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公开(公告)号：CN118482882A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410512666.9
申请日：2024-04-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明公开了一种振动试验设备及电驱系统的振动试验控制方法，涉及电驱系统振动试验领域，其中，该设备包括：振动台、低压供电电源、高压供电电源、冷却系统以及控制系统。该设备在传统振动试验设备上增加了用于模拟电驱系统负载状态的低压供电电源、高压供电电源、冷却系统和用于实现相关控制和检测功能的控制系统，实现了在电驱系统振动试验过程中，更贴近真实使用环境地模拟了电驱系统运行过程，从而提高电驱系统振动试验的准确性和严谨程度，减少电驱系统的稳定性和可靠性方面的隐患的有益效果。
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公开(公告)号：CN118707324A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410741087.1
申请日：2024-06-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种电机测试装置和方法；其中装置包括：第一测功机、第二测功机、第三测功机、第一传动轴、第二传动轴、第一齿轮箱、第二齿轮箱、第一扭矩传感器和第二扭矩传感器，其中，第一测功机用于与第一被测电机和第二被测电机连接；述第一传动轴的第一端通过第一齿轮箱连接第二测功机，第一传动轴的第二端通过第二齿轮箱连接第三测功机，第一传动轴用于与第一被测电机的输出轴连接；第二传动轴的两端分别与第一齿轮箱和第二齿轮箱连接，第二传动轴用于与第二被测电机的输出轴连接；第一扭矩传感器与第一测功机连接；第二扭矩传感器分别与第一传动轴和第二传动轴连接；采用上述装置可以提高对混合动力电驱系统耐久性测试的准确性。
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公开(公告)号：CN116858576A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310778544.X
申请日：2023-06-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/04
Abstract: 本发明提供了一种电驱减震测试系统，包括：驱动底板；限位安装组件，限位安装组件包括两个固定座和两个固定架，两个固定座相对的设置在驱动底板上，固定座与固定架之间形成容纳空间；降震组件，降震组件包括第一缓冲组件、第二缓冲组件与安装底板。本申请将限位安装组件包括两个固定座和两个固定架，固定座与固定架之间形成容纳空间，并将第一缓冲组件为两个，两个第一缓冲组件分别设置于两个容纳空间内，安装底板设置于两个固定座之间，第二缓冲组件设置于安装底板与驱动底板之间，通过第一缓冲组件与第二缓冲组件有效地提高了电驱减震测试系统的减震效率，起到了隔振的效果，防止振动造成驱动系统的损坏，延长了系统的使用寿命。
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公开(公告)号：CN115113041A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210574429.6
申请日：2022-05-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明具体涉及一种电机测试系统轴系振动检测架构及控制方法，所述架构包括：电池模拟器一端与公共电网连接，另一端与第一逆变器、第一继电器、第二逆变器和第二继电器连接；第一逆变器另一端与Can工具、冷却系统和被测体连接；第二逆变器另一端与Can工具、冷却系统、第二继电器和测功机连接；Can工具还与集中控制系统连接；被测体通过测功机底座与测功机连接；测功机底座还与振动传感器和集中控制系统连接；振动传感器另一端与所述PLC连接；PLC还与第一继电器、第二继电器和集中控制系统连接；冷却系统还与被测体、测功机和集中控制系统连接。本发明可提前检测出电机测试系统轴系的运行情况，如运行异常则整个系统停止，终止试验，保护轴系及被测体。
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公开(公告)号：CN119253938A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411280390.2
申请日：2024-09-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种电机试验用冷却系统、温度控制方法及装置。属于电机试验技术领域，所述系统包括：第一换热器、第二换热器、第三换热器、水箱和油箱。其中，第一换热器的原边管路连接冷冻水管路；第一换热器的副边管路连接两路支路管路，第二换热器在工作时，用于为水箱中的水介质进行制冷；第二支路管路的另一端连接第三换热器的原边管路；第三换热器的副边管路连通油箱，第三换热器在工作时，用于为油箱中的油介质进行制冷；水箱用于为被测电机提供水介质；油箱用于为被测电机提供油介质。本申请的电机试验冷却系统既可以为水冷电机进行冷却，又可以为油冷电机进行冷却，有效解决了电机试验用冷却系统只具有单一冷却方式的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115328073B
