-
公开(公告)号：CN111555827A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010371976.5
申请日：2020-05-06
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明提供了一种用于检测空地链路的方法，包括：经由第一空地链路接收北斗短报文，经由第二空地链路接收ADS-C报文，经由第三空地链路接收ACARS报文，分别从该三个报文中提取相同属性的参数并将其转换成第一计量值、第二计量值和第三计量值，建立时间同步机制，以及将相同时间点的第一计量值、第二计量值和第三计量值进行比较以检测第一空地链路、第二空地链路和第三空地链路是否存在故障。此外，本发明还提供了一种用于执行该方法的装置。通过本发明，可以直接反映出空地链路的实时通信性能，可简易、直接、整体性地判断三冗余链路的传输数据的正确性，节省了工程研发工作的人力、周期成本，并提高测试判断结果的准确性。
-
公开(公告)号：CN111884897B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202010741946.9
申请日：2020-07-29
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明提供了一种飞机机载设备，其具有总线接口和与总线接口连接的专用无线传输装置，该专用无线传输装置包括：接口转换模块；以及无线传输模块；其中接口转换模块被配置成将接收自总线接口的总线数据转换成适于使用无线电接入技术来传送的数据包，和/或将接收自无线传输模块的数据包转换成对应于总线接口的总线数据；其中无线传输模块被配置成使用无线电接入技术来传送经转换的数据包，和/或接收使用无线电接入技术所传送的数据包。此外，本发明还提供了用于机载设备间的无线互联的方法和系统。通过本发明，可以在不影响原有的机载设备的结构的情况下有效减少飞机上的线缆数量，从而减轻飞机的重量，节省线缆占用的空间。
-
公开(公告)号：CN111669216B
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202010493869.X
申请日：2020-06-03
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本文公开了一种用于飞行器通信的方法和装置。用于飞行器通信的方法可包括：接收搭载通信终端的飞行器的状态参数，其中所述通信终端具有通过北斗通信系统进行通信的北斗通信模块以及通过铱星卫星通信系统进行通信的铱星卫星通信模块；如果所述飞行器的状态参数超出预定范围，则确定所述飞行器处于应急状态；在所述飞行器处于应急状态时，确定所述通信终端是否启用了北斗通信模块；以及如果所述通信终端尚未启用北斗通信模块，则启用所述北斗通信模块以进行北斗通信。还公开了用于飞行器通信的装置。
-
公开(公告)号：CN113573277B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202110918203.9
申请日：2021-08-11
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: H04W4/42 , H04W72/0453 , H04W12/10 , H04B1/40
Abstract: 本公开的一方面涉及一种应用驻留式无线航电网络系统架构，包括至少第一和第二机载云服务器，其中应用驻留在第一和第二机载云服务器上；至少第一和第二航电网络交换机；以及至少第一和第二机内无线航电网络，其中第一和第二机内无线航电网络各自包括相关联的第一组和第二组射频单元，其中第一机载云服务器通过第一航电网络交换机连接到第一机内无线航电网络，并且通过第一机内无线航电网络的第一组射频单元在第一频段上与机载设备通信；并且第二机载云服务器通过第二航电网络交换机连接到第二机内无线航电网络，并且通过第二机内无线航电网络的第二组射频单元在第二频段上与机载设备通信。
-
公开(公告)号：CN113573277A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110918203.9
申请日：2021-08-11
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本公开的一方面涉及一种应用驻留式无线航电网络系统架构，包括至少第一和第二机载云服务器，其中应用驻留在第一和第二机载云服务器上；至少第一和第二航电网络交换机；以及至少第一和第二机内无线航电网络，其中第一和第二机内无线航电网络各自包括相关联的第一组和第二组射频单元，其中第一机载云服务器通过第一航电网络交换机连接到第一机内无线航电网络，并且通过第一机内无线航电网络的第一组射频单元在第一频段上与机载设备通信；并且第二机载云服务器通过第二航电网络交换机连接到第二机内无线航电网络，并且通过第二机内无线航电网络的第二组射频单元在第二频段上与机载设备通信。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111669216A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010493869.X
