-
公开(公告)号:CN118332225A
公开(公告)日:2024-07-12
申请号:CN202410461465.0
申请日:2024-04-17
Applicant: 中国矿业大学 , 中国神华能源股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种墩柱式承载结构的矸石注浆充填地表变形预计方法,涉及地表变形预计技术领域。本发明结合垮落法开采地表变形参数,基于采动空间墩柱式承载结构压缩变形特征,建立一种适用于矸石流态化注浆充填地表变形的预计模型:根据邻近工作面垮落法开采地表变形实测数据反演确定预计参数,并依据实验室结果按比例配置矸石充填料浆,利用注浆压实模拟装置,测试得到材料压缩系数δ,确定等效充实率φ与等价采高me间的对应关系,据此修正模型预计参数,根据注浆工程钻孔布置间距d及扩散范围l便可计算出地表变形预计值。此预计方法逻辑清晰、简单易行,具有广泛的实用价值,可以指导矸石流态化注浆充填开采设计,为充填工程减小采动损害提供理论依据。
-
公开(公告)号:CN119939109A
公开(公告)日:2025-05-06
申请号:CN202510428820.9
申请日:2025-04-08
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本公开涉及铁路技术领域,提供了一种列车速度的计算方法、系统、设备及介质,所述方法包括在列车加速或减速阶段,利用轮轴传感器和雷达传感器,持续采集列车速度N次;基于轮轴传感器采集的数据,算出列车前后两时刻的第一速度差△V轮,以及对应的加速度或减速度;依据雷达传感器数据,算出第二速度差△V雷,当Nmin<N<Nmax,且计算出的列车加速度持续大于机车最大加速度,或减速度持续大于机车最小加速度,同时△V轮与△V雷的差值持续超出阈值时,判定列车出现空转或轮滑;若出现此类情况,将前一时刻速度与△V雷之和作为列车当前运行速度。本发明能够降低发生空转轮滑对计算列车速度的影响。
-
公开(公告)号:CN119124968A
公开(公告)日:2024-12-13
申请号:CN202411341944.5
申请日:2024-09-25
Applicant: 中国神华能源股份有限公司
IPC: G01N15/08
Abstract: 本发明公开了一种矸石流态化料浆压实体隔水渗透性能评价方法,属于矸石料浆压缩渗透隔水效果评价领域。1)分析矸石粒径级配、轴压、水压及水泥掺量对料浆压实后隔水渗透性能的影响程度;2)通过矸石流态化料浆压实体隔水渗透性能试验方案,对压实后的充填体隔水渗透性能进行测试;3)分析不同矸石粒径级配、轴压、水压及水泥掺量条件下矸石流态化料浆压实体的渗透率变化情况;4)构建涵盖矸石粒径级配、轴压、水压及水泥掺量四种评价指标的矸石流态化料浆压实体的渗透分级标准,对矸石流态化料浆压实体隔水渗透效果进行分级评价。本方法操作简单,试验成本低,评价所得数据更加接近现场充填,可在充填保水开采领域广泛应用。
-
-