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公开(公告)号：CN119849231A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202411630190.5
申请日：2024-11-15
Applicant: 中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/15 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种接触网腕臂稳定性评估方法及系统，方法包括：构建腕臂装置的有限元模型，进行动态有限元仿真计算；提取特定时间段内腕臂装置的最大应力仿真数据、最大位移仿真数据；部署应力传感器、位移传感器，采集受力状态数据和位移变化数据；提取特定时间段内腕臂装置的最大应力实测数据、最大位移实测数据；将最大应力仿真数据、最大位移仿真数据以及最大应力实测数据、最大位移实测数据，与腕臂装置的最大应力限值、最大位移限值分别进行对比；根据对比结果判断腕臂装置的稳定性。本发明通过实时监测技术，全面、准确地提取腕臂装置在不同工况下的最大应力、最大位移等关键参数用于稳定性判断，大大提高了评估的准确性和可靠性。
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公开(公告)号：CN118761114B
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411238154.4
申请日：2024-09-05
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
IPC: G06F30/10 , G06T11/60 , G06F16/2455 , G06F16/25 , G06F111/04
Abstract: 本发明公开了一种基于ODA技术的接触网腕臂预配方法及系统，获取目标工点所属锚段的现场测量数据；根据现场测量数据中的腕臂类型，在预先建立的工况数据库中查询获取与所述腕臂类型对应的腕臂几何约束模型以及组成腕臂的各零部件编码；根据从工况数据库中获取的组成腕臂的各零部件的编码，在零部件数据库中查询获取与各零部件编码对应的各零部件的尺寸信息；将各零部件的尺寸信息以及预先设置的基本设计参数信息作为所述腕臂几何约束模型的驱动参数，利用预先配置的ODA绘图组件进行腕臂几何约束模型的参数化驱动，生成腕臂预配图。本发明采用基于ODA技术实现接触网腕臂的预配计算过程，释放了对大型绘图软件例如AutoCAD软件的依赖。
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公开(公告)号：CN118753125A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410974366.2
申请日：2024-07-19
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汇流排膨胀接头。现有汇流排膨胀接头在城市轨道交通地下隧道内无法满足低净空及补偿调整需求。本汇流排膨胀接头包括左侧和右侧膨胀接头汇流排、膨胀接头滑道、膨胀接头固定滑块和膨胀接头移动滑块；左侧和右侧膨胀接头汇流排纵向平行设置，膨胀接头滑道嵌入左侧膨胀接头汇流排的内侧，膨胀接头固定滑块嵌入右侧膨胀接头汇流排的内侧；膨胀接头移动滑块位于膨胀接头滑道和膨胀接头固定滑块之间，膨胀接头移动滑块的两侧设置有碳棒，分别插入膨胀接头滑道和膨胀接头固定滑块的内侧。本发明结构高度低，重量轻，既适用于低净空隧道环境，又能对系统因温度变化导致的热胀冷缩进行补偿，通过限制膨胀接头下垂度保证了接触线的平顺。
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公开(公告)号：CN114386451B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202111474206.4
申请日：2021-12-03
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
Inventor： 田升平 , 张学武 , 张珹 , 李飞 , 聂晶鑫 , 丁正全 , 郑筱彦 , 刘鹏 , 李晋 , 刘刚 , 宫衍圣 , 隋延民 , 吴亚飞 , 赵玮 , 王强 , 金光 , 王玉环 , 余纲 , 董春斌
IPC: G06F18/213 , G06F18/24 , G06F18/2134 , G06F18/2411 , G01R31/08
Abstract: 本发明涉及一种基于加速度传感器的接触网吊弦故障诊断方法，具体如下：在接触网吊弦中安装用于测量垂直加速度和水平加速度的传感器；对传感器采集数据进行预处理，然后计算每一跨预处理后数据的时域和频域统计特征，选择显著特征建立支持向量机模型；接着使用训练好的支持向量机模型对该组数据进行故障诊断，判断吊弦是否为故障，若诊断为故障，则对故障数据进行独立成分分析，将其与正常情况时的阈值进行比较，判断异常时间段，根据列车运行时速，判断故障区间及故障位置。本发明的方案可以通过后台实时对吊弦进行监测，并进行故障诊断及定位，能及时发出故障报警信息，通知维修人员展开维修工作。
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公开(公告)号：CN117465302A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311482163.3
申请日：2023-11-09
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: B60M1/20
Abstract: 本发明涉及一种一体化绝缘刚性接触网腕臂。现有腕臂结构存在零部件种类复杂、连接件多、容易松动的问题。本发明包括平面轴承、整体成型绝缘杆和连接法兰；所述平面轴承水平设置并在水平面内转动，所述平面轴承向上连接到隧道顶，向下与整体成型绝缘杆连接；所述整体成型绝缘杆为绝缘材料一体成型杆体，包括竖直部和斜向部，所述竖直部的顶部连接到所述平面轴承，所述斜向部的底部连接到连接法兰。本发明采用绝缘材料整体成型，在保障绝缘能力的前提下，大幅减少了连接件的种类和数量，降低零部件松动风险；另外，本发明的结构在整体不可拆分的状态下，依然具有必要的自由度，满足了刚性接触网腕臂的自由度需求，可适应汇流排长度变化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117207856A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311327142.4