申请日：2020-06-03
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本文公开了一种用于飞行器通信的方法和装置。用于飞行器通信的方法可包括：接收搭载通信终端的飞行器的状态参数，其中所述通信终端具有通过北斗通信系统进行通信的北斗通信模块以及通过铱星卫星通信系统进行通信的铱星卫星通信模块；如果所述飞行器的状态参数超出预定范围，则确定所述飞行器处于应急状态；在所述飞行器处于应急状态时，确定所述通信终端是否启用了北斗通信模块；以及如果所述通信终端尚未启用北斗通信模块，则启用所述北斗通信模块以进行北斗通信。还公开了用于飞行器通信的装置。
-
公开(公告)号：CN111884897A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010741946.9
申请日：2020-07-29
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明提供了一种飞机机载设备，其具有总线接口和与总线接口连接的专用无线传输装置，该专用无线传输装置包括：接口转换模块；以及无线传输模块；其中接口转换模块被配置成将接收自总线接口的总线数据转换成适于使用无线电接入技术来传送的数据包，和/或将接收自无线传输模块的数据包转换成对应于总线接口的总线数据；其中无线传输模块被配置成使用无线电接入技术来传送经转换的数据包，和/或接收使用无线电接入技术所传送的数据包。此外，本发明还提供了用于机载设备间的无线互联的方法和系统。通过本发明，可以在不影响原有的机载设备的结构的情况下有效减少飞机上的线缆数量，从而减轻飞机的重量，节省线缆占用的空间。
-
公开(公告)号：CN111740772A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010493898.6
申请日：2020-06-03
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种飞行器的操作系统和运行该操作系统的方法。操作系统包括手动控制模块、自动控制模块和手自一体切换功能模块。手自一体切换功能模块被配置为能够读取来自手动控制模块和自动控制模块的输出信号并整合信号以及根据预定的判断逻辑选择相应的通信系统，随后根据选择结果发出切换至被选择通信系统的指令。根据本发明，能够实现在飞行器的操作中将系统自动选择通信系统和机组人员手动选择操作系统综合起来，以使得通信系统的选择既满足机组人员的主观需要又符合客观实践。并且，本发明中还能够将系统设定为优先采用机组人员的输入，以在客观条件允许的前提下满足机组人员的需要。
-
公开(公告)号：CN113472378B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202110918320.5
申请日：2021-08-11
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: H04B1/3822 , H04B1/40 , H04B1/00 , H04W4/42
Abstract: 本公开的一方面涉及一种机内无线航电网络系统，包括至少第一机内无线航电网络和第二机内无线航电网络；以及分别与至少第一机内无线航电网络和第二机内无线航电网络关联的至少第一组和第二组射频单元，其中第一机内无线航电网络通过第一组射频单元在第一频段上接收来自第一组机载设备的传输并通过第一组射频单元在第一频段上向第二组机载设备传送所述传输，并且第二机内无线航电网络通过第二组射频单元在第二频段上接收来自第一组机载设备的传输副本并通过所述第二组射频单元在第二频段上向第二组机载设备传送所述传输副本。本公开的另一方面涉及一种用于机载设备与机内无线航电网络系统通信的专用无线传输装置。
-
公开(公告)号：CN113472378A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110918320.5
申请日：2021-08-11
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: H04B1/3822 , H04B1/40 , H04B1/00 , H04W4/42
Abstract: 本公开的一方面涉及一种机内无线航电网络系统，包括至少第一机内无线航电网络和第二机内无线航电网络；以及分别与至少第一机内无线航电网络和第二机内无线航电网络关联的至少第一组和第二组射频单元，其中第一机内无线航电网络通过第一组射频单元在第一频段上接收来自第一组机载设备的传输并通过第一组射频单元在第一频段上向第二组机载设备传送所述传输，并且第二机内无线航电网络通过第二组射频单元在第二频段上接收来自第一组机载设备的传输副本并通过所述第二组射频单元在第二频段上向第二组机载设备传送所述传输副本。本公开的另一方面涉及一种用于机载设备与机内无线航电网络系统通信的专用无线传输装置。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
11
records
(took 0.064 seconds)
