-
公开(公告)号：CN109455234B
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN201811614572.3
申请日：2018-12-27
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B62D33/023 , B62D25/16 , B62D35/00
Abstract: 本发明公开了一种便于安装与拆卸的侧防护总成，包括右前连接支架、左前连接支架、右侧防护板、左侧防护板、右后组合支架、左后组合支架和侧防护支架总成。本发明侧防护总成为减阻导流型，既可以降低风阻系数降低油耗，又可以解决传统侧防护装拆不便、维护困难的问题，还可以以底盘定位安装减小装配误差。具有设计简单、装卸方便、安装牢固、可靠性高、外观美观的优点，本发明适用于全系车型的侧防护安装。
-
公开(公告)号：CN109398018A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811552216.3
申请日：2018-12-19
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B60G15/08 , B60G17/015 , B62D5/065 , B62D5/10 , B62D6/00 , B62D113/00
Abstract: 本发明公开了一种后提升转向中置轴载货车底盘，包括前空气悬架系统、前转向轴、驱动轴、后空气悬架系统、后提升转向系统和ECAS控制系统，前空气悬架系统包括承载气囊、气囊支架、减震器和平衡臂，前转向轴通过前空气悬架系统与车架连接；驱动轴和后提升转向系统通过后空气悬架系统与车架连接组成后悬架转向系统，后空气悬架系统设有承载气囊一、均衡梁、前上推力杆、前下推力杆、承载气囊二、提升气囊、后上推力杆、后下推力杆和提升气囊支架，后提升转向系统包括提升转向轴、电动助力缸和电控转向控制器部分。本发明可根据需求调整整车姿态，调节整车高度；减少整车油耗；缩小转弯半径；转向控制更为精确，车辆行驶更加安全。
-
公开(公告)号：CN109455234A
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201811614572.3
申请日：2018-12-27
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B62D33/023 , B62D25/16 , B62D35/00
Abstract: 本发明公开了一种便于安装与拆卸的侧防护总成，包括右前连接支架、左前连接支架、右侧防护板、左侧防护板、右后组合支架、左后组合支架和侧防护支架总成。本发明侧防护总成为减阻导流型，既可以降低风阻系数降低油耗，又可以解决传统侧防护装拆不便、维护困难的问题，还可以以底盘定位安装减小装配误差。具有设计简单、装卸方便、安装牢固、可靠性高、外观美观的优点，本发明适用于全系车型的侧防护安装。
-
公开(公告)号：CN101832863A
公开(公告)日：2010-09-15
申请号：CN201010146173.6
申请日：2010-04-14
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种重型汽车试验加载和保护装置，包括：副梁，与试验车车架相连，且宽度与试验车车架宽度一致；加载装置，安装在副梁上方，用于给试验车加载；和保护装置，具有支架和两个支撑轮，其中支架横跨在副梁上方，两个支撑轮均通过连接体分别安装在支架两端，且连接体与支架成与试验车侧翻角度一致的夹角。本发明的有益效果：采用上述结构后，能够放心的对重型汽车操纵稳定性性能进行研究，同时能够通过保护装置在重型汽车操纵稳定性试验中提供安全，以保障试验过程中人员以及设备的安全。
-
公开(公告)号：CN108162937A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201810095025.2
申请日：2018-01-31
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本发明涉及一种混合动力汽车气压补能系统，包括：三通接头、4个单向阀、补能储气筒、组合电磁阀、3个气压信号开关、整车ECU；其中，所述组合电磁阀3个出口分别通过单向阀与车辆制动回路中21、22、24回路储气筒的进气口连通；所述补能储气筒进气口通过单向阀与所述三通接头的一个端口连通，出气口连通组合电磁阀的3个进口；所述三通接头一个端口连通所在车辆四回路保护阀的1口，一个端口连通车辆空气干燥器出口；所述3个气压信号开关分别设置于21、22、24回路储气筒上，信号连接整车ECU；所述整车ECU连接所述组合电磁阀并单独控制阀内各分路的开关。该气压补能系统能大幅度改善只有一种能源驱动空压机的混合动力汽车的制动安全性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106347095A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610990930.5
