一种火灾复合探测器的管理方法和装置

    公开(公告)号:CN119694102A

    公开(公告)日:2025-03-25

    申请号:CN202411867676.0

    申请日:2024-12-18

    Abstract: 本申请提供一种火灾复合探测器的管理方法和装置,所述方法包括:特定模拟场景下,在目标可燃物在动车设备舱的预定起火位置燃烧预定时间后,获取多个火灾复合探测器探测至少一种探测对象的实时数据;基于多个火灾复合探测器探测至少一种探测对象的实时数据、每个火灾复合探测器的覆盖范围和每个火灾复合探测器的布设位置,确定在动车设备舱分层布设火灾复合探测器的目标布设测点。通过本申请,不仅可以实现在动车设备舱的火灾复合探测器的布设,还可以采用融合的方式利用布设的火灾复合探测器进行早期火灾的预警和位置感知,有效地提高了预警的响应速度和精确度。

    一种地铁车辆用接线箱及地铁车辆贯穿孔封堵方法

    公开(公告)号:CN115224647A

    公开(公告)日:2022-10-21

    申请号:CN202210850524.4

    申请日:2022-07-19

    Abstract: 本发明提供一种地铁车辆用接线箱及地铁车辆贯穿孔封堵方法,所述地铁车辆用接线箱用于地铁的线缆的走线和布线,包括箱体;导筒,设置在所述箱体的外部,通过所述导筒将所述箱体内的所述线缆连通至所述地铁的车厢,在所述线缆穿设所述导筒的情况下,所述导筒的内部填充有防火材料;固定托板,所述导筒通过所述固定托板与所述箱体连接。该地铁车辆用接线箱通过箱体、导筒和固定托板的配合,实现了对线缆和线缆的封堵材料的二次固定,避免了由于地铁车辆的高速行驶、颠簸或者长时间的使用等出现脱落,进而提高了使用寿命和使用周期;防火材料和导筒的配合提升了防火性能,提高了安全性。

    降噪系统、方法以及车辆

    公开(公告)号:CN112687256A

    公开(公告)日:2021-04-20

    申请号:CN201910988298.4

    申请日:2019-10-17

    Abstract: 本申请涉及一种降噪系统、方法以及车辆。所述系统包括:传感器,用于采集目标区域的噪音信号;控制器,与所述传感器电连接,用于接收所述噪音信号,并根据所述噪音信号生成反噪声信号,其中,所述反噪声信号与所述噪声信号的振幅相同、相位相反;扬声器,与所述控制器电连接,用于接收所述反噪声信号,并输出所述反噪声信号。采用本系统能够提高降噪效率、降低成本的、且便捷。

    轨道车辆地板结构
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111976763A

    公开(公告)日:2020-11-24

    申请号:CN202011008400.9

    申请日:2020-09-23

    Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆地板结构,包括:底架,所述底架上具有用于过线的过线开孔;设置于所述底架上的地板主体,所述地板主体包括碳纤维保温层及地板表层结构;设置于所述过线开孔处的过线孔结构,所述过线孔结构包括套筒及下部防火板,所述套筒的上端具有搭接于所述底架上表面的外翻边,所述套筒的下端具有内翻边,所述下部防火板与所述内翻边连接,所述下部防火板的上顶面及所述套筒的内壁形成填充所述防火胶泥的防火腔体,所述下部防火板上具有供电缆穿过的开孔。本发明提供的轨道车辆地板结构,提高了轨道车辆地板结构的耐火性能,使得轨道车辆地板结构的耐火性能满足标准要求。

    一种用于轨道车辆电气设备柜的防火柜体及轨道车辆

    公开(公告)号:CN115498525A

    公开(公告)日:2022-12-20

    申请号:CN202211149112.4

    申请日:2022-09-21

    Abstract: 本发明涉及轨道车辆防火技术领域,具体而言,涉及一种用于轨道车辆电气设备柜的防火柜体及轨道车辆,包括右侧防火间壁、前侧防火间壁、左侧防火间壁、顶部防火盖板、后侧防火间壁和底部防火地板,防火柜体为立体内装式六面结构,且右侧防火间壁、前侧防火间壁、左侧防火间壁、顶部防火盖板、后侧防火间壁和底部防火地板中任意相邻的至少两个为一体结构,防火柜体上还设置有至少一个防火通风口,防火柜体的防火通风口与电气设备柜的通风口相对应设置,且每个防火通风口内均安装有防火格栅;防火柜体上还开设有监控口,监控口内安装有耐火玻璃;将电气设备柜安置于防火柜体的内腔,能够实现六面防火,提高防火效果。

