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公开(公告)号:CN117394194A
公开(公告)日:2024-01-12
申请号:CN202311410872.0
申请日:2023-10-28
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆线槽安装用装置,属于轨道交通车辆车下布线领域,本发明设置有底座平台:支撑平台,其设置在底座平台上部,且支撑平台通过滚轮与底座平台滚动接触;以及支撑横梁,多个支撑横梁能够任意位置地沿支撑平台长度方向固定在支撑平台上表面,支撑横梁上部设置有支撑部件,用于托举工件,以便工件与车体固定连接;还包括固连于底座平台一端的驱动部件,驱动部件设置的支臂与支撑平台端部连接,本发明实现了车下大体积长线槽整体安装,避免了以往只能人工在车下进行布线的局限性,保证了布线的正确性及线槽整体安装的便宜行,具有结构简单,使用方便,有效地提高了工作效率,有利于节约生产成本的有益效果。
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公开(公告)号:CN113484008B
公开(公告)日:2024-07-26
申请号:CN202110900792.8
申请日:2021-08-06
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 用于受流器碳滑靴参量校验的测量装置及其使用方法属于轨道车辆受流器碳滑靴参量校验技术领域,该测量装置包括可移动小车平台、固定吊座、手轮齿条机构、垂向升降座、垂向高度指针和压力计,固定吊座、手轮齿条机构、垂向升降座、垂向高度指针和压力计共同构成一个垂向升降测量机构。本发明利用手轮和齿条传动机构驱动的垂向升降座,从而确保压力计沿铅锤方向升降时的操作便捷性和稳定性,进而使位移测量结果和压力检测检测结果精度均获得大幅提升;应用该装置实现了车辆受流器的现场测量,避免了受流器的拆卸安装和转运,缩短了工作时间,提高了工作效率。
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公开(公告)号:CN112829780B
公开(公告)日:2023-07-25
申请号:CN202110141526.1
申请日:2021-02-02
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61D19/00
Abstract: 轨道车辆外悬门系统安装装置及其工艺属于轨道车辆外悬门系统安装技术领域,该装置包括倾角和高度定位样板和限位样块,所述倾角和高度定位样板用于定位外悬门系统的门外侧悬挂滑槽的倾角和高度位置以及外悬门系统的丝杆的高度位置,所述限位样块用于限定外悬门系统的拔叉曲柄和丝杆之间的距离。本发明实现对门外侧悬挂滑槽的倾角姿态定位并在保障门外侧悬挂滑槽和轴座安装架间距值符合图纸给定要求的前提下,实现二者相对于车体上门框的垂向高度定位;并利用限位样块快速限定外悬门系统的拔叉曲柄和丝杆之间的距离,保证安装需求。
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公开(公告)号:CN113732363A
公开(公告)日:2021-12-03
申请号:CN202111208191.7
申请日:2021-10-18
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 轨道车辆用手电钻垂直钻孔辅助装置属于轨道车辆用手电钻钻孔技术领域,其包括固定基座、浮动基座、弹簧、夹持套和锁紧套。本发明的有益效果是:该辅助装置利用导向柱可以确保钻头与预钻孔作用面为垂直状态,从而确保钻孔与作用面垂直,钻孔精度高,省时省力,工作效率高。该辅助装置利用限位筒限定钻头的最大钻入深度,以免手电钻磕伤作用面。该辅助装置的固定基座底面形状可以与预钻孔的作用面形状相同,实现固定基座与预钻孔的作用面无缝贴合;固定基座还可以是具有强磁性的磁力块,使用时能够直接吸附在钢结构侧壁或顶板等作用面上,降低手持力度。
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公开(公告)号:CN113484008A
公开(公告)日:2021-10-08
申请号:CN202110900792.8
申请日:2021-08-06
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 用于受流器碳滑靴参量校验的测量装置及其使用方法属于轨道车辆受流器碳滑靴参量校验技术领域,该测量装置包括可移动小车平台、固定吊座、手轮齿条机构、垂向升降座、垂向高度指针和压力计,固定吊座、手轮齿条机构、垂向升降座、垂向高度指针和压力计共同构成一个垂向升降测量机构。本发明利用手轮和齿条传动机构驱动的垂向升降座,从而确保压力计沿铅锤方向升降时的操作便捷性和稳定性,进而使位移测量结果和压力检测检测结果精度均获得大幅提升;应用该装置实现了车辆受流器的现场测量,避免了受流器的拆卸安装和转运,缩短了工作时间,提高了工作效率。
