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公开(公告)号:CN112572492B
公开(公告)日:2023-10-20
申请号:CN202011476545.1
申请日:2020-12-15
Applicant: 神华铁路装备有限责任公司 , 北京竞业达沃凯森科技有限公司 , 中车齐齐哈尔车辆有限公司
Inventor: 王蒙 , 丁颖 , 董晓 , 王洪昆 , 王文刚 , 边志宏 , 王萌 , 焦杨 , 马瑞峰 , 李文波 , 刘德朋 , 李玉丹 , 张宁 , 席东旭 , 赵峥 , 王立加 , 张俊林 , 赵天军 , 邵文东 , 于维 , 汪明栋 , 段仕会 , 韩俊峰 , 何健
Abstract: 本申请提供了一种列车状态监测系统及25t轴重铝合金煤炭漏斗车。所述顶盖检测装置检测顶盖的开启或闭合状态并输出第一检测信息。底门检测装置检测底门的开启或闭合状态并输出第二检测信息。制动缸检测装置检测制动缸的工作状态并输出第三检测信息。压力检测装置检测列车管或制动缸压力管内的压力值并输出压力值。车体加速度检测装置采集车体在第一方向振动的第一加速度值并输出第一加速度值。摇枕加速度监测装置采集摇枕在第二方向振动的第二加速度值,并输出第二加速度值。车载网关可根据第一检测信息、第二检测信息、第三检测信息、压力值、第一加速度值和第二加速度值确定25t轴重铝合金煤炭漏斗车的运动状态。
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公开(公告)号:CN115743194A
公开(公告)日:2023-03-07
申请号:CN202211214040.7
申请日:2022-09-30
Applicant: 中车齐齐哈尔车辆有限公司
Abstract: 本发明公开一种凹底平车结构,包括凹底架(1)和两个走行部(2),凹底架(1)两端设置有中空结构(1a),中空结构(1a)下端开口;还包括两个升降装置,升降装置包括心盘部件(3)和驱动部件(4),心盘部件(3)的下端支撑于对应的走行部(2),心盘部件(3)的上端纵向限位插装于对应的中空结构(1a)内部,驱动部件固定于凹底架(1)上端,驱动部件具有输出轴,输出轴能够穿过凹底架(1),以与心盘部件(3)抵接。本发明凹底平车结构,在凹底架两端设置中空结构,并将心盘部件的上端纵向限位插装于中空结构内部,从而由心盘部件来承受纵向载荷,保证行车安全。
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公开(公告)号:CN108170877B
公开(公告)日:2022-04-26
申请号:CN201611118111.8
申请日:2016-12-07
Applicant: 中车齐齐哈尔车辆有限公司
IPC: G06F30/15 , G06T17/00 , G06F111/04
Abstract: 本发明提供一种铁路货车模块化设计方法及系统。其中,铁路货车模块化设计方法,包括:建立铁路货车的结构树和结构设计流程;按照所述设计流程在铁路货车模块中选取相应的组件结构,其中,铁路货车模块包括:货车总体库、转向架库、制动装置库、钩缓装置库、常用型材截面库、限界库、手制动库和底架附属件库中的一个或多个;根据所述结构树将选取到的所有组件结构组合在一起形成所需产品的三维模型。铁路货车模块化设计系统,包括:结构生成模块、组件选取模块以及三维生成模块。本发明提供的铁路货车模块化设计方法及系统,提高了设计效率、减少了设计时间,缩短了产品研发周期。
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公开(公告)号:CN112572513B
公开(公告)日:2022-04-01
申请号:CN202011476550.2
申请日:2020-12-15
Applicant: 神华铁路装备有限责任公司 , 中车齐齐哈尔车辆有限公司
Abstract: 本发明涉及一种交通工具及制动系统。所述制动系统包括:电控装置、限压阀、控制阀、集尘器、风缸及集成中控板,所述集成中控板的第一面设有第一连接部,所述集成中控板的第二面设有第二连接部,所述电控装置、所述限压阀、所述控制阀与所述集尘器均与所述第一连接部安装配合,所述风缸与所述第二连接部安装配合。上述制动系统通过集成中控板对电控装置、限压阀、控制阀、集尘器与风缸进行集成组装,使得制动系统在装设到车辆本体上时,无需再将电控装置、限压阀、控制阀、集尘器、风缸一一固定到车辆本体上,因此,上述制动系统大大节省了安装空间,使得制动系统的安装更加方便。
