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公开(公告)号:CN112026842A
公开(公告)日:2020-12-04
申请号:CN202010817512.2
申请日:2020-08-14
Applicant: 神华铁路装备有限责任公司 , 中车齐齐哈尔车辆有限公司
Abstract: 本申请涉及一种铁路货车的空气制动设备、系统及方法。其中铁路货车的空气制动设备包括主控制器、多个车载控制设备;主控制器设于与机车相邻的货车车厢上;各车载控制设备分别设于各货车车厢上,且分别与各货车车厢一一对应;车载控制设备包括无线通讯设备,以及连接无线通讯设备的从控制器;通过设于各个货车车厢的车载控制设备进行制动和缓解动作,提高列车制动和缓解的同步性,降低列车内部车辆间的纵向冲动力,保证车辆运行安全,有利于提高重载列车的牵引吨位和车辆编组数量。无论动作信号和空气波信号到达各货车车厢都可控制车辆制动,可实现与采用传统空气制动的车辆进行混合编组。同时,在机车上不设有任何设备,摆脱了对机车的依赖。
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公开(公告)号:CN111791919A
公开(公告)日:2020-10-20
申请号:CN202010664383.8
申请日:2020-07-10
Applicant: 中车齐齐哈尔车辆有限公司
IPC: B61L15/00
Abstract: 本发明公开了一种顶盖状态的监测方法和系统。其中,该方法包括:状态监测装置采集顶盖状态的监测数据,其中,状态监测装置设置在当前车辆中的目标顶盖上;状态监测装置基于监测数据,确定顶盖状态是否出现异常;在顶盖状态出现异常的情况下,状态监测装置发送监测数据至网关设备,其中,网关设备设置在当前车辆中,网关设备用于对接收到的监测数据进行处理,并将处理后的监测数据发送至远程设备。本发明解决了相关技术中通过人工方式检测铁路货车的顶盖状态,导致检查效率和准确性较低的技术问题。
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公开(公告)号:CN214138517U
公开(公告)日:2021-09-07
申请号:CN202023011815.X
申请日:2020-12-15
Applicant: 神华铁路装备有限责任公司 , 中车齐齐哈尔车辆有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种车内支撑连接装置、车厢及货车,在组装过程中,分别将第一连接件与第二连接件安装在厢本体内的相对两墙板上;再将支撑件连接在第一连接件与第二连接件之间,使得两个墙板之间得到支撑件的支撑;最后,将加强件沿着支撑件的一侧边设置,并将加强件的相对两端分别连接于两侧的连接座上,使得第一连接件与第二连接件之间的连接得到加固。由于厢本体的相对两墙板分别受到支撑件和加强件的支撑作用,因此,有效提高厢本体的垂直刚度和抗外胀能力,为货车轻量化提供有力的结构强度保证。同时,本车内支撑连接装置相比于传统装置,取消了撑杆结构,避免抓斗在穿过避让口时与撑杆结构发生碰撞,使得车厢内结构保持稳定,不易损坏。
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公开(公告)号:CN207231452U
公开(公告)日:2018-04-13
申请号:CN201721276341.7
申请日:2017-09-29
Applicant: 中车齐齐哈尔车辆有限公司
IPC: G01B21/22
Abstract: 本实用新型涉及一种起重机回转角度的测量装置,其包括回转角度编码器、传动齿轮和与起重机的回转中心同轴设置的齿圈;传动齿轮与回转角度编码器的输出轴传动连接,且传动齿轮与齿圈直接啮合或间接啮合;起重机的转台和底架中,回转角度编码器与其中一者固定,齿圈与另一者固定。该测量装置的结构刚性好,能够精确测量起重机的回转角度,且测量结果稳定,便于起重机的操作控制。
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