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公开(公告)号：CN113829197B
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202111152994.5
申请日：2021-09-29
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种精锻叶片砂带磨削方法和系统，属于航空发动机叶片制造技术领域，基于在线检测叶片型面各控制点处沿法向相对于理论位置的偏差值，根据在线检测结果，评价叶身型面的轮廓度，确定各控制点处的磨削量，计算多层磨削轨迹，并确定磨削轨迹上各控制点处的法向磨削压力及砂带进给速度，然后进行磨削加工。完成加工后，再次经在线检测系统检测，如果轮廓度不合格，则需继续磨削，直到合格为止。通过规划多层磨削轨迹，避免了在需要磨削的量较大的区域，因砂带的单次磨削量不够而导致磨削量偏小，从而增加检测、磨削次数的问题，大幅缩短加工时间，提高加工效率。
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公开(公告)号：CN112983558A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110286419.8
申请日：2021-03-17
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种转子叶片精锻件结构及制备方法，通过在顺势延伸段的背面设置加强筋，以加强筋作为顺势延伸段的支撑，利用加强筋提高靠近进排气边区域的顺势延伸段强度，从而确保了叶尖顺势延伸段在光饰过程中的强度，加强筋的一端端面与叶尖截面所在平面间隔设置，防止加强筋对叶尖结构的影响，同时加强筋沿转子叶片精锻件本体长度方向的尺寸小于顺势延伸段长度，避免加强筋对叶尖截面进排气边缘产生干扰，降低金属材料的弹塑性变形及热处理过程中残余应力释放等因素对叶尖部位的影响程度，保证了叶尖截面轮廓度、扭角和弯曲；通过设计加强筋，在光饰过程中对叶尖截面进排气边缘起到保护作用，消除了变形，从而提高了加工精度，提高了加工效率。
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公开(公告)号：CN115418639A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211202932.5
申请日：2022-09-29
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种不锈钢的化铣溶液及方法，所述化铣溶液包括：氢氟酸：130～150g/L；盐酸：30～50g/L；硝酸：200～25)g/L；所述化铣方法包括以下步骤：S1：测量待加工工件的初始数据；S2：进行化铣溶液配液，之后将待加工工件放入化铣溶液中进行化铣；S3：对化铣完成的工件进行检验，通过和标准工件进行比对是否满足去除量要求，若不满足，则重复化铣。该溶液使不锈钢叶片化铣时，去除量一致，避免了终锻结束后复杂的余量去除工作，整个化铣过程中方法简单容易控制，保证了不锈钢叶片均匀去量和表面光洁度的要求，降低加工成本，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN112872273B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202110286423.4
申请日：2021-03-17
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
IPC: B21J13/02 , G06F30/17 , G06F30/20 , G06F113/22 , G06F113/06
Abstract: 本发明公开了一种精锻叶片模具型线补偿方法，通过以待补偿精锻叶片模具型线的中点为坐标零点，建立补偿坐标轴；以补偿值对待补偿精锻模具的理论型线的Y轴值进行补偿得到理论型线的补偿型线Y轴坐标值，根据补偿后的理论型线的Y轴坐标值进行精锻叶片的模具设计，即可完成精锻叶片模具型线补偿，采用非线性补偿值，不仅适用于前缘线和后缘线相对叠合点O对称的情况，也适用于前缘线和后缘线相对叠合点O非对称的情况，根据本发明的方法得到的补偿型线完成加工的模具，不需要钳修，锻造的叶片符合实际需求，调模时间大幅缩短，实现了当班次装模，大大提高了加工效率。
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公开(公告)号：CN112872273A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110286423.4
申请日：2021-03-17
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
IPC: B21J13/02 , G06F30/17 , G06F30/20 , G06F113/22 , G06F113/06
