公开(公告)号：CN111559464A

公开(公告)日：2020-08-21

申请号：CN202010453379.7

申请日：2020-05-26

Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)

Inventor： 熊雪 ,  朱刚 ,  王允 ,  李剑 ,  麻妍妍 ,  雷慧

IPC: B63B21/50

Abstract: 本申请涉及一种用于系泊系统滑环组的机械锁紧装置及其使用方法，涉及船舶系泊系统技术领域。本机械锁紧装置包括第一连接单元、第二连接单元和驱动单元，第一连接单元一端用于连接滑环组，第二连接单元包括连接件和第一固定座，第一固定座的一端用于与安装平台固定，另一端与连接件铰接，连接件的一端用于与第一连接单元远离滑环组的一端可拆卸连接，驱动单元，其一端用于与安装平台固定，另一端与连接件相连，驱动单元用于驱动连接件绕铰接点转动，以控制连接件与第一连接单元对应端的连接状态。本申请提供的机械锁紧装置及其使用方法，较好地解决了相关技术中滑环组对应驱动臂的连接与解脱需要人工操作，作业难度大、耗时耗力的问题。

公开(公告)号：CN212500893U

公开(公告)日：2021-02-09

申请号：CN202020904132.8

申请日：2020-05-26

Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)

Inventor： 熊雪 ,  朱刚 ,  王允 ,  李剑 ,  麻妍妍 ,  雷慧

IPC: B63B21/50

Abstract: 本申请涉及一种用于系泊系统滑环组的机械锁紧装置，涉及船舶系泊系统技术领域。本机械锁紧装置包括第一连接单元、第二连接单元和驱动单元，第一连接单元一端用于连接滑环组，第二连接单元包括连接件和第一固定座，第一固定座的一端用于与安装平台固定，另一端与连接件铰接，连接件的一端用于与第一连接单元远离滑环组的一端可拆卸连接，驱动单元，其一端用于与安装平台固定，另一端与连接件相连，驱动单元用于驱动连接件绕铰接点转动，以控制连接件与第一连接单元对应端的连接状态。本申请提供的机械锁紧装置，较好地解决了相关技术中滑环组对应驱动臂的连接与解脱需要人工操作，作业难度大、耗时耗力的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利