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公开(公告)号:CN112943381B
公开(公告)日:2023-07-04
申请号:CN202110287644.3
申请日:2021-03-17
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
IPC: F01D5/30
Abstract: 本发明公开了一种用于带凸肩转子叶片装配的防护装置,属于航空发动机带凸肩转子叶片装配工艺技术领域。本发明所述用于带凸肩转子叶片装配的防护装置包括防护部,所述防护部一端设有卡口,所述防护部另一端设有夹紧部;所述卡口用于固定在带凸肩转子叶片上的凸肩根部,所述夹紧部用于和带凸肩转子叶片的进气边可拆卸连接。其中,所述防护部、所述卡口和所述夹紧部一体化连接。其中所防护部为防护板结构,所述夹紧部为斜面结构,所述防护部与所述夹紧部构成收口夹状体。本发明所述用于带凸肩转子叶片装配的防护装置,能够使之与叶片的型面完全贴合,而且避免了叶盆凸肩与叶背凸肩的直接接触,最终实现带凸肩转子叶片的“零损伤”装配。
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公开(公告)号:CN112943381A
公开(公告)日:2021-06-11
申请号:CN202110287644.3
申请日:2021-03-17
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
IPC: F01D5/30
Abstract: 本发明公开了一种用于带凸肩转子叶片装配的防护装置,属于航空发动机带凸肩转子叶片装配工艺技术领域。本发明所述用于带凸肩转子叶片装配的防护装置包括防护部,所述防护部一端设有卡口,所述防护部另一端设有加紧部;所述卡口用于固定在带凸肩转子叶片上的凸肩根部,所述加紧部用于和带凸肩转子叶片的进气边可拆卸连接。其中,所述防护部、所述卡口和所述加紧部一体化连接。其中所防护部为防护板结构,所述加紧部为斜面结构,所述防护部与所述加紧部构成收口夹状体。本发明所述用于带凸肩转子叶片装配的防护装置,能够使之与叶片的型面完全贴合,而且避免了叶盆凸肩与叶背凸肩的直接接触,最终实现带凸肩转子叶片的“零损伤”装配。
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公开(公告)号:CN118776742A
公开(公告)日:2024-10-15
申请号:CN202410899912.0
申请日:2024-07-05
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种平衡转位效果的模拟验证方法及系统,方法包括如下步骤:将工艺轴安装至转子,得到工装;通过平衡机对工装进行第一次转位平衡,并收集工艺轴的不平衡量数据;通过平衡机对第一次转位平衡后的工装进行第二次转位平衡,并收集工装第二次转位平衡的转位前数据和转位后数据以及转位补偿数据;基于工艺轴的不平衡量数据、转位前数据、转位后数据以及补偿数据,通过模拟计算得出理论状态数据;将理论状态数据与实际平衡过程中得到的数据进行对比,验证平衡机的平衡修正是否有效。本发明方法可以验证工艺轴和转子自身不平衡量是否被平衡,可以避免对后续装配造成影响,验证的结论相对可靠,可以有效提高发动机的装配效率。
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公开(公告)号:CN119085751A
公开(公告)日:2024-12-06
申请号:CN202411243256.5
申请日:2024-09-05
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本申请所公开的一种多功能设备压缩空气检测装置及使用方法,属于设备维修技术领域,所述装置包括壳体,壳体一端设置有若干个不同孔径的快接口,若干个所述快接口深入壳体内部且相互连通构成腔体,若干个所述快接口与腔体之间均设置有单向阀;所述腔体还连通有设置在壳体上的压力表、流量计和露点仪。采用壳体及内部的腔体的配合,将快接口、压力表、流量计、露点仪集成在一起,使用时只需将气压出口端气管插入对应的快接口内即可完成测量,且可同时检测各气路输出压力、气体流量、露点值和湿度值等,提高了检测的工作效率,且装置简单实用易操作,制作成本低,具备广泛的使用性和便捷性。