    一种列车火灾下空调对烟气流动影响的实验平台及方法

    公开(公告)号:CN119516887A

    公开(公告)日:2025-02-25

    申请号:CN202411626116.6

    申请日:2024-11-14

    Abstract: 本申请提供了一种列车火灾下空调对烟气流动影响的实验平台及方法,实验平台包括:缩尺寸轨道车辆车体为根据真实列车车体按预设缩尺比所构建的列车车体模型,缩尺寸轨道车辆车体中设置有实验区域和烟气缓冲区;空调系统设置在缩尺寸轨道车辆车体中,用于对缩尺寸轨道车辆车体内进行温度调节以及对缩尺寸轨道车辆车体内进均匀送风;测量总系统设置在缩尺寸轨道车辆车体中,用于对缩尺寸轨道车辆车体内的温度以及烟气流动特性进行测量;火灾模拟系统设置在缩尺寸轨道车辆车体中,包括甲醇和发烟部件。这样,本申请通过提供一种缩尺寸实验平台,以验证列车火灾下空调对烟气流动影响,从而可有效解决耗费大量的人力和财力、以及实验状态难掌握的问题。

    轨道车辆火灾人员疏散仿真方法及系统

    公开(公告)号:CN112149305A

    公开(公告)日:2020-12-29

    申请号:CN202011022782.0

    申请日:2020-09-25

    Abstract: 本申请提供的轨道车辆火灾人员疏散仿真方法及系统,获取车门火灾状态、乘客数目和乘客在疏散矩阵中所占据的元胞;启动疏散仿真,针对每一乘客,确定中间元胞、邻域元胞及转移矩阵;确定元胞所受火灾斥力强度;计算乘客移动概率,得到概率转移矩阵;选择最大移动概率对应元胞作为新的中间元胞,迭代计算概率转移矩阵;获取乘客数目由初始数目减为0时发生迭代计算的迭代耗时,及最后一名乘客下车耗时;确定疏散总耗时并输出。利用元胞自动机理论构建用于指示轨道车辆的车厢空间的疏散矩阵,并获取车门火灾状态、乘客数目和乘客在疏散矩阵中所占据的元胞,启动疏散仿真,从而得到疏散总耗时,节省了成本,且能快速得到不同工况所对应疏散总耗时。

    一种地铁车辆用接线箱及地铁车辆

    公开(公告)号:CN217720615U

    公开(公告)日:2022-11-01

    申请号:CN202221861816.X

    申请日:2022-07-19

    Abstract: 本实用新型提供一种地铁车辆用接线箱及地铁车辆,用于地铁车辆的线缆的走线和布线,所述地铁车辆用接线箱包括:箱体;导筒,设置在所述箱体的外部,通过所述导筒将所述箱体内的所述线缆连通至所述地铁车辆的车厢,在所述线缆穿设所述导筒的情况下,所述导筒的内部填充有防火材料;固定托板,所述导筒通过所述固定托板与所述箱体连接。该地铁车辆用接线箱通过箱体、导筒和固定托板的配合,实现了对线缆和线缆的封堵材料的二次固定,避免了由于地铁车辆的高速行驶、颠簸或者长时间的使用等出现脱落,进而提高了使用寿命和使用周期;防火材料和导筒的配合提升了防火性能,提高了安全性。

    轨道车辆地板结构
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213035823U

    公开(公告)日:2021-04-23

    申请号:CN202022111295.3

    申请日:2020-09-23

    Abstract: 本实用新型公开了一种轨道车辆地板结构,包括:底架,所述底架上具有用于过线的过线开孔;设置于所述底架上的地板主体,所述地板主体包括碳纤维保温层及地板表层结构;设置于所述过线开孔处的过线孔结构,所述过线孔结构包括套筒及下部防火板,所述套筒的上端具有搭接于所述底架上表面的外翻边,所述套筒的下端具有内翻边,所述下部防火板与所述内翻边连接,所述下部防火板的上顶面及所述套筒的内壁形成填充所述防火胶泥的防火腔体,所述下部防火板上具有供电缆穿过的开孔。本实用新型提供的轨道车辆地板结构,提高了轨道车辆地板结构的耐火性能,使得轨道车辆地板结构的耐火性能满足标准要求。

    地板隔声结构
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210912422U

    公开(公告)日:2020-07-03

    申请号:CN201921127334.X

    申请日:2019-07-17

    Abstract: 本实用新型提供一种地板隔声结构,用于轨道车辆,该结构包括底架;防火层,所述防火层通过具有隔热隔声性能的材料制成,设置在所述底架的外表面上;阻尼层,所述阻尼层通过具有防振隔声隔热性能的材料制成,设置在所述底架的内表面上;沥水板,设置在所述阻尼层上;吸音层,设置在所述沥水板上;碳纤维层,设置在所述吸音层上;防火隔音层,设置在所述碳纤维层上,以及铝蜂窝地板,设置在所述防火隔音层上方。通过本实用新型的地板隔声结构满足耐火15分钟完整性和隔热性的要求,且满足隔声指标要求,提高了地板结构的耐火性能。

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