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公开(公告)号：CN117569704A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311447433.7
申请日：2023-11-01
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: E05F15/622 , B64C1/14
Abstract: 本发明涉及一种用于控制舱门作动器的方法和系统。在该方法中，通过为电机和控制器单独供电，使得控制器在整个飞行周期内持续上电，从而能够接收来自上锁传感器、上闩传感器、轮载传感器、控制面板门控开关信号，以保证在关门后及飞行中舱门作动器中的电磁制动器能上电解锁以使得输出端丝杠进入自由行程且舱门作动器不参与增压承载。
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公开(公告)号：CN111593962B
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202010499980.X
申请日：2020-06-04
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本文公开了一种飞机舱门控制设备和控制方法。飞机舱门控制设备可包括：舱门操作组件，其接收操作输入并生成舱门操作信号；传感器信号处理单元，其接收并处理由舱门状态传感器生成的舱门状态检测信号，以生成舱门状态信号；舱门状态指示器，其根据所述舱门状态信号来指示舱门状态；以及电机控制器，其根据所述舱门操作信号和所述舱门状态信号来生成电机控制信号，所述电机控制信号用于控制与舱门相关联的作动器。还公开了飞机舱门控制方法和用于飞机舱门控制的装置。
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公开(公告)号：CN115522815B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202211315143.2
申请日：2022-10-25
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: E05B15/00 , E05B47/00 , E05B63/00 , E05B65/00 , E05F15/622
Abstract: 本发明涉及一种货舱门作动器应力释放方法，包括：关门步骤，在关门步骤中，货舱门借助作动器闭合；第一锁止步骤，在第一锁止步骤中，锁止作动器的作动部；闩锁步骤，在闩锁步骤中，将货舱门上闩并上锁；解除锁止步骤，在解除锁止步骤中，使作动器的作动部解除锁止预定时间阈值；以及第二锁止步骤，在第二锁止步骤中，重新锁止作动器的作动部。通过这种方法，能够在货舱门上闩上锁后使得货舱门作动器所承受的拉应力释放，并且能够重新锁止作动器的作动部，从而能够使得闩锁机构和作动器同时起作用，以将货舱门牢固地保持在闭合状态。该方法提高了货舱门作动器的可靠性和使用寿命。另外，本发明还涉及一种货舱门操作装置。
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公开(公告)号：CN115522815A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211315143.2
申请日：2022-10-25
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: E05B15/00 , E05B47/00 , E05B63/00 , E05B65/00 , E05F15/622
Abstract: 本发明涉及一种货舱门作动器应力释放方法，包括：关门步骤，在关门步骤中，货舱门借助作动器闭合；第一锁止步骤，在第一锁止步骤中，锁止作动器的作动部；闩锁步骤，在闩锁步骤中，将货舱门上闩并上锁；解除锁止步骤，在解除锁止步骤中，使作动器的作动部解除锁止预定时间阈值；以及第二锁止步骤，在第二锁止步骤中，重新锁止作动器的作动部。通过这种方法，能够在货舱门上闩上锁后使得货舱门作动器所承受的拉应力释放，并且能够重新锁止作动器的作动部，从而能够使得闩锁机构和作动器同时起作用，以将货舱门牢固地保持在闭合状态。该方法提高了货舱门作动器的可靠性和使用寿命。另外，本发明还涉及一种货舱门操作装置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114482753A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210138011.0
申请日：2022-02-15
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: E05F15/40 , E05F15/603 , E05F15/70 , E05F15/71 , H02H5/04 , H02H7/08 , H02H7/085 , H02P29/64 , H02P25/02 , H02P25/16 , B64C1/14
Abstract: 本申请实施例公开了一种舱门控制设备、飞机及舱门控制方法，其中，舱门控制设备，应用于飞机，包括：第一电源接口；舱门操作模块，舱门操作模块包括作动器和第一控制模块，作动器用于控制舱门的开启或关闭，第一控制模块用于根据作动器的状态控制作动器处于工作状态或非工作状态；第二控制模块，设置在舱门操作模块与第一电源接口之间，第二控制模块用于根据舱门的状态控制第一电源接口给舱门操作模块的作动器供电或断电；当舱门的状态满足第一预设条件，且作动器的状态满足第二预设条件时，第一控制模块和第二控制模块控制第一电源接口给作动器供电，且控制作动器处于工作状态。本申请实施例提高了舱门操作的安全性。
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公开(公告)号：CN117439443A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311379377.8
申请日：2023-10-23
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明专利涉及一种用于门作动电机的电路控制系统和方法。该系统和方法用于降低电机的起动电流，实现门软起动、软停止，防止门开关到位时受到过大冲击。
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公开(公告)号：CN117657457A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311770718.4
申请日：2023-12-20
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64D45/00
Abstract: 本发明公开了一种用于紧急进入驾驶舱的方法，包括：检测是否有飞行员离开驾驶舱；当检测到驾驶舱内仅剩一名飞行员时激活紧急进入模式；响应于激活该紧急进入模式而使驾驶舱门的机械锁失效；接收并验证该紧急进入模式下输入的紧急进入密码；以及在所输入的紧急进入密码验证通过的情况下使该驾驶舱门的电磁锁解锁以供驾驶舱外部的人员紧急进入。还公开了相关联的用于紧急进入驾驶舱的系统和计算机可读介质。
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公开(公告)号：CN111593962A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010499980.X
申请日：2020-06-04
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本文公开了一种飞机舱门控制设备和控制方法。飞机舱门控制设备可包括：舱门操作组件，其接收操作输入并生成舱门操作信号；传感器信号处理单元，其接收并处理由舱门状态传感器生成的舱门状态检测信号，以生成舱门状态信号；舱门状态指示器，其根据所述舱门状态信号来指示舱门状态；以及电机控制器，其根据所述舱门操作信号和所述舱门状态信号来生成电机控制信号，所述电机控制信号用于控制与舱门相关联的作动器。还公开了飞机舱门控制方法和用于飞机舱门控制的装置。
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