公开(公告)号：CN117928859A

公开(公告)日：2024-04-26

申请号：CN202311637802.9

申请日：2023-12-01

Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司

Inventor： 高开展 ,  竹利江 ,  陈宇 ,  谢杰 ,  李劼 ,  唐俊 ,  周佳 ,  谷腾蛟 ,  廖梦楠 ,  张新 ,  邱勋 ,  李林峰 ,  李旭 ,  阳喜 ,  李林华

IPC: G01M7/02 ,  G01M17/007 ,  G01M99/00

Abstract: 本发明提出了一种基于客观测量的汽车座椅动态舒适性评价方法，包括如下步骤：S1，获取振动激励信号，并在试验台上对获取的振动激励信号进行复现；S2，被试人员坐靠在被试座椅上；S3，对被试座椅进行动态体压分布试验；S4，根据试验数据得到被试座椅动态舒适性。本发明能够实现对座椅进行动态舒适性测评。

公开(公告)号：CN119378808A

公开(公告)日：2025-01-28

申请号：CN202411480309.5

申请日：2024-10-23

Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司 ,  芜湖瑞泰汽车零部件有限公司

Inventor： 高开展 ,  谢杰 ,  陈宇 ,  何美霜 ,  竹利江 ,  唐俊 ,  周佳 ,  曾佳源 ,  刘春平 ,  沈哲兵 ,  陈包 ,  谭青宇 ,  廖梦楠 ,  李浪 ,  李旭

IPC: G06Q10/063 ,  G06F17/16 ,  G06F17/10

Abstract: 本发明实施例提供基于熵权法‑TOPSIS的座椅舒适性评价方法及系统，所述方法包括：设计座椅舒适性评价表，收集受试人员进行座椅体验测试后的测试数据；基于测试数据中的评价对象及评价指标构建决策矩阵；对决策矩阵进行标准化处理，得到标准化矩阵，计算标准化矩阵中评价对象在评价指标下的比值，根据比值计算熵值，进一步计算评价指标的权重；对决策矩阵进行规范化处理，得到评分矩阵，并计算评分矩阵中评价指标的最优值和最劣值；基于评价指标的权重、最优值和最劣值，计算评价对象与最优值之间的最优值距离，与最劣值之间的最劣值距离，根据最优值距离及最劣值距离计算评价对象的舒适性结果。