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公开(公告)号:CN119407690A
公开(公告)日:2025-02-11
申请号:CN202411693685.2
申请日:2024-11-25
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明一种转子高速叶尖磨削加工的装夹装置及方法,包括装置本体,装置本体包括芯轴,芯轴在沿其周向侧形成有叶片组件安装位,叶片组件安装位在沿芯轴的一端设置有转接轴、另一端设置有定位轴,芯轴沿其一端的方向伸出于转接轴;转接轴在远离定位轴的方向依次设置有第一调节部和第二调节部;第一调节部能够和转接轴配合,以便调节芯轴在转接轴内的同轴度和垂直度;第二调节部能够作用于芯轴,以便在第一调节部调整后将芯轴固定于转接轴。本发明可以快速准确地调节磨床夹具的同轴度和垂直度,进而提升转子高速叶尖的加工精度,控制了磨床夹具的成本和效率,保证了叶片叶尖高速磨削加工的质量以及发动机装配的生产周期,具有一定的适用性。
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公开(公告)号:CN113029562B
公开(公告)日:2024-07-23
申请号:CN202110287675.9
申请日:2021-03-17
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
IPC: G01M13/025
Abstract: 本发明属于丝杠负载率检测技术领域,具体公开了一种丝杠传动机构负载状态的检测方法,包括以下步骤:在丝杠的一端连接连接件,连接件另一端与驱动装置与其连接;通过驱动装置带动连接件转动,连接件带动丝杠旋转移动,测量式扭力扳手在丝杠移动过程中,可以测量出任意点力距值大小,通过扭力表采集力矩值,将多点测量数据进行绘图分析,并跟设备控制参数进行对比,数据值异常的部位为故障点准确位置,找出故障点。本发明还公开了一种检测装置,包括连接件和驱动装置,通过扭力扳手扭力表直观地看出力矩值的大小变化,将多点测量数据进行绘图分析,并跟设备控制参数进行对比,即可迅速、准确地找出故障点,实现了对数控设备传动故障的预知性检测。
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公开(公告)号:CN113029562A
公开(公告)日:2021-06-25
申请号:CN202110287675.9
申请日:2021-03-17
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
IPC: G01M13/025
Abstract: 本发明属于丝杠负载率检测技术领域,具体公开了一种丝杠传动机构负载状态的检测方法,包括以下步骤:在丝杠的一端连接连接件,连接件另一端与驱动装置与其连接;通过驱动装置带动连接件转动,连接件带动丝杠旋转移动,测量式扭力扳手在丝杠移动过程中,可以测量出任意点力距值大小,通过扭力表采集力矩值,将多点测量数据进行绘图分析,并跟设备控制参数进行对比,数据值异常的部位为故障点准确位置,找出故障点。本发明还公开了一种检测装置,包括连接件和驱动装置,通过扭力扳手扭力表直观地看出力矩值的大小变化,将多点测量数据进行绘图分析,并跟设备控制参数进行对比,即可迅速、准确地找出故障点,实现了对数控设备传动故障的预知性检测。
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公开(公告)号:CN112555349A
公开(公告)日:2021-03-26
申请号:CN202011380541.3
申请日:2020-11-30
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种转子平衡工艺轴及其组装方法,该转子平衡工艺轴包括焊接组合件和功能轴,功能轴沿其轴线开设有第一通孔;焊接组合件的后端穿过第一通孔,焊接组合件的后端插入在连接轴中;所述焊接组合件的前端插入至转子的后轴颈端孔中;该转子平衡工艺轴通过建立该转子的后轴颈支撑点,实现与平衡机的精确连接,完成该压气机转子的平衡工艺,保证其平衡结果准确,满足设计要求。使用该平衡工艺轴,解决了轴颈短,无支撑点不能直接与平衡机连接的转子部件的平衡难题,保证了科研该科研转子部件的顺利交付,该结构可推广应用于此类转子类零部件的平衡工艺。
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