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公开(公告)号：CN119555883A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411764129.X
申请日：2024-12-03
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01N33/00
Abstract: 本申请涉及一种汽车内饰件对车内气味贡献度的评估方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：根据内饰件在车内的实际位置，将所有内饰件布置于气味筛查模拟舱中，调整气味筛查模拟舱的体积，并对气味筛查模拟舱的试验温度、试验湿度和试验时长进行设定；获取气味筛查模拟舱内各内饰件的气味强度的第一主观评估平均值；在去除舱内的汽车总成部件的情况下，获取气味筛查模拟舱内各内饰件的气味强度的第一客观评估数值和第二主观评估平均值；根据气味强度的第一主观评估平均值、第一客观评估数值和第二主观评估平均值，评估各内饰件的气味贡献度。采用本方法能够快速准确地确定各内饰件对车内气味的贡献度。
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公开(公告)号：CN118707324A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410741087.1
申请日：2024-06-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种电机测试装置和方法；其中装置包括：第一测功机、第二测功机、第三测功机、第一传动轴、第二传动轴、第一齿轮箱、第二齿轮箱、第一扭矩传感器和第二扭矩传感器，其中，第一测功机用于与第一被测电机和第二被测电机连接；述第一传动轴的第一端通过第一齿轮箱连接第二测功机，第一传动轴的第二端通过第二齿轮箱连接第三测功机，第一传动轴用于与第一被测电机的输出轴连接；第二传动轴的两端分别与第一齿轮箱和第二齿轮箱连接，第二传动轴用于与第二被测电机的输出轴连接；第一扭矩传感器与第一测功机连接；第二扭矩传感器分别与第一传动轴和第二传动轴连接；采用上述装置可以提高对混合动力电驱系统耐久性测试的准确性。
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公开(公告)号：CN115113041A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210574429.6
申请日：2022-05-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明具体涉及一种电机测试系统轴系振动检测架构及控制方法，所述架构包括：电池模拟器一端与公共电网连接，另一端与第一逆变器、第一继电器、第二逆变器和第二继电器连接；第一逆变器另一端与Can工具、冷却系统和被测体连接；第二逆变器另一端与Can工具、冷却系统、第二继电器和测功机连接；Can工具还与集中控制系统连接；被测体通过测功机底座与测功机连接；测功机底座还与振动传感器和集中控制系统连接；振动传感器另一端与所述PLC连接；PLC还与第一继电器、第二继电器和集中控制系统连接；冷却系统还与被测体、测功机和集中控制系统连接。本发明可提前检测出电机测试系统轴系的运行情况，如运行异常则整个系统停止，终止试验，保护轴系及被测体。
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公开(公告)号：CN119362795A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411335893.5
申请日：2024-09-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H02K9/19
Abstract: 本申请实施例提供一种电机冷却方法及装置，该方法包括：在电机的工作温度处于正常运行温度范围的情况下，获取电机运行链路中不同位置的目标调节温度值，根据目标调节温度值和电机运行的工作状态，确定与目标调节温度值对应的冷却策略；控制冷却系统执行冷却策略，以使电机的工作温度处于正常运行温度范围内，本申请实施例通过实时获取电机运行链路中不同的温度值，这样，可以提前根据获取的温度值和电机运行的工作状态，确定冷却策略，并根据冷却除了实时调节冷却水温度，能够保证电机处于规定温度范围内，节省时间，降低成本。
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公开(公告)号：CN118730567A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410756155.1
申请日：2024-06-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本申请涉及一种对拖试验架构及电驱试验系统，应用于电驱试验的领域。其包括基座、中间固定轴系和两个固定支架，基座包括用于供混动电驱总成安装的安装面；中间固定轴系安装于安装面，中间固定轴系包括相对布设的第一侧和第二侧，第一侧和第二侧均用于传动连接混动电驱总成；固定支架安装于安装面，两个固定支架相对于中间固定轴系对称分布，固定支架与中间固定轴系之间界定出安装区间，安装区间用于容纳并限位混动电驱总成。本申请通过中间固定轴系、两个固定支架和基座之间界定出两个安装区间，通过安装区间实现对待测试的混动电驱总成位置的固定，两个混动电驱总成通过中间固定轴系实现物理连接，从而实现混动电驱总成的对拖试验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115112225A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210575239.6
