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公开(公告)号：CN115224647A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210850524.4
申请日：2022-07-19
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: H02G3/16 , H02G3/08 , H02G15/013
Abstract: 本发明提供一种地铁车辆用接线箱及地铁车辆贯穿孔封堵方法，所述地铁车辆用接线箱用于地铁的线缆的走线和布线，包括箱体；导筒，设置在所述箱体的外部，通过所述导筒将所述箱体内的所述线缆连通至所述地铁的车厢，在所述线缆穿设所述导筒的情况下，所述导筒的内部填充有防火材料；固定托板，所述导筒通过所述固定托板与所述箱体连接。该地铁车辆用接线箱通过箱体、导筒和固定托板的配合，实现了对线缆和线缆的封堵材料的二次固定，避免了由于地铁车辆的高速行驶、颠簸或者长时间的使用等出现脱落，进而提高了使用寿命和使用周期；防火材料和导筒的配合提升了防火性能，提高了安全性。
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公开(公告)号：CN112149305A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202011022782.0
申请日：2020-09-25
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G06F30/20 , G06Q50/26 , G06F111/08
Abstract: 本申请提供的轨道车辆火灾人员疏散仿真方法及系统，获取车门火灾状态、乘客数目和乘客在疏散矩阵中所占据的元胞；启动疏散仿真，针对每一乘客，确定中间元胞、邻域元胞及转移矩阵；确定元胞所受火灾斥力强度；计算乘客移动概率，得到概率转移矩阵；选择最大移动概率对应元胞作为新的中间元胞，迭代计算概率转移矩阵；获取乘客数目由初始数目减为0时发生迭代计算的迭代耗时，及最后一名乘客下车耗时；确定疏散总耗时并输出。利用元胞自动机理论构建用于指示轨道车辆的车厢空间的疏散矩阵，并获取车门火灾状态、乘客数目和乘客在疏散矩阵中所占据的元胞，启动疏散仿真，从而得到疏散总耗时，节省了成本，且能快速得到不同工况所对应疏散总耗时。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117077421A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311076334.2
申请日：2023-08-24
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/10 , G06T17/00 , G06F111/10
Abstract: 本申请提供了一种地铁列车火灾的数值模拟方法和数值模拟装置，所述方法包括将地铁车厢的原始三维模型导入到FDS软件中，并在所述FDS软件中对所述原始三维模型设定火灾模拟参数，以生成用于模拟所述地铁车厢发生火灾的仿真模型；针对于所述地铁车厢中空调系统的每种空调运行模式，利用所述FDS软件中对所述仿真模型进行在该空调运行模式下的数值计算，得到在该空调运行模式下所述地铁车厢中不同预设位置处的火灾模拟数据随时间变化曲线，以基于所述火灾模拟数据随时间变化曲线对所述地铁车厢内发生火灾时使用该空调运行模式对于人员疏散情况的影响进行评估。通过所述方法和装置，提高了地铁列车火灾数值模拟的准确性和多样性。
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公开(公告)号：CN112406916A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN201910767083.X
申请日：2019-08-20
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于轨道车辆排水口的防火封堵器，包括：固定机构，可拆卸式固定连接于轨道车辆排水口的管壁外表面上；流通通道，贯穿固定机构，且与轨道车辆排水口连通，用于将从轨道车辆排水口流出的流体排出；防火膨胀件，设置于固定机构中，在受热时，防火膨胀件膨胀以堵塞流通通道，就此，在轨道车正行运行时，从轨道车辆排水口流出的流体会通过该流通通道流出，不影响正常排水，而在车体下方起火时，防火膨胀件会受热膨胀，以堵塞流通通道，从而可避免火焰及烟气通过该轨道车辆排水口蔓延至车厢内部，也就提高了安全性能。当然，也就避免了在该轨道车辆排水口的内侧增加防火材料、以及由此导致的杂物堵住轨道车辆排水口的风险。
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公开(公告)号：CN210591884U
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201921007258.9
申请日：2019-07-01
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61D17/10
Abstract: 一种满足耐火30分钟的轨道车辆地板贯穿孔结构涉及轨道交通客车防火设计技术领域，其包括套筒、二次膨胀型防火塑性胶泥层和二次膨胀型防火密封胶层，套筒为0.8mm厚的不锈钢套筒，套筒外径等于地板贯穿孔的内径，套筒同轴嵌套于地板贯穿孔内；二次膨胀型防火塑性胶泥层位于电线电缆与套筒之间，二次膨胀型防火密封胶层位于套筒的上下两端部。本实用新型的地板贯穿孔结构在地板结构耐火试验测试条件下，能够满足完整性和隔热性30min的耐火要求，提高车辆防火安全性，以保障乘客的生命安全。
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公开(公告)号：CN217720615U
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202221861816.X
申请日：2022-07-19
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: H02G3/16 , H02G3/08 , H02G15/013
Abstract: 本实用新型提供一种地铁车辆用接线箱及地铁车辆，用于地铁车辆的线缆的走线和布线，所述地铁车辆用接线箱包括：箱体；导筒，设置在所述箱体的外部，通过所述导筒将所述箱体内的所述线缆连通至所述地铁车辆的车厢，在所述线缆穿设所述导筒的情况下，所述导筒的内部填充有防火材料；固定托板，所述导筒通过所述固定托板与所述箱体连接。该地铁车辆用接线箱通过箱体、导筒和固定托板的配合，实现了对线缆和线缆的封堵材料的二次固定，避免了由于地铁车辆的高速行驶、颠簸或者长时间的使用等出现脱落，进而提高了使用寿命和使用周期；防火材料和导筒的配合提升了防火性能，提高了安全性。
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公开(公告)号：CN210912422U
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201921127334.X
申请日：2019-07-17
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61D17/10 , B32B25/04 , B32B25/08 , B32B15/20 , B32B3/12 , B32B15/04 , B32B15/098 , B32B27/42 , B32B27/06 , B32B9/00 , B32B9/04 , B32B33/00
Abstract: 本实用新型提供一种地板隔声结构，用于轨道车辆，该结构包括底架；防火层，所述防火层通过具有隔热隔声性能的材料制成，设置在所述底架的外表面上；阻尼层，所述阻尼层通过具有防振隔声隔热性能的材料制成，设置在所述底架的内表面上；沥水板，设置在所述阻尼层上；吸音层，设置在所述沥水板上；碳纤维层，设置在所述吸音层上；防火隔音层，设置在所述碳纤维层上，以及铝蜂窝地板，设置在所述防火隔音层上方。通过本实用新型的地板隔声结构满足耐火15分钟完整性和隔热性的要求，且满足隔声指标要求，提高了地板结构的耐火性能。
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