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公开(公告)号：CN111003036B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN201910613218.7
申请日：2019-07-09
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种着地平衡悬架结构，用于高隔声门的高精度转运系统，该着地平衡悬架结构包括：框架体；旋转式平衡桥，所述旋转式平衡桥能相对于所述框架体绕X轴旋转地设置在所述框架体上，并且所述旋转式平衡桥绕X轴旋转所形成的平面垂直于地面；以及限位板，所述限位板设置在所述框架体上，用于限制所述旋转式平衡桥绕X轴在一预定范围内旋转。本发明的着地平衡悬架结构消除了高隔声门的高精度转运系统在行走过程中由于地面不平造成的高隔声门的高精度转运系统倾斜，最大限度的维持高隔声门的高精度转运系统整体平稳，实现高隔声门的高精度转运系统运行的平稳性。
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公开(公告)号：CN112800652A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202110112978.7
申请日：2021-01-27
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F111/04 , G06F119/08
Abstract: 本发明提供了一种耐火数据的确定方法、装置及电子设备，本发明中，处理器获取通过仿真操作得到的地板的预设地板模型，并对所述预设地板模型进行离散化处理，得到离散化结果，然后确定所述预设地板模型对应的耐火性能分析模型，进而能够对所述耐火性能分析模型和所述离散化结果进行求解操作，得到耐火数据。即本发明通过获取对地板进行仿真操作得到的预设地板模型、确定耐火性能分析模型以及模型求解方式，即可得到地板的耐火数据，不需要进行地板样件的制作和实验，操作简单，效率较高。进一步，本发明不需要人工参与，相比于人工实验的方式，能够避免由于人工参与带来的操作不准确的问题，提高了耐火数据确定的准确性。
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公开(公告)号：CN119459807A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411637502.5
申请日：2024-11-15
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61L15/00
Abstract: 本申请提供了一种地铁车厢的疏散指示系统及疏散指示方法，系统包括：火灾监测模块、人群密度监测模块、列车中央控制模块、多信息联合智能疏散指示模块；火灾监测模块，用于监测每节地铁车厢内的火灾数据，根据火灾数据生成危险告警信号；人群密度监测模块，用于监测每节地铁车厢内的人群密度数据；列车中央控制模块，用于根据危险告警信号和人群密度数据，规划每节地铁车厢的疏散策略；多信息联合智能疏散指示模块，用于使用多种信息传递方式向乘客传递每节地铁车厢的疏散策略。这样，可以向乘客提供实时的疏散路径指引，有效防止乘客误入火灾烟气蔓延的危险区域与拥挤地铁车厢，从而提高疏散效率及疏散安全性。
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公开(公告)号：CN112800652B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202110112978.7
申请日：2021-01-27
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F111/04 , G06F119/08
Abstract: 本发明提供了一种耐火数据的确定方法、装置及电子设备，本发明中，处理器获取通过仿真操作得到的地板的预设地板模型，并对所述预设地板模型进行离散化处理，得到离散化结果，然后确定所述预设地板模型对应的耐火性能分析模型，进而能够对所述耐火性能分析模型和所述离散化结果进行求解操作，得到耐火数据。即本发明通过获取对地板进行仿真操作得到的预设地板模型、确定耐火性能分析模型以及模型求解方式，即可得到地板的耐火数据，不需要进行地板样件的制作和实验，操作简单，效率较高。进一步，本发明不需要人工参与，相比于人工实验的方式，能够避免由于人工参与带来的操作不准确的问题，提高了耐火数据确定的准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111003036A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201910613218.7
申请日：2019-07-09