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公开(公告)号:CN112706800A
公开(公告)日:2021-04-27
申请号:CN202011482043.X
申请日:2020-12-15
Applicant: 神华铁路装备有限责任公司 , 北京竞业达沃凯森科技有限公司 , 中车齐齐哈尔车辆有限公司
Inventor: 卓卉 , 王蒙 , 丁颖 , 王洪昆 , 王文刚 , 边志宏 , 焦杨 , 马瑞峰 , 李文波 , 刘德朋 , 李玉丹 , 张宁 , 席东旭 , 赵峥 , 王立加 , 张俊林 , 赵天军 , 邵文东 , 于维 , 汪明栋 , 段仕会 , 韩俊峰 , 何健
IPC: B61L15/00 , G01D21/00 , G05B19/048
Abstract: 本申请提供了一种铁路货车底门监测装置、系统及铁路货车。所述铁路货车底门监测装置包括:测量线、旋转轴、感应磁体、磁阻感应器件、绝对值编码器以及控制器件。测量线的一端用于与货车底门的传动轴固定连接。测量线的另一端缠绕旋转轴。感应磁体固定于旋转轴。磁阻感应器件与感应磁体耦合连接。磁阻感应器件用于根据感应磁体与磁阻感应器件之间的距离确定是否输出触发信号。绝对值编码器与感应磁体耦合连接。控制器件分别与磁阻感应器件和绝对值编码器电连接。当控制器件接收到触发信号时,控制器件通过绝对值编码器对感应磁体的旋转行程进行测量,并根据旋转行程确定货车底门的开启或闭合状态。
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公开(公告)号:CN112665772A
公开(公告)日:2021-04-16
申请号:CN202011476575.2
申请日:2020-12-15
Applicant: 神华铁路装备有限责任公司 , 北京竞业达沃凯森科技有限公司 , 中车齐齐哈尔车辆有限公司
Inventor: 杨二斌 , 王文刚 , 王蒙 , 王洪昆 , 边志宏 , 丁颖 , 王萌 , 焦杨 , 马瑞峰 , 李文波 , 刘德朋 , 李玉丹 , 张宁 , 席东旭 , 赵峥 , 王立加 , 张俊林 , 赵天军 , 邵文东 , 于维 , 汪明栋 , 段仕会 , 韩俊峰 , 何健
Abstract: 本申请提供了一种列车管巡检系统及25t轴重铝合金煤炭漏斗车系统。所述列车管巡检系统包括:应变式压力传感器、压力开关、控制器件和上位机。应变式压力传感器设置于端墙立板、支撑板和底板围绕形成的安装空间内。应变式压力传感器与25t轴重铝合金煤炭漏斗车的列车管连通。压力开关设置于安装空间内。压力开关与25t轴重铝合金煤炭漏斗车的列车管连通。压力开关用于根据列车管的压力值确定是否输出触发信号。控制器件分别与应变式压力传感器和压力开关电连接。当控制器件接收到触发信号时,控制器件通过应变式压力传感器检测列车管内的当前压力值,并输出当前压力值。上位机用于接收所述当前压力值,并根据当前压力值确定列车管内的压力是否正常。
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公开(公告)号:CN112644283A
公开(公告)日:2021-04-13
申请号:CN202011476558.9
申请日:2020-12-15
Applicant: 神华铁路装备有限责任公司 , 北京竞业达沃凯森科技有限公司 , 中车齐齐哈尔车辆有限公司
Inventor: 孙亚新 , 李文波 , 刘德朋 , 李玉丹 , 张宁 , 席东旭 , 赵峥 , 王立加 , 王洪昆 , 王文刚 , 王蒙 , 边志宏 , 丁颖 , 王萌 , 焦杨 , 马瑞峰 , 张俊林 , 赵天军 , 邵文东 , 于维 , 汪明栋 , 段仕会 , 韩俊峰 , 何健
Abstract: 本申请提供了一种车载网关电源管理系统及25t轴重铝合金煤炭漏斗车。所述车载网关电源管理系统包括:多个电池组件、多个第一开关和控制器件。多个电池组件和多个第一开关均设置于25t轴重铝合金煤炭漏斗车。每个第一开关电连接一个电池组件。控制器件设置于25t轴重铝合金煤炭漏斗车。控制器件分别与多个第一开关和多个电池组件电连接。控制器件用于控制第一开关导通和断开。当控制器件控制多个第一开关中任意一个第一开关导通时,控制器件还用于检测与该导通的第一开关对应电池组件的剩余电量,并根据剩余电量确定是否控制该导通的第一开关断开。当控制该导通的第一开关断开时,控制器件依据设定优先级顺序同步切换下一个第一开关导通。
