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公开(公告)号：CN113573277B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202110918203.9
申请日：2021-08-11
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: H04W4/42 , H04W72/0453 , H04W12/10 , H04B1/40
Abstract: 本公开的一方面涉及一种应用驻留式无线航电网络系统架构，包括至少第一和第二机载云服务器，其中应用驻留在第一和第二机载云服务器上；至少第一和第二航电网络交换机；以及至少第一和第二机内无线航电网络，其中第一和第二机内无线航电网络各自包括相关联的第一组和第二组射频单元，其中第一机载云服务器通过第一航电网络交换机连接到第一机内无线航电网络，并且通过第一机内无线航电网络的第一组射频单元在第一频段上与机载设备通信；并且第二机载云服务器通过第二航电网络交换机连接到第二机内无线航电网络，并且通过第二机内无线航电网络的第二组射频单元在第二频段上与机载设备通信。
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公开(公告)号：CN114872926A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210505801.8
申请日：2022-05-10
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种电气线路安装检测方法、系统、存储介质及电子设备，涉及智能检测技术领域，该方法包括：获取目标设备中安装的目标电气线路组件对应的三维扫描模型；获取携带预设检测信息的三维设计模型，所述三维设计模型根据所述目标电气线路组件的预期安装布局所构建的；将所述三维设计模型与所述三维扫描模型进行比对处理，得到差异数据；根据所述预设检测信息及所述差异数据，确定所述目标电气线路组件在所述目标设备上的安装状态。本发明可以有效提升电气线路安装的检测效率及检测准确性，进而提升检测可靠性。
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公开(公告)号：CN113573277A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110918203.9
申请日：2021-08-11
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本公开的一方面涉及一种应用驻留式无线航电网络系统架构，包括至少第一和第二机载云服务器，其中应用驻留在第一和第二机载云服务器上；至少第一和第二航电网络交换机；以及至少第一和第二机内无线航电网络，其中第一和第二机内无线航电网络各自包括相关联的第一组和第二组射频单元，其中第一机载云服务器通过第一航电网络交换机连接到第一机内无线航电网络，并且通过第一机内无线航电网络的第一组射频单元在第一频段上与机载设备通信；并且第二机载云服务器通过第二航电网络交换机连接到第二机内无线航电网络，并且通过第二机内无线航电网络的第二组射频单元在第二频段上与机载设备通信。
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公开(公告)号：CN112563993B
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202011431297.9
申请日：2020-12-07
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: H02G3/04
Abstract: 本发明涉及一种分线装置，该分线装置包括：第一半体，第一半体包括第一卡合部和第一联接部；第二半体，第二半体包括第二卡合部和第二联接部，其中，第一卡合部和第二卡合部能够卡合到安装底座，并且第二联接部能够可拆卸地配合联接到第一联接部，使得第一半体和第二半体形成整体；以及线缆承载部，线缆承载部附连到第二半体，并从第二半体伸出以接纳线缆，其中，线缆承载部能够将线缆固定到线缆承载部。通过本发明的装置增加了线缆与走线槽侧边的隔离距离，避免了线缆与走线槽侧边的摩擦，安全性更好，并且安装以及拆卸简单、便捷，成本低，安装空间需求少。本发明还涉及一种安装该分线装置的安装方法。
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公开(公告)号：CN110504560A
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201910791474.5
申请日：2019-08-26
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: H01R4/64 , H02G3/22 , H02G15/013
Abstract: 本发明提供一种用于供线束穿墙的密封穿墙装置和使用该装置的方法。密封穿墙装置包括壳体、屏蔽接地组件和密封芯。屏蔽接地组件安装在壳体内并且和壳体的内表面接触，屏蔽接地组件内设置有用于供线束穿过的第一通孔；密封芯也安装在壳体内并具有供线束穿过的第二通孔。密封芯与屏蔽接地组件相面对以使第一通孔和第二通孔对准，密封芯由弹性材料制成以使得线束贯穿第二通孔时线束与第二通孔的内壁弹性接触，并且，壳体和屏蔽接地组件均被构造为能够导电。本发明所提供的装置和方法能够在多线束穿墙时提供有效的接地和密封，且无需额外设置接地支架等结构，从而使得在在实现接地和密封的同时也具有较小的重量和简洁的结构，以及良好的屏蔽效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112067954B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202010954753.1