申请日：2022-05-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种测功机振动检测架构及控制方法，电池模拟器通过公共电网取电，同时对第一逆变器、第二逆变器进行供电；集中控制系统通过Can工具通过第一逆变器、第二逆变器分别对被测体、测功机进行转速、转矩进行控制，并记录相关试验数据，进行相关试验；PLC通过振动传感器对测功机进行振动检测，振动传感器上报振动数据超过需用值时，集中控制系统通过PLC对第一继电器、第二继电器下达断开信号，断开第一逆变器、第二逆变器的电力供应，通知通过Can工具对第一逆变器、第二逆变器所有指令清零，整个系统停止，终止试验，保护测功机及被测体。
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公开(公告)号：CN115328073A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210761275.1
申请日：2022-06-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明提供了一种电驱系统检测保护系统、电驱系统检测保护方法、处理器。系统包括：集中控制系统；供电组件，供电组件具有至少两个供电输出端，其中一个供电输出端与被测体连接，供电输出端与被测体之间设置有第一继电器；测功机，测功机与另一个供电输出端电性连接，供电输出端与测功机之间设置有第二继电器；振动传感器，振动传感器用于与被测体连接；控制器，控制器与集中控制系统、第一继电器、第二继电器、振动传感器连接。应用本发明的技术方案，当被测体振动异常时，集中控制系统可通过控制器控制第一继电器和第二继电器断开，使被测体及时停止测试，保护被测体，本方案有效解决了现有技术中电驱系统测试时易发生损坏的技术问题。
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公开(公告)号：CN115113042A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210574430.9
申请日：2022-05-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01R31/34 , G01D21/02 , G01M17/007
Abstract: 本发明具体涉及一种新能源车用驱动电机测试架构及控制方法，包括电机模拟器、测功机、测功机底座、冷却系统、Can工具、集中控制系统、被测体、功率分析仪、第一逆变器和第二逆变器；电机模拟器一端连接公共电网，另一端与第一逆变器和第二逆变器连接，第一逆变器另一端与Can工具、冷却系统及被测体连接，第二逆变器另一端与Can工具、冷却系统及测功机连接，Can工具还与集中控制系统连接，冷却系统还与被测体、测功机及集中控制系统连接，测功机通过所述测功机底座与被测体连接，测功机底座还与集中控制系统连接，功率分析仪与所述逆变器和被测体连接；本发明可完成驱动电机各种高精度、高效率试验测试需求，且试验节约用电80％以上。
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公开(公告)号：CN119253938A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411280390.2
申请日：2024-09-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种电机试验用冷却系统、温度控制方法及装置。属于电机试验技术领域，所述系统包括：第一换热器、第二换热器、第三换热器、水箱和油箱。其中，第一换热器的原边管路连接冷冻水管路；第一换热器的副边管路连接两路支路管路，第二换热器在工作时，用于为水箱中的水介质进行制冷；第二支路管路的另一端连接第三换热器的原边管路；第三换热器的副边管路连通油箱，第三换热器在工作时，用于为油箱中的油介质进行制冷；水箱用于为被测电机提供水介质；油箱用于为被测电机提供油介质。本申请的电机试验冷却系统既可以为水冷电机进行冷却，又可以为油冷电机进行冷却，有效解决了电机试验用冷却系统只具有单一冷却方式的问题。
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公开(公告)号：CN119224453A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411235681.X
申请日：2024-09-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01R31/00 , G01M17/007
Abstract: 本申请实施例提供一种升压充电功能测试装置及方法，包括：被测电驱总成、整车状态模拟组件、扭矩组件、检测组件、电池模拟器和充电桩模拟器；所述整车状态模拟组件为所述被测电驱总成提供在升压充电功能阶段下的模拟整车挂挡状态；所述电池模拟器为所述被测电驱总成提供模拟整车电池的供电状态，所述充电桩模拟器为所述被测电驱总成提供模拟充电桩的供电状态；所述扭矩组件采集所述被测电驱总成的扭矩值，通过所述检测组件采集所述扭矩组件的振动值和噪声，以提供测试数据；实现在开发阶段对升压充电功能模拟整车的不同状态，对电驱总成基于机械方面及控制检测方面的测试，提高开发效率，同时机械连接方式快速高效，使用简便。
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