公开(公告)号：CN221251761U

公开(公告)日：2024-07-02

申请号：CN202322647997.7

申请日：2023-09-27

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 郎振 ,  梁磊 ,  吴君凤 ,  周宇穗

IPC: B64F5/60 ,  G01D21/02

Abstract: 一种油门台故障检测装置，用于检测油门台的故障情况，该油门台故障检测装置包括：壳体；构造为与壳体成一体的显示器；布置在壳体上的散热部；布置在壳体上的电源接口和多个数据接口；以及采集模块、数据总线模块、离散量模块、旋变解调模块、多功能模块、信号处理模块，其中，数据总线模块、离散量模块、旋变解调模块、多功能模块和信号处理模块集成在壳体内并通过总线互相联通。该油门台故障检测装置具有便携式一体结构，并且能够快速准确地诊断油门台的故障情况，并且适应于各种使用场景。

公开(公告)号：CN204197302U

公开(公告)日：2015-03-11

申请号：CN201420545977.7

申请日：2014-09-22

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 郎振 ,  唐宏刚 ,  周宇穗 ,  戚学锋 ,  银未宏 ,  王鹏 ,  王涛 ,  凌刚

IPC: B64D31/04

Abstract: 本实用新型提出了一种油门台装置，包括：推力杆组件，包括至少一个正推力杆，用于控制飞行器的推力方向；至少一个燃油控制开关，其与推力杆组件随着水平高度的升高依次设置在油门台装置的斜坡侧；其中，油门台装置还包括与斜坡侧相邻设置的弧形侧，正推力杆组件的初始位置在斜坡侧的后部，反推力杆的初始位置在接近斜坡侧处。本实用新型精确设置了反推力杆与正推力杆的相对位置，使得油门杆组件、燃油控制开关、按钮的操作获得了在整个驾驶舱中的最佳人机功效，达到了好的可达性、可操作性。

公开(公告)号：CN309187155S

公开(公告)日：2025-03-21

申请号：CN202430447603.0

申请日：2024-07-17

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Designer： 柯杰 ,  郎振 ,  桑亦宸 ,  何必海

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：飞机油门台。
2.本外观设计产品的用途：用于控制民用飞机的推力。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。