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种着地平衡悬架结构，用于高隔声门的高精度转运系统，该着地平衡悬架结构包括：框架体；旋转式平衡桥，所述旋转式平衡桥能相对于所述框架体绕X轴旋转地设置在所述框架体上，并且所述旋转式平衡桥绕X轴旋转所形成的平面垂直于地面；以及限位板，所述限位板设置在所述框架体上，用于限制所述旋转式平衡桥绕X轴在一预定范围内旋转。本发明的着地平衡悬架结构消除了高隔声门的高精度转运系统在行走过程中由于地面不平造成的高隔声门的高精度转运系统倾斜，最大限度的维持高隔声门的高精度转运系统整体平稳，实现高隔声门的高精度转运系统运行的平稳性。
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公开(公告)号：CN117077421A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311076334.2
申请日：2023-08-24
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/10 , G06T17/00 , G06F111/10
Abstract: 本申请提供了一种地铁列车火灾的数值模拟方法和数值模拟装置，所述方法包括将地铁车厢的原始三维模型导入到FDS软件中，并在所述FDS软件中对所述原始三维模型设定火灾模拟参数，以生成用于模拟所述地铁车厢发生火灾的仿真模型；针对于所述地铁车厢中空调系统的每种空调运行模式，利用所述FDS软件中对所述仿真模型进行在该空调运行模式下的数值计算，得到在该空调运行模式下所述地铁车厢中不同预设位置处的火灾模拟数据随时间变化曲线，以基于所述火灾模拟数据随时间变化曲线对所述地铁车厢内发生火灾时使用该空调运行模式对于人员疏散情况的影响进行评估。通过所述方法和装置，提高了地铁列车火灾数值模拟的准确性和多样性。
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公开(公告)号：CN112406916A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN201910767083.X
申请日：2019-08-20
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于轨道车辆排水口的防火封堵器，包括：固定机构，可拆卸式固定连接于轨道车辆排水口的管壁外表面上；流通通道，贯穿固定机构，且与轨道车辆排水口连通，用于将从轨道车辆排水口流出的流体排出；防火膨胀件，设置于固定机构中，在受热时，防火膨胀件膨胀以堵塞流通通道，就此，在轨道车正行运行时，从轨道车辆排水口流出的流体会通过该流通通道流出，不影响正常排水，而在车体下方起火时，防火膨胀件会受热膨胀，以堵塞流通通道，从而可避免火焰及烟气通过该轨道车辆排水口蔓延至车厢内部，也就提高了安全性能。当然，也就避免了在该轨道车辆排水口的内侧增加防火材料、以及由此导致的杂物堵住轨道车辆排水口的风险。
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公开(公告)号：CN212861445U
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202021818153.4
申请日：2020-08-27
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61D17/10
Abstract: 本实用新型提供用于地板结构贯穿孔的密封结构及包括该结构的地板结构，该密封结构包括：套筒结构，其套设于贯穿孔的内壁上，并且套筒结构的上部设置有从套筒结构的筒体朝向外部突出延伸的上翻边，套筒结构的下部设置有从套筒结构的筒体朝向内部突出延伸的下翻边；上层防火板，可拆卸地固定在所述套筒结构的上翻边上，用于覆盖套筒结构的上开口；以及下层防火板，可拆卸地固定在所述套筒结构的下翻边上，用于覆盖套筒结构的下开口。根据本申请的密封结构解决了铝合金地板结构贯穿孔耐火完整性和隔热性满足30分钟的要求，从而使车辆铝合金地板整体防火性能达到EN 45545的要求，并且使地板结构薄弱部分耐火性得到加强，并方便贯穿孔的电线电缆更换维修。
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公开(公告)号：CN210454809U
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201921054268.8
申请日：2019-07-08
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61D17/10 , B32B15/14 , B32B15/18 , B32B9/00 , B32B9/04 , B32B15/20 , B32B17/02 , B32B17/06 , B32B3/12 , B32B15/08 , B32B27/02 , B32B33/00
Abstract: 本实用新型提供一种用于轨道车辆的地板结构，所述地板结构包括：不锈钢板层；隔热毯，所述隔热毯设置在所述不锈钢层上；铝型材底架，所述铝型材底架设置在所述隔热毯上；防寒层，所述防寒层设置在所述铝型材底架上；以及铝蜂窝地板，所述铝蜂窝地板设置在所述防寒层上。通过本实用新型的地板结构能够满足轨道车辆完整性和隔热性45分钟的耐火要求，提高了地板结构耐火性能。
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