Abstract: 本发明公开了一种精锻叶片模具型线补偿方法，通过以待补偿精锻叶片模具型线的中点为坐标零点，建立补偿坐标轴；以补偿值对待补偿精锻模具的理论型线的Y轴值进行补偿得到理论型线的补偿型线Y轴坐标值，根据补偿后的理论型线的Y轴坐标值进行精锻叶片的模具设计，即可完成精锻叶片模具型线补偿，采用非线性补偿值，不仅适用于前缘线和后缘线相对叠合点O对称的情况，也适用于前缘线和后缘线相对叠合点O非对称的情况，根据本发明的方法得到的补偿型线完成加工的模具，不需要钳修，锻造的叶片符合实际需求，调模时间大幅缩短，实现了当班次装模，大大提高了加工效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112872102A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110287670.6
申请日：2021-03-17
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种叶片锻件标记方法及装置，通过在待标记叶片锻件成型的叶盆模或叶背模内凹刻镜像效果显示的叶片锻件号，将待标记叶片锻件在凹刻镜像效果显示的叶片锻件号的叶盆模或叶背模内锻造成型在锻件榫头相应部位形成凸起的正向显示的锻件号，从而实现叶片锻件的标记，利用叶盆模或叶背模压刻锻件号的方法，简单快捷，能在不降低叶片锻件质量和效率的前提下，解决需要有生产批次或产品标记的产品上，以及通过采用不同叶片锻件号，省去额外的打标刻印工作，减少了生产环节，节省设备和人员，降低生产成本，同时也节约了能源。
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公开(公告)号：CN117516338A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311436880.2
申请日：2023-10-31
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种精锻叶片终锻模具标准件、加工方法、钳修方法及应用，属于精锻叶片叶身型面检测技术领域。首先选取与待钳修的精锻叶片终锻模具型腔尺寸一致的精锻叶片终锻件，然后根据精锻叶片的检测截面及每个检测截面的特征检测点位置，在选取的精锻叶片终锻件表面标记检测截面位置和特征检测点并钻孔，得到精锻叶片终锻模具标准件，最后将精锻叶片终锻模具标准件置于锻叶片终锻模具型腔内，通过检测孔对精锻叶片终锻模具的对应点进行标记，寻找出精锻叶片终锻模具型腔表面需要钳修的位置，从而实现精锻叶片终锻模具的快速、精准钳修。
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公开(公告)号：CN112983558B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202110286419.8
申请日：2021-03-17
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种转子叶片精锻件结构及制备方法，通过在顺势延伸段的背面设置加强筋，以加强筋作为顺势延伸段的支撑，利用加强筋提高靠近进排气边区域的顺势延伸段强度，从而确保了叶尖顺势延伸段在光饰过程中的强度，加强筋的一端端面与叶尖截面所在平面间隔设置，防止加强筋对叶尖结构的影响，同时加强筋沿转子叶片精锻件本体长度方向的尺寸小于顺势延伸段长度，避免加强筋对叶尖截面进排气边缘产生干扰，降低金属材料的弹塑性变形及热处理过程中残余应力释放等因素对叶尖部位的影响程度，保证了叶尖截面轮廓度、扭角和弯曲；通过设计加强筋，在光饰过程中对叶尖截面进排气边缘起到保护作用，消除了变形，从而提高了加工精度，提高了加工效率。
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公开(公告)号：CN112247037B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202011057476.0
申请日：2020-09-29
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高温合金模锻成型方法，该成型方法将高温合金棒材及过程件在每一次处理前均进行预热处理，预热处理后进行加热，加热后进行每一步的操作，如制坯、预锻和终锻等，锻造结束后，通过固溶热处理和时效热处理强化其力学性能。该方法采用电动螺旋压力机锻造，可精确控制打击能量及锻件变形量，使锻件实现精确变形，锻件采用多次成型工序，特别是各锻造环节工艺参数的控制，包括坯料加热温度、加热时间、操作时间及变形量的控制，使得锻件尺寸一致性高，流线沿外形均匀分布，力学性能和金相组织满足涡轮叶片所需要求，有效提高产品合格率。
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公开(公告)号：CN113829197A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202111152994.5
申请日：2021-09-29
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种精锻叶片砂带磨削方法和系统，属于航空发动机叶片制造技术领域，基于在线检测叶片型面各控制点处沿法向相对于理论位置的偏差值，根据在线检测结果，评价叶身型面的轮廓度，确定各控制点处的磨削量，计算多层磨削轨迹，并确定磨削轨迹上各控制点处的法向磨削压力及砂带进给速度，然后进行磨削加工。完成加工后，再次经在线检测系统检测，如果轮廓度不合格，则需继续磨削，直到合格为止。通过规划多层磨削轨迹，避免了在需要磨削的量较大的区域，因砂带的单次磨削量不够而导致磨削量偏小，从而增加检测、磨削次数的问题，大幅缩短加工时间，提高加工效率。
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