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公开(公告)号：CN116236722A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310059813.7
申请日：2023-01-18
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种灭火飞机的安全投放方法、装置、存储介质及飞行器，其中，方法包括：确定当前火灾现场所处的作业危险程度；在消防基地根据作业危险程度控制飞行器的加注系统向飞行器的箱体组件中加注灭火介质；在灭火介质加注完成后，控制飞行器飞往当前火灾现场并根据作业危险程度控制所述飞行器抵达当前火灾现场后下降至目标高度；在目标高度下，控制飞行器向当前火灾现场释放所述灭火介质以实现灭火，能够降低飞行器在灭火时的危险性并且降低液体灭火剂的雾化损失量。
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公开(公告)号：CN115531785B
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202211169390.6
申请日：2022-09-23
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种存储及喷洒装置，该存储及喷洒装置设置在灭火飞机中，并且包括：储液罐，储液罐包括第一管段和与第一管段流体连通并且设置在第一管段下游的第二管段，其中，第一管段在灭火飞机的机舱的纵向方向上延伸并且设有进气管路，而第二管段与第一管段成角度延伸并设有排液口；隔板，隔板设置在第一管段内部，并且包括通气开口和流体开口，其中，存储在储液罐中的流体能够借助重力从第一管段经由隔板的流体开口流到第二管段，并且从排液口离开储液罐。该装置能充分利用了机内横向空间，使得储液罐的储液量变大，能够在有限的机内空间内携带大容量阻燃剂并快速排出。另外，本发明还涉及一种灭火飞机。
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公开(公告)号：CN115253117A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210900324.5
申请日：2022-07-28
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明提供了一种用于空中消防飞行器的阻燃剂储存和排放组件和一种空中消防飞行器。阻燃剂储存和排放组件包括：水箱组件，水箱组件固定在飞行器的机身内；通气组件，通气组件通过将水箱组件内外连通对水箱组件供气；以及排水门板组件，排水门板组件设置在飞行器底部的机身开口处，并且与水箱组件连通，其中，水箱组件包括沿着飞行器的纵向轴线延伸的分段式水箱，分段式水箱的各个分段的尺寸构造成允许行进通过飞行器的舱门，以及通气组件将水箱组件与飞行器的周围大气连通，并且通气组件包括对应地连通分段式水箱的至少一个分段和周围大气的至少一个通气管路。
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公开(公告)号：CN118217562A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410216642.9
申请日：2024-02-27
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本申请公开了一种消防飞行器及灭火方法，涉及消防飞行器相关技术领域，用于解决现有通气方案对储蓄箱、投放舱门结构的设计产生了较大影响的问题。本申请提供的消防飞行器包括机身、储蓄箱、舱内通气管路、舱外通气管路、投放舱门组件和控制组件，储蓄箱用于存储灭火介质，且其上设有排放口；舱内通气管路连通储蓄箱与机身的机舱内部环境；舱外通气管路连通储蓄箱与机身的机舱外部环境；投放舱门组件以打开或封堵排放口；控制组件选择性的导通舱内通气管路和舱外通气管路中的一者，以及断开舱内通气管路和舱外通气管路中的另一者，在所述舱外通气管路导通且舱内通气管路断开时，控制所述投放舱门组件打开所述排放口，以释放所述灭火介质。
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公开(公告)号：CN116161218A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202310135212.X
申请日：2023-02-17
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64C17/02 , B64C39/02 , B64U10/25 , B64D1/16 , B64U101/47
Abstract: 本申请的实施例公开了一种消防飞行器及其重心调节方法、计算机可读存储介质，其中，在消防飞行器的负载重心的位置超出预定范围后，驱动件调节舱门的开启程度，以调节投放口的敞开部分的面积大小。通过该方式，调节容器内灭火剂的承载于消防飞行器的部分的重量，从而调节消防飞行器的负载重心的位置，进而降低消防飞行器的负载重心的位置超出重心包线的概率。
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公开(公告)号：CN115531785A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211169390.6
申请日：2022-09-23
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种存储及喷洒装置，该存储及喷洒装置设置在灭火飞机中，并且包括：储液罐，储液罐包括第一管段和与第一管段流体连通并且设置在第一管段下游的第二管段，其中，第一管段在灭火飞机的机舱的纵向方向上延伸并且设有进气管路，而第二管段与第一管段成角度延伸并设有排液口；隔板，隔板设置在第一管段内部，并且包括通气开口和流体开口，其中，存储在储液罐中的流体能够借助重力从第一管段经由隔板的流体开口流到第二管段，并且从排液口离开储液罐。该装置能充分利用了机内横向空间，使得储液罐的储液量变大，能够在有限的机内空间内携带大容量阻燃剂并快速排出。另外，本发明还涉及一种灭火飞机。
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公开(公告)号：CN218839759U
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202223035445.2
申请日：2022-11-15
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本申请提供一种灭火剂储存与喷洒装置及灭火机，灭火剂储存与喷洒装置包括：储液箱组件，储液箱组件包括若干个储液箱，储液箱设于飞机的地板上并与地板倾斜设置；加气组件，加气组件包括若干个储气罐和储液箱加气管路，储液箱加气管路的一端与储气罐相连，储液箱加气管路的另一端与每个储液箱的上部连接；加液组件，加液组件与储液箱相连；喷洒组件，喷洒组件包括排放管路，排放管路的一端与储液箱相连，排放管路的另一端设有弯折部，弯折部伸出飞机外，弯折部沿飞机的航向朝飞机重心的反方向弯折。本申请通过改进灭火剂储存与喷洒装置的设计，使不同体量客机改灭火机均可保证喷洒前后重量重心变化、反冲力作用仍能满足飞机的操纵稳定性和安全性。
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