-
公开(公告)号：CN115709739B
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202211429535.1
申请日：2022-11-15
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61F1/08
Abstract: 本发明提供了一种动车组车体底架结构，属于轨道车辆技术领域，包括架构总成和铺设于架构总成上的波纹底板，架构总成包括两个端梁、两个边梁、两组牵引梁、两组枕梁、纵向间隔分布的多条横梁，以及两组轨内纵梁，两组轨内纵梁分别与两组枕梁连接并朝向架构总成的中部延伸；每组轨内纵梁均包括两组槽形梁，两组槽形梁以架构总成的纵向中轴线为中心对称且间隔分布，槽形梁的一端与相应的枕梁固定连接，另一端沿架构总成的纵向延伸并至少跨越三条横梁；其中，槽形梁具有与波纹底板贴合并固定连接的翼面，翼面的横向宽度自牵引梁朝向槽形梁的延伸端逐渐增大。本发明提供的动车组车体底架结构，能够降低底架重量，节约成本。
-
公开(公告)号：CN114194234B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202111470515.4
申请日：2021-12-03
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61D17/14
Abstract: 本申请实施例提供一种车顶、车体及轨道车辆，其中，车顶包括平顶组成，所述平顶组成的上表面呈平面，且与水平面相平行；中顶组成，其顶部高于平顶组成的位置；斜端顶组成，分别与平顶组成与中顶组成相连接。本申请实施例提供的车顶、车体及轨道车辆可以在车顶的平顶总成处安装设备，从而节省空间，增加载客量，并且降低底架负荷，延长使用寿命。
-
公开(公告)号：CN111361597B
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN201811595240.5
申请日：2018-12-25
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61G9/20
Abstract: 本申请涉及轨道车辆技术领域，具体地，涉及一种牵引梁及轨道车辆。该牵引梁包括底板、盖板、第一立板、第二立板、车钩面板、水平支撑板以及竖直支撑板；车钩面板的一侧表面用于安装车钩、且另一侧表面用于安装水平支撑板，车钩面板与底板、盖板、第一立板和第二立板均焊接连接，并在车钩面板安装车钩的一侧形成安装空间、且在车钩面板背离车钩的另一侧形成腔体；水平支撑板位于腔体内，并与车钩面板、第一立板以及第二立板焊接连接；竖直支撑板位于腔体内，并与盖板、第一立板以及第二立板焊接连接。该牵引梁能够增强抗压缩性能，可以使车体满足重压缩工况(例如压缩3560kN工况)的承载要求。
-
公开(公告)号：CN112678009A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202110012514.9
申请日：2021-01-06
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61F1/00 , B61F1/08 , B61F1/10 , B61C17/00 , B61G7/10 , B61D17/10 , B61D17/08 , B61D17/06 , B61D17/12 , B61D17/04 , B61D3/00 , B61C17/02 , B61B1/00
Abstract: 本申请实施例提供了一种货运车辆及货运列车。货运车辆包括：车体底架；底架纵向加强梁，用于安装货运车辆的车下设备，且固定在所述车体底架的边梁的下表面；其中，所述底架纵向加强梁沿所述车体底架的边梁的长度方向设置。货运列车包括上述货运车辆。本申请实施例解决了传统的货运车辆因吊装车下设备的方案，导致货运车辆的强度和刚度不足的技术问题。
-
公开(公告)号：CN103978987B
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201410205650.X
申请日：2014-05-15
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本发明提供一种牵引梁及轨道车辆，所述牵引梁包括相互平行的两个侧板、以及自下而上平行设置在所述两个侧板之间的第一平板与第二平板，所述两个侧板和所述第一平板、第二平板围成空腔结构，所述空腔结构为铣削成型的一体式结构；其中，所述空腔结构上第一平板所在的外表面为平整面，且该平整面用于与轨道车辆的底架地板焊接，所述空腔结构的开口所在的端部用于与轨道车辆的车钩平板焊接。本发明提供的牵引梁及轨道车辆，牵引梁空腔结构的外表面只有平滑曲面和平面，内部仅中心开孔，这些结构均可由铣床加工，单个待加工型材经铣床加工出外表面的平滑曲面和平面后，中心铣出通孔即可，相比现有技术，本发明工艺简单，加工速度快，制造时间短。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112977518B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN201911285130.3
申请日：2019-12-13
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61F1/10
Abstract: 本申请实施例涉及轨道车辆技术领域，具体地，涉及一种轨道车辆及其车体和端底架。该端底架包括车钩端横梁组件、边梁、枕梁以及传力梁组件；所述车钩端横梁组件包括车钩端横梁、车钩安装座以及牵引梁；所述车钩安装座为中空结构，所述车钩安装座的一端部固定连接于所述车钩端横梁背离所述牵引梁的一侧表面、另一端部设置有用于安装车钩的安装面；所述车钩端横梁设置有用于使所述车钩从所述车钩安装座朝向所述牵引梁方向回退时穿设的回退通孔；所述牵引梁设置有用于容置回退的车钩的回退空间。该端底架通过整体结构进行传力以提高抗压缩重承载能力，并通过对车钩端横梁、牵引梁和车钩安装座的结构改进实现车钩回退的功能。
-
公开(公告)号：CN112977523B
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN201911290229.2
申请日：2019-12-16
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例涉及轨道车辆技术领域，具体地，涉及一种控制车及其车体。该车体包括底架、端墙、侧墙、车顶以及司机室；所述司机室包括司机室骨架、前端吸能结构、前端车钩托梁以及防爬结构；所述防爬结构通过所述前端吸能结构安装于所述司机室骨架背离所述底架的一侧；所述前端车钩托梁安装于所述防爬结构的底部；在所述底架与所述端墙之间连接有后端吸能结构；所述前端吸能结构和所述后端吸能结构均通过在碰撞过程中的压缩变形吸收碰撞能量；在与所述中部底架的两端部对应的所述侧墙上开设有门口。该车体能够在车体发生碰撞时实现缓冲吸能功能，保护乘客的身体免受伤害，还能提高乘客的乘坐舒适性。
-
公开(公告)号：CN113771893A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202110961707.9
申请日：2021-08-20
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例中提供了一种车体及磁悬浮车辆。其中，该车体包括骨架，为由金属型材构造成的框架结构；底架，连接于骨架的底部，底架包括底板和一对纵向边梁，底板为采用复合材料，一对纵向边梁分别连接于底板左右两侧的边缘，纵向边梁采用金属材料，骨架的底端与一对纵向边梁连接，形成主接地网络；一对侧墙，连接于骨架横向方向上的两侧，侧墙为采用复合材料；车顶连接于骨架的顶部，采用复合材料；接地网络系统，包括主接地网络以及与车体上的各个预设接地点电连接的分支路径，分支路径包括接地条和设置于预设接地点的接地件，接地件通过接地条与骨架或边梁电连接。采用上述方案，能够减轻车体的重量，且满足车体的接地需求。
-
-
公开(公告)号：CN111361579A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201811593919.0
申请日：2018-12-25
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例中提供了一种列车的侧墙门口结构模块及列车。侧墙门口结构模块包括门口墙板，具有门口；两个管型立柱，两个所述管型立柱分别位于所述门口两侧，且每个所述管型立柱的一个外侧面与所述门口墙板的内侧固定；其中，所述门口墙板的内侧是所述门口墙板朝向所述列车内的一侧。列车，包括上述侧墙门口结构模块。本申请实施例解决了列车的侧墙门口结构模块的承载压缩拉伸的能力较弱的技术问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
43
records
(took 0.033 seconds)
