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公开(公告)号：CN119716009A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202510224970.8
申请日：2025-02-27
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 北京低碳清洁能源研究院 , 中国神华能源股份有限公司神东煤炭分公司
Abstract: 本公开涉及一种矿区植被覆盖率的监测方法、装置、存储介质和电子设备，涉及煤矿开采技术领域，所述方法包括：获取地表的下沉信息和变形信息；基于第一作用关系获取与所述下沉信息和所述变形信息对应的土质含水量，所述第一作用关系是变形、沉陷与所述土质含水量之间的关系；根据第二作用关系确定所述土质含水量对应的目标覆盖率，所述第二作用关系是通过将植被覆盖率与所述土质含水量进行拟合获取。本公开通过预先拟合获取的第一作用关系和第二作用关系能够更加准确地获取矿区植被的覆盖情况。
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公开(公告)号：CN119711468A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202510230363.2
申请日：2025-02-28
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 北京低碳清洁能源研究院 , 中国神华能源股份有限公司神东煤炭分公司
Abstract: 本公开涉及一种用于覆岩采动损伤区域的注浆封堵修复方法。该注浆封堵修复方法包括：获取覆岩采动前监测区域内第一波速集合；获取覆岩采动后监测区域内第二波速集合；根据第一波速集合和第二波速集合确定覆岩的损伤区域；根据损伤区域所处的充填层位，调试相应配比的注浆浆液；执行注浆封堵操作。通过分别获取覆岩采动前和覆岩采动后的第一波速集合和第二波速集合，能够准确判别覆岩采动损伤区域的位置，进一步通过注浆封堵的方式实现人工改善覆岩采动损伤区域自修复演化过程，最终达到煤炭绿色开采目的。
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公开(公告)号：CN119975465A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510357850.5
申请日：2025-03-25
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种列车为主的虚拟编组运行控制系统及方法，该系统包括：数据采集模块、列车自主决策模块和中央运控模块；其中，数据采集模块，用于采集列车对应的运行状况数据和线路状况数据；列车自主决策模块，用于基于接收到的运行状况数据和线路状况数据，对列车的运行状态进行分析，并在运行状态为异常状态时，确定异常状态对应的异常类型，并基于异常类型，对包括列车对应的虚拟编组在内的至少一个虚拟编组进行调整；中央运控模块，用于基于接收到的调整后的虚拟编组对应的运行状况数据，对虚拟编组进行运行控制。本发明实施例的技术方案，可以实现对列车的灵活虚拟编组，降低人工成本，提高列车调度效率和轨道资源利用率。
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公开(公告)号：CN119313101B
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411828381.2
申请日：2024-12-12
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 中国矿业大学(北京)
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/04 , G06Q50/02 , G06F18/214 , G06F18/25 , G06N20/20
Abstract: 本申请提供了一种煤矿企业与共享中心联合储备应急救援物资的决策方法，该方法包括：针对特定事故类型，基于历史事故信息，采用随机森林算法，构建特定种类应急救援物资在事故应急救援期间随着时间推移和事故演化的物资需求模型，应急救援物资的需求量；获取煤矿的基本信息，根据基本信息，应用需求模型确定事故期间，随着时间推移和事故演化的应急救援物资需求量变化曲线；根据应急救援物资需求量变化曲线要求，在时间和物资数量满足要求的情况下，确定应急救援物资的存储信息。本申请解决了现有技术中储备成本高、效率低的问题。
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公开(公告)号：CN119223813A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411340429.5
申请日：2024-09-25
Applicant: 中国神华能源股份有限公司
IPC: G01N13/00
Abstract: 本发明公开了一种基于3D打印的采动空间矸石注浆充填扩散模拟方法，属于注浆充填技术领域。结合采动空间空隙结构特征和裂隙发育规律，根据采动空间的3D打印技术特征确定相似模型材料的性质需求，选取材料后基于实验室结果按比例配置矸石充填料浆，待模型完成打印并风干成型后进行注浆试验，之后将完成注浆的模型进行切片分析，根据切片中注浆的染色情况分析采动空间矸石注浆扩散路线、扩散形式以及浆液注入量与扩散距离的关系。本方法逻辑清晰，操作简易，将矸石料浆在采动空间的流动情况可预测化，能够指导矸石注浆充填设计，为充填工程减小采动损害提供理论依据。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118506471A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410567817.0
