-
-
公开(公告)号：CN117439443A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311379377.8
申请日：2023-10-23
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明专利涉及一种用于门作动电机的电路控制系统和方法。该系统和方法用于降低电机的起动电流，实现门软起动、软停止，防止门开关到位时受到过大冲击。
-
公开(公告)号：CN115110867A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210510396.9
申请日：2022-05-11
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: E05F15/603 , E05F15/70
Abstract: 本发明提供一种飞机舱门控制系统和控制方法，所述控制系统包括：三相异步电机的三相信号输入端与第一供电电源连接；多个控制模块的每个控制模块用于接收外部输入的至少一个控制信号并对接收到的所述控制信号进行逻辑处理；多个控制开关串接在三相异步电机的供电线路上，包括用于控制三相异步电机切换正反转的控制开关和用于控制三相异步电机切换绕组接线的控制开关，每个控制开关的控制端分别与第二供电电源和对应的控制模块连接，用于根据所述逻辑处理的结果控制三相异步电机实现舱门的打开、关闭或停止操作。本发明能有效降低电机的起动电流，减小舱门的惯性冲击，并能充分满足系统的高安全性要求。
-
公开(公告)号：CN103879545A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201410106296.5
申请日：2014-03-20
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64C1/14
Abstract: 本发明涉及一种用于飞行器的舱门飞行锁系统，该系统包括逻辑处理及控制单元，该逻辑处理及控制单元被构造为根据轮载总线信号、空速总线信号、舱门关闭传感器信号生成第一舱门锁信号；舱门飞行锁系统还包括飞行锁逻辑单元，其被构造为根据所述第一舱门锁信号和轮载硬线信号生成第二舱门锁信号，以指示将飞行器的舱门设置为上锁状态或者解锁状态。根据本发明的舱门飞行锁系统，既能够防止舱门在飞行器的飞行过程中因误操作而打开，也不会妨碍舱门的正常打开和应急撤离的需求，同时，通过该舱门飞行锁系统的控制架构的设计能够避免单点失效，从而充分地满足适航条款要求并且能够保证飞行器的安全。
-
公开(公告)号：CN114482753A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210138011.0
申请日：2022-02-15
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: E05F15/40 , E05F15/603 , E05F15/70 , E05F15/71 , H02H5/04 , H02H7/08 , H02H7/085 , H02P29/64 , H02P25/02 , H02P25/16 , B64C1/14
Abstract: 本申请实施例公开了一种舱门控制设备、飞机及舱门控制方法，其中，舱门控制设备，应用于飞机，包括：第一电源接口；舱门操作模块，舱门操作模块包括作动器和第一控制模块，作动器用于控制舱门的开启或关闭，第一控制模块用于根据作动器的状态控制作动器处于工作状态或非工作状态；第二控制模块，设置在舱门操作模块与第一电源接口之间，第二控制模块用于根据舱门的状态控制第一电源接口给舱门操作模块的作动器供电或断电；当舱门的状态满足第一预设条件，且作动器的状态满足第二预设条件时，第一控制模块和第二控制模块控制第一电源接口给作动器供电，且控制作动器处于工作状态。本申请实施例提高了舱门操作的安全性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117657457A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311770718.4
申请日：2023-12-20
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64D45/00
Abstract: 本发明公开了一种用于紧急进入驾驶舱的方法，包括：检测是否有飞行员离开驾驶舱；当检测到驾驶舱内仅剩一名飞行员时激活紧急进入模式；响应于激活该紧急进入模式而使驾驶舱门的机械锁失效；接收并验证该紧急进入模式下输入的紧急进入密码；以及在所输入的紧急进入密码验证通过的情况下使该驾驶舱门的电磁锁解锁以供驾驶舱外部的人员紧急进入。还公开了相关联的用于紧急进入驾驶舱的系统和计算机可读介质。
-
公开(公告)号：CN111593962A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010499980.X
申请日：2020-06-04
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本文公开了一种飞机舱门控制设备和控制方法。飞机舱门控制设备可包括：舱门操作组件，其接收操作输入并生成舱门操作信号；传感器信号处理单元，其接收并处理由舱门状态传感器生成的舱门状态检测信号，以生成舱门状态信号；舱门状态指示器，其根据所述舱门状态信号来指示舱门状态；以及电机控制器，其根据所述舱门操作信号和所述舱门状态信号来生成电机控制信号，所述电机控制信号用于控制与舱门相关联的作动器。还公开了飞机舱门控制方法和用于飞机舱门控制的装置。
-
公开(公告)号：CN103879545B
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201410106296.5
申请日：2014-03-20
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64C1/14
Abstract: 本发明涉及一种用于飞行器的舱门飞行锁系统，该系统包括逻辑处理及控制单元，该逻辑处理及控制单元被构造为根据轮载总线信号、空速总线信号、舱门关闭传感器信号生成第一舱门锁信号；舱门飞行锁系统还包括飞行锁逻辑单元，其被构造为根据所述第一舱门锁信号和轮载硬线信号生成第二舱门锁信号，以指示将飞行器的舱门设置为上锁状态或者解锁状态。根据本发明的舱门飞行锁系统，既能够防止舱门在飞行器的飞行过程中因误操作而打开，也不会妨碍舱门的正常打开和应急撤离的需求，同时，通过该舱门飞行锁系统的控制架构的设计能够避免单点失效，从而充分地满足适航条款要求并且能够保证飞行器的安全。
-
公开(公告)号：CN115110867B
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202210510396.9
申请日：2022-05-11
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: E05F15/603 , E05F15/70
Abstract: 本发明提供一种飞机舱门控制系统和控制方法，所述控制系统包括：三相异步电机的三相信号输入端与第一供电电源连接；多个控制模块的每个控制模块用于接收外部输入的至少一个控制信号并对接收到的所述控制信号进行逻辑处理；多个控制开关串接在三相异步电机的供电线路上，包括用于控制三相异步电机切换正反转的控制开关和用于控制三相异步电机切换绕组接线的控制开关，每个控制开关的控制端分别与第二供电电源和对应的控制模块连接，用于根据所述逻辑处理的结果控制三相异步电机实现舱门的打开、关闭或停止操作。本发明能有效降低电机的起动电流，减小舱门的惯性冲击，并能充分满足系统的高安全性要求。
-
公开(公告)号：CN119503124A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411714960.4
申请日：2024-11-26
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64D1/06 , E05F15/611 , E05B47/00 , A62C3/02
Abstract: 本发明涉及投放舱门组件和投放舱门控制方法。该投放舱门组件包括：第一投放舱门，第一投放舱门在第一侧边处包括第一投放舱门枢转部，并且通过第一投放舱门枢转部枢转地连接到灭火飞机的机身，第一投放舱门阻挡机身的灭火介质出口，第一投放舱门包括第一舱门锁定钩部；第一提升作动器，第一提升作动器从飞机外部分别连接到机身和第一投放舱门，并且致动第一投放舱门围绕第一投放舱门枢转部枢转；第一闩轴，第一闩轴可旋转地设在机身上并且旋转中心与第一舱门锁定钩部同轴，第一闩轴包括与第一舱门锁定钩部配合的第一闩锁部，第一闩锁部与第一舱门锁定钩部通过第一闩轴的旋转来接合和脱离；以及第一闩作动器，第一闩作动器致动第一闩轴旋转。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
15
records
(took 0.061 seconds)
