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公开(公告)号：CN116459994A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310474832.6
申请日：2023-04-27
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明属于机械装配技术领域，公开了一种机匣密封导线涂敷装置及方法，包括粘接剂仓、导线仓以及滚轮仓；粘接剂仓用于容纳粘接剂；导线仓内设置绕绳器；滚轮仓内设置旋转轴，旋转轴上套设滚轮，滚轮上开设导槽且滚轮一端位于滚轮仓外部；滚轮仓底部、粘接剂仓顶部和粘接剂仓底部均开设导线通孔；使用状态时，待敷设导线一端缠绕在绕绳器的导线绕轴上，另一端依次穿过粘接剂仓底部、粘接剂仓顶部和滚轮仓底部的导线通孔，位于滚轮的导槽内。该装置使敷设密封导线的过程够进行有效地被控制，解决了该过程施工效果不稳定，工艺一致性较差的问题，避免了由密封导线的敷设不良造成返工的难题，提高效率的同时，保证产品的交付质量，降低其排故率。
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公开(公告)号：CN113028960A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110286383.3
申请日：2021-03-17
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种封严篦齿损伤变形的测量方法，属于修理测量技术领域。本发明所述封严篦齿损伤变形的测量方法，其直接测量法利用颜料涂层标记封严篦齿损伤变形部位，采用游标卡尺测量从标记的颜料涂层的起点位置到终点位置；其间接测量法利用颜料涂层标记封严篦齿损伤变形部位，采用色板将颜料涂层进行拓印后，采用游标卡尺测量所得拓印样片中颜料材料的起点位置到终点位置；实现封严篦齿损伤变形的精确测量。所述封严篦齿损伤变形的测量方法，有效地避免了视觉上篦齿损伤变形尺寸大小起始位置的误判，减少了人为因素对测量结果的影响，实现了篦齿损伤变形起始位置的精准判定，同时保证了测量数据的准确性以及检测数据的可重复性。
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公开(公告)号：CN118595377A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410901459.2
申请日：2024-07-05
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种航空发动机隔热屏可调压铆装置及方法，包括定位支架、角度调节装置、固定杆和扩口杆；所述定位支架的中部用于可拆卸固定在加力筒体机匣的端面，定位支架的两端沿向加力筒体机匣的径向延伸，两个固定杆的上部分别与定位支架的两端铰接；所述角度调节装置固定在定位支架的端部并与固定杆的上端连接，用于调节固定杆的角度；两个扩口杆分别通过压接装置设置在两个固定杆上，并能够沿固定杆上下移动，压接装置用于使扩口杆对扩口销的端部施加压力；该压铆装置可以满足隔热屏上不同位置、不同角度的压铆需求。该装置及方法使用简便，可显著降低操作强度，提高压铆效率和压铆质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115096237A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210750658.9
申请日：2022-06-29
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
IPC: G01B21/16
Abstract: 本发明属于发动机装配检测领域，具体公开了一种可转叶片径向间隙测量用定位工装及使用方法，包括：转接板、连接孔和两个定位销；转接板的一端通过连接孔与进气机匣外壁连接，两个定位销分别与转接板的中间部位连接；两个定位销的底端分别与进气机匣后端面接触。本发明使用该定位工装实现了叶片角向定位，从而确定叶片的径向位置，完成可转叶片旋转至两处极限角度处的径向间隙的准确测量，方便现场检测，避免返工，大幅提升了可转叶片的装配质量和效率，避免了叶片损伤、机匣划伤，严重时叶片产生的反扭矩导致联动环变形的问题。
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公开(公告)号：CN118701927A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410900188.9
申请日：2024-07-05
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及发动机叶片组装技术领域，具体为一种单支点的风扇转子吊装翻转装置及方法，包括吊装组件、翻转组件以及风扇转子组件；所述吊装组件设有两组钢索组件，两组钢索组件之间设有卡环装配组件；所述风扇转子组件装配在卡环装配组件上；所述翻转组件位于吊装组件的正下方，所述翻转组件设有减速器组件，所述卡环装配组件的两端通过两组钢索组件卡接在减速器组件的两端，且风扇转子组件的一端固定在减速器组件上，所述减速器组件的连接端上设有手柄，用于通过手柄经减速器组件带动风扇转子组件做翻转运动。大幅减少了吊具在使用过程中的频繁拆卸及其带来的风险，使转子能够安全、便捷地起吊和安置。
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公开(公告)号：CN116972794A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310943116.8
申请日：2023-07-28
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种风扇轴模拟装置及两级风扇叶轮的测量方法，属于风扇叶轮测量领域。本发明提供一种风扇轴模拟装置及两级风扇叶轮的测量方法，采用非对称式支承结构实现两级风扇轮盘的定心，在同侧完成整环结构机匣的定位，同时满足风扇单元体在水平状态测量及轴承游隙消除的要求。本发明的带风扇轴的模拟装置能够转接至翻转架，实现整体翻转功能，满足垂直装配—水平测量的工艺过程，对于转子和机匣的装配更加安全、合理；装配能够实现在模拟装置上消除轴承轴向游隙，无需重新制造和安置顶具；带有风扇轴的模拟装置首次装配、检测完成即成为一体装置，维护简便，对于组件装配可反复使用，间接地节约了装配周期。
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公开(公告)号：CN119407690A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411693685.2
申请日：2024-11-25
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明一种转子高速叶尖磨削加工的装夹装置及方法，包括装置本体，装置本体包括芯轴，芯轴在沿其周向侧形成有叶片组件安装位，叶片组件安装位在沿芯轴的一端设置有转接轴、另一端设置有定位轴，芯轴沿其一端的方向伸出于转接轴；转接轴在远离定位轴的方向依次设置有第一调节部和第二调节部；第一调节部能够和转接轴配合，以便调节芯轴在转接轴内的同轴度和垂直度；第二调节部能够作用于芯轴，以便在第一调节部调整后将芯轴固定于转接轴。本发明可以快速准确地调节磨床夹具的同轴度和垂直度，进而提升转子高速叶尖的加工精度，控制了磨床夹具的成本和效率，保证了叶片叶尖高速磨削加工的质量以及发动机装配的生产周期，具有一定的适用性。
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公开(公告)号：CN117260653A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311436913.3
申请日：2023-10-31
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防止球轴承内钢套上下半环错装的防错装置，上半环形迹存放座包括第一圆盘底座和设置在所述第一圆盘底座上端面的第一限位柱，所述第一圆盘底座的外柱面上沿周向均布设置有两个第一止动凸块，所述第一止动凸块的上端高于所述第一圆盘底座的上端面，所述第一止动凸块用于与上半环下端面上的端面凹槽配合止动；下半环形迹存放座包括第二圆盘底座和设置在所述第二圆盘底座上端面的第二限位柱，所述第二限位柱的外柱面上沿周向均布设置有两个第二止动凸块，所述第二止动凸块的端部凸出于所述第二限位柱的外柱面，所述第二止动凸块用于与下半环内柱面上的柱面凹槽配合止动。本发明的目的在于解决上、下半环的错装或者反装问题。
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