公开(公告)号：CN117928859A

公开(公告)日：2024-04-26

申请号：CN202311637802.9

申请日：2023-12-01

Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司

Inventor： 高开展 ,  竹利江 ,  陈宇 ,  谢杰 ,  李劼 ,  唐俊 ,  周佳 ,  谷腾蛟 ,  廖梦楠 ,  张新 ,  邱勋 ,  李林峰 ,  李旭 ,  阳喜 ,  李林华

IPC: G01M7/02 ,  G01M17/007 ,  G01M99/00

Abstract: 本发明提出了一种基于客观测量的汽车座椅动态舒适性评价方法，包括如下步骤：S1，获取振动激励信号，并在试验台上对获取的振动激励信号进行复现；S2，被试人员坐靠在被试座椅上；S3，对被试座椅进行动态体压分布试验；S4，根据试验数据得到被试座椅动态舒适性。本发明能够实现对座椅进行动态舒适性测评。

公开(公告)号：CN220872320U

公开(公告)日：2024-04-30

申请号：CN202322556869.1

申请日：2023-09-20

Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司

Inventor： 邱勋 ,  李林峰 ,  张承伟 ,  陈宇

IPC: G01N17/00

Abstract: 本实用新型公开了一种低能耗白车身综合盐雾舱，包括从前往后依次设置在外舱内的舱体A、舱体B以及舱体C，在外舱正对舱体A前端设置有舱体整体正门，正对舱体A、舱体B以及舱体C一侧均设有侧舱门，且另一侧分别设有各自对应的盐雾附件和管路；舱体A与舱体B之间设有第一可移动隔断门，舱体B与舱体C之间设有第二可移动隔断门；外舱靠近盐雾附件和管路的一侧外壁上对应舱体安装有温湿度控制附件。通过采用多个舱体分别配备独立的盐雾附件和管路以及温湿度控制附件，可实现零部件级和白车身级盐雾试验在同一个试验舱进行；通过采用可移动隔断门，实现单个舱体使用或多个舱体联动使用，并能根据测试要求分别选取能耗最低的组合方式。