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公开(公告)号:CN115656679A
公开(公告)日:2023-01-31
申请号:CN202211331284.3
申请日:2022-10-28
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明涉及一种列车牵引谐波电流与地面信号系统电磁兼容性的测试方法,包括步骤:新造列车回流线的传导发射测试;现有列车对REED系统的干扰电流测试;现有列车对CVCM系统的干扰电流测试;新造列车对REED系统的干扰电流测试;新造列车对CVCM系统的干扰电流测试;REED轨道电路的电磁抗扰度测试;CVCM轨道电路的电磁抗扰度测试。本发明的列车牵引谐波电流与地面信号系统电磁兼容性的测试方法,从干扰测试和抗扰度测试角度说明了如何进行轨道电路牵引谐波电流与信号系统电磁兼容性测试,通过电磁兼容测试评估方法的应用有效保证轨道列车运营过程中与信号系统的兼容性,保证地铁列车运营安全性要求。
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公开(公告)号:CN112829780A
公开(公告)日:2021-05-25
申请号:CN202110141526.1
申请日:2021-02-02
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61D19/00
Abstract: 轨道车辆外悬门系统安装装置及其工艺属于轨道车辆外悬门系统安装技术领域,该装置包括倾角和高度定位样板和限位样块,所述倾角和高度定位样板用于定位外悬门系统的门外侧悬挂滑槽的倾角和高度位置以及外悬门系统的丝杆的高度位置,所述限位样块用于限定外悬门系统的拔叉曲柄和丝杆之间的距离。本发明实现对门外侧悬挂滑槽的倾角姿态定位并在保障门外侧悬挂滑槽和轴座安装架间距值符合图纸给定要求的前提下,实现二者相对于车体上门框的垂向高度定位;并利用限位样块快速限定外悬门系统的拔叉曲柄和丝杆之间的距离,保证安装需求。
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公开(公告)号:CN112149288A
公开(公告)日:2020-12-29
申请号:CN202010944614.0
申请日:2020-09-10
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F119/02
Abstract: 本发明涉及一种列车网络控制系统可靠性预计方法,包括以下步骤:步骤1:建立系统的概率模型;步骤2:进行系统可靠性仿真;步骤3:计算系统可靠性指标。本发明的列车网络控制系统的可靠性预计方法,在系统集成设计阶段综合考虑硬件和软件同时运行的情况下对列车网络控制系统可靠性进行预计分析,使列车网络控制系统的可靠性在设计阶段就得到量化预计,以便发现影响系统可靠性的设计因素并及时进行优化和改进,保证车辆交付时系统可靠性指标满足或优于地铁运营商要求。
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公开(公告)号:CN112149288B
公开(公告)日:2022-06-28
申请号:CN202010944614.0
申请日:2020-09-10
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F119/02
Abstract: 本发明涉及一种列车网络控制系统可靠性预计方法,包括以下步骤:步骤1:建立系统的概率模型;步骤2:进行系统可靠性仿真;步骤3:计算系统可靠性指标。本发明的列车网络控制系统的可靠性预计方法,在系统集成设计阶段综合考虑硬件和软件同时运行的情况下对列车网络控制系统可靠性进行预计分析,使列车网络控制系统的可靠性在设计阶段就得到量化预计,以便发现影响系统可靠性的设计因素并及时进行优化和改进,保证车辆交付时系统可靠性指标满足或优于地铁运营商要求。
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公开(公告)号:CN215966475U
公开(公告)日:2022-03-08
申请号:CN202122505542.2
申请日:2021-10-18
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 轨道车辆用手电钻垂直钻孔辅助装置属于轨道车辆用手电钻钻孔技术领域,其包括固定基座、浮动基座、弹簧、夹持套和锁紧套。本实用新型的有益效果是:该辅助装置利用导向柱可以确保钻头与预钻孔作用面为垂直状态,从而确保钻孔与作用面垂直,钻孔精度高,省时省力,工作效率高。该辅助装置利用限位筒限定钻头的最大钻入深度,以免手电钻磕伤作用面。该辅助装置的固定基座底面形状可以与预钻孔的作用面形状相同,实现固定基座与预钻孔的作用面无缝贴合;固定基座还可以是具有强磁性的磁力块,使用时能够直接吸附在钢结构侧壁或顶板等作用面上,降低手持力度。
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