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公开(公告)号:CN112572501A
公开(公告)日:2021-03-30
申请号:CN202011476415.8
申请日:2020-12-15
Applicant: 神华铁路装备有限责任公司 , 北京竞业达沃凯森科技有限公司 , 中车齐齐哈尔车辆有限公司
Inventor: 孙亚新 , 李文波 , 刘德朋 , 李玉丹 , 张宁 , 席东旭 , 赵峥 , 王立加 , 王洪昆 , 王文刚 , 王蒙 , 边志宏 , 丁颖 , 王萌 , 焦杨 , 马瑞峰 , 张俊林 , 赵天军 , 邵文东 , 于维 , 汪明栋 , 段仕会 , 韩俊峰 , 何健
Abstract: 本申请提供了一种铁路货车顶盖监测装置、系统及铁路货车。所述铁路货车的包括相对设置的第一顶盖和第二顶盖。所述铁路货车顶盖监测装置包括:第一感应磁体、第二感应磁体、磁阻感应元件以及控制元件。所述第一感应磁体设置于所述第一顶盖的第一端。所述第二感应磁体设置于所述铁路货车的第二连接部。所述磁阻感应元件设置于第二顶盖。所述磁阻感应元件用于根据所述磁阻感应元件与第一感应磁体之间的距离输出第一电平。所述磁阻感应元件还用于根据所述磁阻感应元件与所述第二感应磁体之间的距离输出第二电平。所述控制元件与磁阻感应元件电连接。所述控制元件用于根据所述第一电平和所述第二电平确定第一顶盖和所述第二顶盖是否开启或关闭。
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公开(公告)号:CN112572492A
公开(公告)日:2021-03-30
申请号:CN202011476545.1
申请日:2020-12-15
Applicant: 神华铁路装备有限责任公司 , 北京竞业达沃凯森科技有限公司 , 中车齐齐哈尔车辆有限公司
Inventor: 王蒙 , 丁颖 , 董晓 , 王洪昆 , 王文刚 , 边志宏 , 王萌 , 焦杨 , 马瑞峰 , 李文波 , 刘德朋 , 李玉丹 , 张宁 , 席东旭 , 赵峥 , 王立加 , 张俊林 , 赵天军 , 邵文东 , 于维 , 汪明栋 , 段仕会 , 韩俊峰 , 何健
Abstract: 本申请提供了一种列车状态监测系统及25t轴重铝合金煤炭漏斗车。所述顶盖检测装置检测顶盖的开启或闭合状态并输出第一检测信息。底门检测装置检测底门的开启或闭合状态并输出第二检测信息。制动缸检测装置检测制动缸的工作状态并输出第三检测信息。压力检测装置检测列车管或制动缸压力管内的压力值并输出压力值。车体加速度检测装置采集车体在第一方向振动的第一加速度值并输出第一加速度值。摇枕加速度监测装置采集摇枕在第二方向振动的第二加速度值,并输出第二加速度值。车载网关可根据第一检测信息、第二检测信息、第三检测信息、压力值、第一加速度值和第二加速度值确定25t轴重铝合金煤炭漏斗车的运动状态。
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公开(公告)号:CN112572489A
公开(公告)日:2021-03-30
申请号:CN202011481956.X
申请日:2020-12-15
Applicant: 神华铁路装备有限责任公司 , 北京竞业达沃凯森科技有限公司 , 中车齐齐哈尔车辆有限公司
Inventor: 孙亚新 , 李文波 , 刘德朋 , 李玉丹 , 张宁 , 席东旭 , 赵峥 , 王立加 , 王洪昆 , 王文刚 , 王蒙 , 边志宏 , 丁颖 , 王萌 , 焦杨 , 马瑞峰 , 张俊林 , 赵天军 , 邵文东 , 于维 , 汪明栋 , 段仕会 , 韩俊峰 , 何健
Abstract: 本申请提供了一种车体加速度监测装置、系统及25t轴重铝合金煤炭漏斗车。所述车体加速度监测装置包括第一MEMS加速度传感器、第二MEMS加速度传感器和控制器件。第一MEMS加速度传感器、第二MEMS加速度传感器和控制器件均设置于车体靠近转向架的一侧。第一MEMS加速度传感器用于检测车体在第一方向振动的第一加速度值,并根据第一加速度值确定是否输出触发信号。转向架在车体的投影面积覆盖第一MEMS加速度传感器和第二MEMS加速度传感器在车体的投影面积。控制器件分别与第一MEMS加速度传感器和第二MEMS加速度传感器电连接。当控制器件接收到触发信号时,控制器件通过第二MEMS加速度传感器采集车体在第一方向振动的第二加速度值,并输出第二加速度值。
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