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公开(公告)号：CN112009720A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN201910464884.9
申请日：2019-05-30
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明公开了一种飞机起落架及舱门的控制系统。控制系统包括：控制器，控制器包括第一开关和第二开关；第一开关包括第一主触点、第一甲触点和第二甲触点，第一主触点与飞机起落架及舱门的控制系统的供电电源电连接，第一甲触点电连接第一引脚，第二甲触点电连接第二引脚；第二开关包括第二主触点、第一乙触点和第二乙触点，第二主触点与飞机起落架及舱门的控制系统的供电电源电连接，第一乙触点电连接第三引脚，第二乙触点电连接第四引脚。本发明实施例提供的飞机起落架及舱门的控制系统，提高了起落架及舱门的收放控制测试的效率和安全性。
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公开(公告)号：CN110948364A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201811132063.7
申请日：2018-09-27
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC: B24B27/06
Abstract: 本发明涉及机械加工技术领域，公开一种橡胶零件的加工方法，包括如下步骤：S1.在板状的橡胶毛坯的上表面和下表面上各贴合一层牺牲层，橡胶毛坯与牺牲层形成加工组件；S2.利用砂轮切割加工组件，使橡胶毛坯上形成凹槽；S3.利用砂轮沿凹槽的四周对加工组件进行切割，并切透橡胶毛坯；S4.分离牺牲层与橡胶毛坯。本发明提供的橡胶零件的加工方法，简单且实用性强，只需要砂轮这种成本低、通用性强的加工工具，不仅降低了加工成本和加工难度，而且提高了加工工具的使用寿命和加工零件的表面质量，另外，牺牲层可以使橡胶毛坯的可夹持性提高，而且可以防止橡胶毛坯在加工过程中发生变形。
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公开(公告)号：CN104138946A
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：CN201410295807.2
申请日：2014-06-27
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本发明提供了一种变厚度薄壁构件的垫料辅助压弯成形方法。本发明方法通过在变厚度特征的薄壁构件上安装辅助垫料，将加工构件变为等厚度，再进行压弯成形。所述垫料主要起传递力和保持变形体精确几何构形的作用，实现构件的精确弯曲成形。本发明方法改变了传统的重污染化学削的制造方法，促进了航空绿色节能制造的先进技术应用，有较大的应用价值。
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公开(公告)号：CN112857184A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN201911195803.6
申请日：2019-11-28
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC: G01B5/24
Abstract: 本发明涉及飞机调试技术领域，公开一种起落架机轮转角测量装置。所述起落架机轮转角测量装置，用于测量起落架中转筒组件的转角，转筒组件包括外筒和与外筒转动连接的内筒，外筒连接于飞机机身，内筒连接于飞机机轮，起落架机轮转角测量装置包括：标尺，绕设于外筒上；指针，用于指示标尺上的刻度，可拆卸地安装于内筒上。本发明中的起落架机轮转角测量装置可设于飞机前起落架上，先观察摆正飞机前轮时指针所指示的刻度，再观察摆正飞机转弯手轮时指针所指示的刻度，通过两者的刻度差，得出摆正转弯手轮时飞机前轮的偏角，从而判断该偏角是否符合要求。在对飞机前轮调试完成后，可拆下安装于内筒上的指针，以不影响飞机的正常飞行及滑行。
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公开(公告)号：CN110948364B
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN201811132063.7
申请日：2018-09-27
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC: B24B27/06
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110763111A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201810836789.2
申请日：2018-07-26
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC: G01B5/14
Abstract: 本发明涉及间隙测量技术领域，尤其涉及一种间隙测量装置，包括基准板、推杆、滑动杆、旋转杆和微分头，其中：基准板的内部具有滑动腔，基准板的上端面设置有与滑动腔相连通的滑动槽；推杆滑动设置于滑动腔内，微分头连接于基准板的一端，微分头的测微螺杆伸入滑动腔内与推杆的第一端连接；滑动杆的第一端滑动设置于滑动槽内，旋转杆的第一端转动设置于滑动槽内，滑动杆的第二端与旋转杆的第二端转动连接，旋转杆的第二端设置有测量头；推杆的第二端与滑动杆的第一端转动连接。本发明提供的间隙测量装置，携带方便，使用灵活；操作简单，读数方便；测量范围广，可测量2-8mm左右的间隙；测量精度高，测量结果可精确到0.01mm。
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公开(公告)号：CN109866409A
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201711269926.0
申请日：2017-12-05
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC: B29C53/04
Abstract: 本发明提供一种变厚度蒙皮的制造方法，包括步骤：放置板料：在下模具的上表面放置板料；放置垫料：在板料的上表面放置等厚度的垫料；成形：上模具下行，使得板料和垫料持续变形，直到板料的形状满足预定要求为止；取件：成形结束，取出成形零件。
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公开(公告)号：CN112009720B
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN201910464884.9
申请日：2019-05-30
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明公开了一种飞机起落架及舱门的控制系统。控制系统包括：控制器，控制器包括第一开关和第二开关；第一开关包括第一主触点、第一甲触点和第二甲触点，第一主触点与飞机起落架及舱门的控制系统的供电电源电连接，第一甲触点电连接第一引脚，第二甲触点电连接第二引脚；第二开关包括第二主触点、第一乙触点和第二乙触点，第二主触点与飞机起落架及舱门的控制系统的供电电源电连接，第一乙触点电连接第三引脚，第二乙触点电连接第四引脚。本发明实施例提供的飞机起落架及舱门的控制系统，提高了起落架及舱门的收放控制测试的效率和安全性。
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公开(公告)号：CN213149011U
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202021748907.3
申请日：2020-08-20
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本实用新型涉及飞机线缆检测技术领域，尤其涉及线缆通用性接头装置，包括安装板、设置于安装板上的支撑件以及设置于支撑件上的导电海绵，导电海绵与支撑件均能够导电，支撑件与第一导线的一端电连接，第一导线的另一端能够与线缆通断测试设备的负极连通；线缆接头能够与支撑件插接，且线缆接头中的插针均能够插入导电海绵。本实用新型通过设有导电海绵的支撑件能够与内径尺寸相同的线缆插头进行插接，线缆接头的所有插针均能够插入导电海绵实现连接，能够减少检测过程中使用的检测头的种类与数量，降低了检测成本。
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公开(公告)号：CN210139360U
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201920997383.2
申请日：2019-06-28
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本实用新型公开了一种拔销器，包括：支架、传动机构、升降杆、操作杆和拔销头，支架包括相互连接的支撑横梁和支撑杆，传动机构和升降杆分别设置在支撑横梁的两侧，传动机构包括安装座、轴齿轮、带齿轮和棘轮，安装座设置在支撑横梁上，轴齿轮与安装座转动连接，带齿轮与轴齿轮啮合连接，且带齿轮的一端依次穿过安装座和支撑横梁与升降杆连接，棘轮连接至轴齿轮的端部，且棘轮与操作杆连接，拔销头连接至升降杆的另一端。上述的拔销器具有结构简单、操作方便、能够降低拔销钉劳动强度、提高拔销钉效率，且能够有效保证工装使用安全的有益效果。
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