申请日：2016-11-11
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B60K5/12
CPC classification number: B60K5/1283 , B60K5/1208
Abstract: 一种带上限位的动力系统辅助支撑总成，包括：呈倒U字形的弹性梁、位于弹性梁两端的托架底座以及通过螺纹紧固件固定于弹性梁中间部位下方的连接板，辅助支撑总成可以通过托架底座与车架连接位置处的长孔来调整安装高度，并满足小范围内不同发动机倾角的要求，该方案中托架底座上安装的托架盖板为弹性梁增加上部约束从而增加辅助支撑上限位。由于弹性梁具有弹性，因此整个辅助支撑总成减小了自卸车在恶劣工况使用时变速箱总成重量对发动机缸体后端面、飞轮壳、离合器壳的悬臂冲击力矩，保证传动系统的可靠运行。
-
公开(公告)号：CN103921843A
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201410120543.7
申请日：2014-03-28
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B62D21/00
Abstract: 本发明要解决的技术问题是提供一种重型汽车的安装支架总成，包括两根副梁、两根第一横梁、两根第二横梁、三根第一纵梁以及两根第三横梁，走台板架设于两根第一横梁右部，第二横梁分别通过三根立梁支撑在第一横梁上，第二横梁以及第一横梁之间固定有电磁阀安装板，两根第一横梁右部之间连接有两根第二纵梁，每根第二纵梁上均设有发动机加热系统的两个安装固定孔，前第一横梁部分上设有发动机加热系统的两个安装凸耳，第二横梁上具有空滤器安装固定孔，每个第三横梁上均固定有四个储气筒承托板，每个第三横梁的中部均具有后工作灯安装固定孔。本发明还公开了采用该安装支架总成的重型汽车。
-
公开(公告)号：CN119538567A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411656272.7
申请日：2024-11-19
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种变截面钢板弹簧夹紧状态的应力计算方法、系统、设备及介质，属于汽车悬架设计技术领域，所述方法包括如下步骤：根据实车安装方式计算钢板弹簧的有效长度，构建钢板弹簧厚度与片长的函数关系式，确定函数关系式的相关系数；通过性能台架测量钢板弹簧的夹紧刚度，并测量钢板弹簧需要计算应力处的横截面圆弧半径；计算钢板弹簧的理论截面的截面惯性矩和实际截面的截面惯性矩，再计算钢板弹簧的截面圆弧系数；计算钢板弹簧的比应力和任意载荷下的最大应力，并验证是否符合设计要求。本发明依据钢板弹簧实车安装方式和实际横截面形状计算应力，计算方法简单可行，提高了计算精度。
-
公开(公告)号：CN108162937B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN201810095025.2
申请日：2018-01-31
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本发明涉及一种混合动力汽车气压补能系统，包括：三通接头、4个单向阀、补能储气筒、组合电磁阀、3个气压信号开关、整车ECU；其中，所述组合电磁阀3个出口分别通过单向阀与车辆制动回路中21、22、24回路储气筒的进气口连通；所述补能储气筒进气口通过单向阀与所述三通接头的一个端口连通，出气口连通组合电磁阀的3个进口；所述三通接头一个端口连通所在车辆四回路保护阀的1口，一个端口连通车辆空气干燥器出口；所述3个气压信号开关分别设置于21、22、24回路储气筒上，信号连接整车ECU；所述整车ECU连接所述组合电磁阀并单独控制阀内各分路的开关。该气压补能系统能大幅度改善只有一种能源驱动空压机的混合动力汽车的制动安全性。
-
公开(公告)号：CN103921843B
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201410120543.7
申请日：2014-03-28
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B62D21/00
Abstract: 本发明要解决的技术问题是提供一种重型汽车的安装支架总成，包括两根副梁、两根第一横梁、两根第二横梁、三根第一纵梁以及两根第三横梁，走台板架设于两根第一横梁右部，第二横梁分别通过三根立梁支撑在第一横梁上，第二横梁以及第一横梁之间固定有电磁阀安装板，两根第一横梁右部之间连接有两根第二纵梁，每根第二纵梁上均设有发动机加热系统的两个安装固定孔，前第一横梁部分上设有发动机加热系统的两个安装凸耳，第二横梁上具有空滤器安装固定孔，每个第三横梁上均固定有四个储气筒承托板，每个第三横梁的中部均具有后工作灯安装固定孔。本发明还公开了采用该安装支架总成的重型汽车。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
38
records
(took 0.037 seconds)
