示面板和第三指示面板为反光指示面板，第二指示面板和第四指示面板为主动发光指示面板，光源用于为第二指示面板和第四指示面板提供光线。本公开提供的应急逃生指示装置更加利于观察，有利于快速逃生。
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公开(公告)号：CN105225004A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201510630506.5
申请日：2015-09-29
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及城市群城际铁路线网的构建方法。现有的路网构建方法未考虑区域的分类特征对线网规划的影响以及城际铁路线网的层次性，定性判断结果居多。本发明选择主要的路网节点；选取反映节点重要性的关键指标构建重要度模型，计算节点的重要度，并以此为依据采用聚类分析法对节点进行层次划分；计算节点之间连接线路的重要度，筛选出满足综合联系约束的节点对，并按照建设紧迫度的大小依次进行连线，得到初始架构方案；网络完善与优化后建立线网架构模型。本发明采用定性分析与定量计算相结合的方法系统分析城际铁路线网架构的关键影响因素，实现主要影响因素的量化处理，提高了构建结果的科学准确性。
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公开(公告)号：CN119320699A
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202411657293.0
申请日：2024-11-19
Applicant: 北京林业大学 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
Abstract: 本发明属于微生物领域，公开一株分离于喀斯特石漠化区生物结皮土壤中的栅藻（Scenedesmus sp.）EMC7，保藏号为CGMCC No.41200。本发明所述栅藻生长繁殖速度快，采用该藻制备的藻液施用于贫瘠沙土和壤土后可提高土壤保水性、增强土壤抗侵蚀能力，改善土壤养分，促进冷地早熟禾植物生长和养分吸收，从而对退化土地进行有效的生态修复和治理，降低成本，减少环境污染，实现生态环境的可持续健康发展。
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公开(公告)号：CN113240163B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202110471218.5
申请日：2021-04-29
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F16/29 , G06F30/27 , G06N3/006 , G06F111/06 , G06F111/04
Abstract: 本发明涉及复杂山区铁路线路多目标优化方法，建立综合地理信息模型，然后构建协同考虑经济与环境因素的铁路线路多目标优化模型，接着基于粒子群算法进行连续空间下铁路线路多目标优化模型解算，最后通过归一化处理获得结果。本发明可在连续空间内进行铁路线路智能寻优搜索，综合考虑经济性与环保性，为设计人员推荐优质的线路备选方案，辅助线路设计，提高线路设计的质量及效率；该方法自动化程度高、实用性强、运行效率高，具有很高的推广应用价值。
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