申请日：2020-09-11
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本文公开了一种电弧故障试验装置和试验方法。电弧故障试验装置可包括：线束，其将电源的电能传递给负载单元，所述线束包括多根导线并且其中至少两根导线的绝缘层具有切口以露出导体部分；电弧故障触发单元，其用于在所述线束通电时触发所述线束露出的导体部分发生电弧；以及电弧能量测量单元，其布置在所述线束露出的导体部分周围，以在所述露出的导体部分发生电弧时测量电弧能量。还公开用于进行电弧故障试验的方法。
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公开(公告)号：CN112067954A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010954753.1
申请日：2020-09-11
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本文公开了一种电弧故障试验装置和试验方法。电弧故障试验装置可包括：线束，其将电源的电能传递给负载单元，所述线束包括多根导线并且其中至少两根导线的绝缘层具有切口以露出导体部分；电弧故障触发单元，其用于在所述线束通电时触发所述线束露出的导体部分发生电弧；以及电弧能量测量单元，其布置在所述线束露出的导体部分周围，以在所述露出的导体部分发生电弧时测量电弧能量。还公开用于进行电弧故障试验的方法。
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公开(公告)号：CN113472378B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202110918320.5
申请日：2021-08-11
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: H04B1/3822 , H04B1/40 , H04B1/00 , H04W4/42
Abstract: 本公开的一方面涉及一种机内无线航电网络系统，包括至少第一机内无线航电网络和第二机内无线航电网络；以及分别与至少第一机内无线航电网络和第二机内无线航电网络关联的至少第一组和第二组射频单元，其中第一机内无线航电网络通过第一组射频单元在第一频段上接收来自第一组机载设备的传输并通过第一组射频单元在第一频段上向第二组机载设备传送所述传输，并且第二机内无线航电网络通过第二组射频单元在第二频段上接收来自第一组机载设备的传输副本并通过所述第二组射频单元在第二频段上向第二组机载设备传送所述传输副本。本公开的另一方面涉及一种用于机载设备与机内无线航电网络系统通信的专用无线传输装置。
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公开(公告)号：CN113472378A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110918320.5
申请日：2021-08-11
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: H04B1/3822 , H04B1/40 , H04B1/00 , H04W4/42
Abstract: 本公开的一方面涉及一种机内无线航电网络系统，包括至少第一机内无线航电网络和第二机内无线航电网络；以及分别与至少第一机内无线航电网络和第二机内无线航电网络关联的至少第一组和第二组射频单元，其中第一机内无线航电网络通过第一组射频单元在第一频段上接收来自第一组机载设备的传输并通过第一组射频单元在第一频段上向第二组机载设备传送所述传输，并且第二机内无线航电网络通过第二组射频单元在第二频段上接收来自第一组机载设备的传输副本并通过所述第二组射频单元在第二频段上向第二组机载设备传送所述传输副本。本公开的另一方面涉及一种用于机载设备与机内无线航电网络系统通信的专用无线传输装置。
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公开(公告)号：CN112563993A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011431297.9
申请日：2020-12-07
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: H02G3/04
Abstract: 本发明涉及一种分线装置，该分线装置包括：第一半体，第一半体包括第一卡合部和第一联接部；第二半体，第二半体包括第二卡合部和第二联接部，其中，第一卡合部和第二卡合部能够卡合到安装底座，并且第二联接部能够可拆卸地配合联接到第一联接部，使得第一半体和第二半体形成整体；以及线缆承载部，线缆承载部附连到第二半体，并从第二半体伸出以接纳线缆，其中，线缆承载部能够将线缆固定到线缆承载部。通过本发明的装置增加了线缆与走线槽侧边的隔离距离，避免了线缆与走线槽侧边的摩擦，安全性更好，并且安装以及拆卸简单、便捷，成本低，安装空间需求少。本发明还涉及一种安装该分线装置的安装方法。
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