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202210761275.1
申请日：2022-06-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明提供了一种电驱系统检测保护系统、电驱系统检测保护方法、处理器。系统包括：集中控制系统；供电组件，供电组件具有至少两个供电输出端，其中一个供电输出端与被测体连接，供电输出端与被测体之间设置有第一继电器；测功机，测功机与另一个供电输出端电性连接，供电输出端与测功机之间设置有第二继电器；振动传感器，振动传感器用于与被测体连接；控制器，控制器与集中控制系统、第一继电器、第二继电器、振动传感器连接。应用本发明的技术方案，当被测体振动异常时，集中控制系统可通过控制器控制第一继电器和第二继电器断开，使被测体及时停止测试，保护被测体，本方案有效解决了现有技术中电驱系统测试时易发生损坏的技术问题。
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公开(公告)号：CN115070384A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210664701.X
申请日：2022-06-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23P19/027 , H02K15/00
Abstract: 本发明属于电机定子拉拔技术领域，公开了一种电机定子拉拔装置，包括能够固定安装于电机定子的内壁的卡具，卡具包括卡具壳体、至少一对楔块和调节件。卡具壳体内部中空，开口朝上形成安装腔；至少一对楔块沿卡具壳体径向对称设置，楔块与卡具壳体滑动连接，能够沿卡具壳体径向移动；调节件呈锥型且置于安装腔内，安装腔底壁开设有螺纹通孔，调节件的锥型一端与螺纹通孔螺纹连接，调节件的锥型侧壁与楔块抵接，调节件能够抵推楔块移动伸出，以使楔块的伸出端能够与电机定子的内壁抵接，实现卡具与电机定子的稳固连接，通过控制调节件的旋入量可控制楔块的伸出长度，以使该卡具能够适用于不同内径尺寸的电机定子，提高电机定子的拉拔效率。
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公开(公告)号：CN118605629A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410508409.8
申请日：2024-04-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05D23/20
Abstract: 本申请涉及一种实验室温度控制方法、装置、设备、存储介质和程序产品。所述方法包括：通过实验室中各运行设备对应的传感设备，获取各运行设备的当前运行温度，根据各运行设备的当前运行温度、实验室所关联的安全温度范围，以及实验室的排风系统的当前运行状态，对排风系统的开关进行控制，以调节实验室温度；其中，安全温度范围是根据各运行设备的配置信息确定的。采用本方法能够保证了实验室中各运行设备的安全性。
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公开(公告)号：CN116816811A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310786907.4
申请日：2023-06-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种推力调心滚子轴承。推力调心滚子轴承包括：底圈；座圈，座圈位于底圈的上方，底圈与座圈之间形成安装空腔；保持架，保持架位于安装空腔内，保持架与底圈的顶部连接，保持架的内部设有润滑组件；掉落缓冲组件，掉落缓冲组件设置于底圈的外圈；尺寸适应组件，尺寸适应组件连接于底圈的底部，尺寸适应组件用于与不同直径的轴杆连接。通过设置掉落缓冲组件实现了掉落防护的功能，在保持架的内部设置润滑组件，实现了快速润滑的功能，设置尺寸适应组件实现了根据轴杆不同进行调节安装的功能。
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公开(公告)号：CN116757428A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310771223.7
申请日：2023-06-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/0633 , G06Q10/10 , G06Q50/04
Abstract: 本发明公开了一种编排试验任务的方法、装置、存储介质及电子设备。其中，该方法包括：对整车试验中待处理的多个试验任务和多个试验台架进行属性匹配，得到第一匹配结果，其中，第一匹配结果包括多个试验任务中每个试验任务对应的目标台架标识，目标台架标识为多个试验台架中与每个试验任务匹配成功的试验台架的标识；根据编排决策信息对第一匹配结果进行修正，得到第二匹配结果；利用第二匹配结果生成编排结果，其中，编排结果用于确定多个试验任务对应的目标试验台架和任务处理顺序。本发明解决了相关技术中通过线下人工编排任务的方式进行试验任务处理导致任务处理效率低、精确度差、试验资源浪费多的技术问题。
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