申请日：2023-10-13
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 陕西詹仁轨道交通科技有限公司
Inventor： 王玉环 , 王强 , 王伟 , 吴亚飞 , 金光 , 骆巧叶 , 杨佳 , 邓志光 , 刘磊 , 于鹏 , 乔锦新 , 张珹 , 田升平 , 邵岩 , 张晓栋 , 洪林涛 , 曹晓刚
IPC: B60M1/234
Abstract: 一种接触网用减振、抗震装置，其包括：定位板、上板、下板、预埋板、两个几型压板、弹性体，其中定位板设于支柱下方，两个几型压板开口侧面对面交叉设置，于内壁形成用于安装弹性体的矩形间隙，且其中一个几型压板两侧的横向端与上板连接，另一个几型压板两侧的横向端与下板连接，预埋板设于基础上方，在完成减振、抗震装置安装后，通过锚固螺栓将上板与支柱进行连接，将下板与基础进行连接。该减振、抗震装置具有较强的承载能力、减振及抗震能力，且安全可靠无轴向张力，不存在断汇流排或断线的可能，从而避免了柔性钻弓、烧融、高温下软化、线材缺陷以及受电弓故障造成的断线故障。
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公开(公告)号：CN111756490B
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202010410112.X
申请日：2020-05-15
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
Inventor： 张珹 , 张学武 , 李飞 , 田升平 , 聂晶鑫 , 丁正全 , 郑筱彦 , 李晋 , 刘刚 , 宫衍圣 , 隋延民 , 吴亚飞 , 赵玮 , 王强 , 金光 , 王玉环 , 孙永革 , 刘勇
Abstract: 本发明涉及接触网监测平台的服务器部署架构实现方法，第一组物理服务器即大数据应用分析服务器集群、第二组物理服务器即挖掘流执行引擎集群和第三组物理服务器即数据库服务器集群均通过同轴线缆与主交换机和至少一个备用交换机连接；第一组物理服务器把第三组物理服务器的数据经过主交换机接入时，第二组物理服务器把第三组物理服务器的数据经过任一备用交换机接入；第二组物理服务器把第三组物理服务器的数据经过主交换机接入时，第一组物理服务器把第三组物理服务器的数据经过任一备用交换机接入。本发明通过不同交换机接入数据，保证服务器部署架构的稳定可靠运行，总体框架合理、稳定、可靠，满足接触网在线监测的需求。
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公开(公告)号：CN115520065A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211065360.0
申请日：2022-09-01
Applicant: 中铁高铁电气装备股份有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 四川艾德瑞电气有限公司 , 西安益迪惟科智能科技有限责任公司
IPC: B60M1/20
Abstract: 本发明涉及轨道交通接触网领域，尤其涉及接触网刚柔过渡结构，公开了一种接触网刚柔过渡结构，包括刚性悬挂的刚柔过渡体，在所述的刚柔过渡体一端悬挂有依次通过刚性连接在一起用于夹持接触线的过渡段，从所述刚柔过渡体一侧起各过渡段刚度逐渐递减；由于在传统刚柔过渡体前端依次悬挂有刚性连接且刚度递减的过渡段，实现了对刚柔过渡本体的延伸，且各过渡段都是独立的不需要考虑整个过渡结构尺寸规格，通过改变过渡段自身的刚度容易实现更长距离的刚柔变化，从而使刚柔过渡更加平顺，有效减小或消除列车在高速运行中存在硬点、拉弧等问题。
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公开(公告)号：CN114936487A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210464428.6
申请日：2022-04-29
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种接触网定位器故障的定位方法及系统。接触网定位器故障一般通过图像识别甄别定位器故障，实时性差。本方法包括：建立接触网三维可视化模型；在接触网三维可视化模型中，为定位器所在定位点加载传感器；建立接触网有限元模型，在接触网有限元模型中添加定位器故障；通过传感器获取定位器故障过程中定位点的振动加速度；基于振动加速度判断定位器故障的定位点。本发明将定位器故障分成线夹脱落和钩环脱落，前者等效为删除定位器单元，后者等效为删除定位器单元并同时将定位器的重力施加到连接处的接触线上；利用该等效策略对定位器故障进行仿真，能以更加直观的方式反应定位器故障发生时接触网的变化，并对故障进行准确及时地定位。
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公开(公告)号：CN111968543A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202010609703.X
申请日：2020-06-29
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本公开涉及隧道内应急逃生指示装置及系统，隧道内应急逃生指示装置，包括光源、安装部、第一指示部和第二指示部，安装部、第一指示部和第二指示部分别面向三个方向；安装部用于与隧道内壁连接，隧道内应急逃生指示装置通过安装部安装于隧道内壁时，第一指示部和第二指示部分别与隧道长度方向具有预定夹角；第一指示部具有第一指示面板和第二指示面板，第二指示部具有第三指示面板和第四指示面板，第一指示面板和第三指示面板为反光指示面板，第二指示面板和第四指示面板为主动发光指示面板，光源用于为第二指示面板和第四指示面板提供光线。本公开提供的应急逃生指示装置更加利于观察，有利于快速逃生。
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