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公开(公告)号:CN102103169A
公开(公告)日:2011-06-22
申请号:CN200910201304.3
申请日:2009-12-17
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G01R31/00
Abstract: 一种信号测试系统,用于测试同时输出多种类型待测信号的待测设备,其特征在于,包括接口装置和测量装置,所述接口装置与所述待测设备相连,所述测量装置用于对所述多种类型待测信号进行测量,其中,在所述接口装置和所述测量装置之间,还包括信号调理装置,所述信号调理装置用于将所述多种类型的待测信号分类调理,并将相同类型的信号整合在一起。
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公开(公告)号:CN102621899B
公开(公告)日:2014-12-10
申请号:CN201110348495.3
申请日:2011-11-07
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G05B19/04
Abstract: 本发明提供一种打开飞机动力装置反推系统的方法,包括:提供飞机驾驶舱航电机载维护系统的人机交互界面;在所述人机交互界面上设置地面维护超控软件开关;所述地面维护超控软件开关与至少一个实现反推控制的控制器通信;所述控制器接收到地面维护超控软件开关的信号后,根据当前发动机的状态,经过控制逻辑判断控制反推系统的作动器以打开反推系统的反推罩。本发明采用软开关的方式实现反推系统地面维护超控开关的功能,既减少了硬线连接,也减少了维护的步骤、地勤人员的工作负担和维护工具。
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公开(公告)号:CN102621899A
公开(公告)日:2012-08-01
申请号:CN201110348495.3
申请日:2011-11-07
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G05B19/04
Abstract: 本发明提供一种打开飞机动力装置反推系统的方法,包括:提供飞机驾驶舱航电机载维护系统的人机交互界面;在所述人机交互界面上设置地面维护超控软件开关;所述地面维护超控软件开关与至少一个实现反推控制的控制器通信;所述控制器接收到地面维护超控软件开关的信号后,根据当前发动机的状态,经过控制逻辑判断控制反推系统的作动器以打开反推系统的反推罩。本发明采用软开关的方式实现反推系统地面维护超控开关的功能,既减少了硬线连接,也减少了维护的步骤、地勤人员的工作负担和维护工具。
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公开(公告)号:CN101989067B
公开(公告)日:2013-09-25
申请号:CN200910055717.5
申请日:2009-07-30
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究所
Abstract: 本发明提出了一种飞行环境仿真系统,其包括:核心解算模块,用于解算仿真数据;信号采集模块,用于将外部设备的数据信号提供给核心解算模块,其中,信号采集模块包括航电系统试验台信号采集装置;输入输出模块,用于向核心解算模块输入指令或输出核心解算模块解算出的仿真数据。此外,信号采集模块还可包括发动机控制试验台信号采集装置和/或铁鸟试验台信号采集装置。通过本发明,可根据试验要求有选择性地将系统与飞行器的真实设备或高精确的模拟设备相联,从而利用真实的或非常接近于真实的数据信号来仿真特定的飞行环境,有效地提高了飞行环境仿真系统的精确度。
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公开(公告)号:CN101989067A
公开(公告)日:2011-03-23
申请号:CN200910055717.5
申请日:2009-07-30
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究所
Abstract: 本发明提出了一种飞行环境仿真系统,其包括:核心解算模块,用于解算仿真数据;信号采集模块,用于将外部设备的数据信号提供给核心解算模块,其中,信号采集模块包括航电系统试验台信号采集装置;输入输出模块,用于向核心解算模块输入指令或输出核心解算模块解算出的仿真数据。此外,信号采集模块还可包括发动机控制试验台信号采集装置和/或铁鸟试验台信号采集装置。通过本发明,可根据试验要求有选择性地将系统与飞行器的真实设备或高精确的模拟设备相联,从而利用真实的或非常接近于真实的数据信号来仿真特定的飞行环境,有效地提高了飞行环境仿真系统的精确度。
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公开(公告)号:CN111231364B
公开(公告)日:2021-10-15
申请号:CN201811433769.7
申请日:2018-11-28
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于飞机复合材料工字型加筋壁板共胶接成形的工艺方法,包括步骤:蒙皮铺贴;工艺盖板放置:将工艺盖板放置在铺贴完成的蒙皮上,所述工艺盖板具有多个用于放置工字型长桁的长桁预留槽;长桁准备;长桁预装配;长桁与蒙皮胶接组合;长桁芯模填充;真空袋封装;固化;脱模。
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公开(公告)号:CN103264513A
公开(公告)日:2013-08-28
申请号:CN201310210819.6
申请日:2013-05-30
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC: B29C70/44
Abstract: 本发明提供一种复合材料多梁盒段整体共固化成型工艺方法,包括步骤:梁平板的铺放;梁平板的预成型;抽真空;梁的预装配;上、下壁板的铺设;梁的组合;放置捻子条;合上上壁板;抽真空;抽取芯模;固化;脱模。本工艺方法操作简单,可重复性强。在固化过程中,芯模拔出,制件开敞性好,有利于热量传导和温度均匀性,制件的内部质量容易保证。
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公开(公告)号:CN110763111A
公开(公告)日:2020-02-07
申请号:CN201810836789.2
申请日:2018-07-26
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC: G01B5/14
Abstract: 本发明涉及间隙测量技术领域,尤其涉及一种间隙测量装置,包括基准板、推杆、滑动杆、旋转杆和微分头,其中:基准板的内部具有滑动腔,基准板的上端面设置有与滑动腔相连通的滑动槽;推杆滑动设置于滑动腔内,微分头连接于基准板的一端,微分头的测微螺杆伸入滑动腔内与推杆的第一端连接;滑动杆的第一端滑动设置于滑动槽内,旋转杆的第一端转动设置于滑动槽内,滑动杆的第二端与旋转杆的第二端转动连接,旋转杆的第二端设置有测量头;推杆的第二端与滑动杆的第一端转动连接。本发明提供的间隙测量装置,携带方便,使用灵活;操作简单,读数方便;测量范围广,可测量2-8mm左右的间隙;测量精度高,测量结果可精确到0.01mm。
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公开(公告)号:CN103264513B
公开(公告)日:2015-10-21
申请号:CN201310210819.6
申请日:2013-05-30
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC: B29C70/44
Abstract: 本发明提供一种复合材料多梁盒段整体共固化成型工艺方法,包括步骤:梁平板的铺放;梁平板的预成型;抽真空;梁的预装配;上、下壁板的铺设;梁的组合;放置捻子条;合上上壁板;抽真空;抽取芯模;固化;脱模。本工艺方法操作简单,可重复性强。在固化过程中,芯模拔出,制件开敞性好,有利于热量传导和温度均匀性,制件的内部质量容易保证。
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公开(公告)号:CN103323534A
公开(公告)日:2013-09-25
申请号:CN201310229428.9
申请日:2013-06-08
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC: G01N29/22 , G01N29/265
Abstract: 本发明提供一种多梁共固化封闭结构的内梁拐角区域的检测装置,其特征在于,包括用于夹持探伤仪的探头(3)的探头夹具(5)和支撑所述探头夹具(5)的支架(1),所述支架(1)与待检部件(8)的内梁紧密接触,并使所述探头(3)位于内梁拐角区域,所述检测装置还包括调节所述探头(3)相对内梁拐角区域的角度的调节器(4)和用于将检测装置沿内梁展向移动的手动传送杆(7)。本发明还提供了将检测装置用于检测多梁共固化封闭结构的内梁拐角区域的方法。使用本发明的检测装置和方法可以用较低的成本和简单的结构来实现封闭结构拐角区域的超声可检。
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