申请日：2024-05-09
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种基于车载设备的数据记录方法、系统、装置、设备及介质。该方法包括：获取本周期车载设备的待记录数据；判断所述待记录数据与上一周期的记录数据是否一致，若不一致，则将所述待记录数据封装为第一数据包；其中，所述第一数据包为第一帧结构的数据包；将所述第一数据包封装为第二数据包；其中，所述第二数据包为第二帧结构的数据包；对所述第二数据包进行记录。本方案将待记录数据封装为第一数据包，并且将第一数据包封装为第二数据包，对第二数据包进行记录，能够提高数据记录的效率。
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公开(公告)号：CN120018231A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510153678.1
申请日：2025-02-12
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种列车通信方法和系统。该方法包括：控制中心在列车行驶至第一位置处时将与列车对应的第二位置和目标条件下发至列车；其中，列车通过第一通信模块与控制中心通信连接；第二位置位于第一通信模块的通信覆盖区域与待切换的第二通信模块的通信覆盖区域的重叠区域的内部；列车在其实际行驶信息满足目标条件的情况下，在第二位置处与第二通信模块建立连接，并通过第一通信模块和第二通信模块向控制中心发送数据。本方案能够基于控制中心确定列车执行通信模块切换的位置和条件，提高切换位置确定的准确性和执行通信网络切换的效率；同时，通信模块切换后数据的冗余传输设计，避免列车执行通信模块切换时存在通信中断。
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公开(公告)号：CN119796288A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510139578.3
申请日：2025-02-08
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自组网列车运行的处理方法、装置、电子设备以及存储介质。该方法包括：显示多列列车的运行图，其中，所述运行图用于表征多列列车的行驶路径中的至少部分车站以及所述列车在所述车站的到达时间和出发时间；接收针对多列列车中的第一列车在所述运行图中的显示位置调整操作，从多列所述列车中确定出与所述第一列车关联的第二列车；根据所述显示位置调整操作调整所述第一列车和所述第二列车在所述运行图中的显示位置，解决了相关技术中手动调整列车运行图耗时且易出错的问题，能够保持列车运行的时间协调性和运行一致性，从而提高了铁路系统的运作效率和安全性。
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公开(公告)号：CN119313101A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411828381.2
申请日：2024-12-12
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 中国矿业大学(北京)
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/04 , G06Q50/02 , G06F18/214 , G06F18/25 , G06N20/20
Abstract: 本申请提供了一种煤矿企业与共享中心联合储备应急救援物资的决策方法，该方法包括：针对特定事故类型，基于历史事故信息，采用随机森林算法，构建特定种类应急救援物资在事故应急救援期间随着时间推移和事故演化的物资需求模型，应急救援物资的需求量；获取煤矿的基本信息，根据基本信息，应用需求模型确定事故期间，随着时间推移和事故演化的应急救援物资需求量变化曲线；根据应急救援物资需求量变化曲线要求，在时间和物资数量满足要求的情况下，确定应急救援物资的存储信息。本申请解决了现有技术中储备成本高、效率低的问题。
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公开(公告)号：CN119046876A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411135000.2
申请日：2024-08-19
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 中南大学
IPC: G06F18/25 , H02J7/34 , H02J7/00 , G06F18/214 , G06N3/0985 , G06N3/047 , G06F17/16 , G06Q10/063 , G06Q50/06
Abstract: 本发明提供一种重载列车储能系统自适应能量管理方法及系统，方法包括：获取在线负载功率数据并进行数据分析，获得功率转移概率矩阵；根据功率转移概率矩阵，以詹森‑香农散度作为在线学习的触发机制；再根据重载列车储能系统构型，设定状态集和输出：利用动态规划方法，得到最优控制策略，将最优控制策略作为有标签数据构建在线学习训练数据集；采用随机梯度下降方法，基于在线学习训练数据集，对智能体动作网络进行训练；对更新前后的网络参数进行加权融合，以使智能体动作网络参数更新，获得优化智能体动作网络；基于优化智能体动作网络进行在线能量管理；本发明能提高智能体网络的泛化能力，并能适应负载的变化给出最优的功率分配方案。
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