-
公开(公告)号：CN118651433B
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202410810046.3
申请日：2024-06-21
Applicant: 中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校
Abstract: 本申请公开一种机翼损伤修理训练平台。包括底盘和角度翻转机构。所述底盘上设置有行走机构，所述角度翻转机构包括驱动组件和支撑托，驱动组件设置于地盘上，所述支撑托传动连接于所述驱动组件上，所述驱动组件可驱动支撑托转动，以调节支撑托与底盘之间形成的夹角。本申请的机翼损伤修理训练平台上设置有可驱动支撑托旋转的驱动组件，需要维修的机翼放置在支撑托上，驱动组件可带动支撑托旋转，支撑托带动机翼翻转，使机翼停留在最便于维修的角度上，解决了传统机翼修理训练平台无法实现角度调节的弊端，可根据修理作业要求，实现机翼水平至垂直间各角度的翻转和停留，大大便捷了修理流程，进而提升机翼损伤维修的效率。
-
公开(公告)号：CN117733318A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311156495.2
申请日：2023-09-08
Applicant: 中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校
Abstract: 本申请公开一种激光修复设备，包括：箱壳、导轨组件、发电机和牵拉装置。箱壳具有空腔和连通所述空腔的开口，导轨组件设置于所述空腔，所述导轨组件具有展开状态，在所述展开状态下，所述导轨组件伸出所述开口，发电机可滑动地连接于所述导轨组件，牵拉装置设置于所述箱体，所述牵拉装置连接所述发电机。本申请激光修复设备的导轨组件能伸出开口，方便放电机沿导轨组件滑入或滑出箱壳，在激光修复设备工作时，发电机可沿导轨滑出箱壳，避免发电机振动影响箱壳内的修复工作，同时发电机滑出箱壳后，更利于散热。在修复工作完毕后，可通过牵引装置牵引发电机，使得发电机沿导轨组件向上滑动至箱壳内，方便回收发电机。
-
公开(公告)号：CN117428325A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311156507.1
申请日：2023-09-08
Applicant: 中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校
Abstract: 本申请公开一种一体化激光修复设备，包括：机器人、前端组件和仅一套后端组件。机器人具有机械臂。后端组件至少部分连接于所述机械臂，所述后端组件包括激光器模组、送粉器模组和保护气装置，前端组件包括多个不同类别的激光加工头，各所述激光加工头能择一可拆卸地连接于所述机械臂，所述激光加工头和所述后端组件相连通。本申请的一体化激光修复设备集成的多种激光加工手段，通过共用了一套后端，简化了结构，大幅减小设备的体积和重量，降低了成本，同时仅设置一机器人，避免多机器人、多工位相互操作时的干涉问题，提高了机动携行能力。
-
公开(公告)号：CN117733318B
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202311156495.2
申请日：2023-09-08
Applicant: 中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校
Abstract: 本申请公开一种激光修复设备，包括：箱壳、导轨组件、发电机和牵拉装置。箱壳具有空腔和连通所述空腔的开口，导轨组件设置于所述空腔，所述导轨组件具有展开状态，在所述展开状态下，所述导轨组件伸出所述开口，发电机可滑动地连接于所述导轨组件，牵拉装置设置于所述箱体，所述牵拉装置连接所述发电机。本申请激光修复设备的导轨组件能伸出开口，方便放电机沿导轨组件滑入或滑出箱壳，在激光修复设备工作时，发电机可沿导轨滑出箱壳，避免发电机振动影响箱壳内的修复工作，同时发电机滑出箱壳后，更利于散热。在修复工作完毕后，可通过牵引装置牵引发电机，使得发电机沿导轨组件向上滑动至箱壳内，方便回收发电机。
-
公开(公告)号：CN117342471A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311156497.1
申请日：2023-09-08
Applicant: 中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校
Abstract: 本申请公开一种一体化修复设备，包括：箱壳、维修组件和多个升降装置。箱壳具有空腔。所述维修组件设置于所述空腔。各所述升降装置分别设置于所述箱壳的不同部位，各所述升降装置能升降运动，以提升或下放所述箱壳。本申请的一体化修复设备具有升降装置，可提升维修组件的高度，减小维修组件与修复部位的高度差，方便了原位修复。同时升降装置的设置，不需要吊车起吊，实现了自助装卸的功能，当升降装置提升箱壳后，可方便运输车辆行进至箱壳底部，然后升降装置回缩，即可使得箱壳完全支撑在运输车辆上，方便了转运。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116275654A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310286606.5
申请日：2023-03-23
Applicant: 中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校
Abstract: 本发明提供一种飞机硬铝主承力结构破孔损伤的原位抢修方法，属于飞机损伤修理技术领域，包括以下具体工艺步骤：S1、维修前准备；S2、破孔的休整；S3、预制补片的处理；S4、补片与切割孔的焊接；S5、维修后处理，本发明能够在战场环境下不用分解损伤承力构件即可实施快速修理，保障航空兵部队的持续战斗力，针对提出的硬铝主承力结构破孔弹伤原位抢修方法，提出具体的工艺参数和措施，焊接修复后构件的整体强度可恢复至原构件的70%以上。
-
公开(公告)号：CN117245331B
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202311156500.X
申请日：2023-09-08
Applicant: 中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校
IPC: B23P6/00
Abstract: 本申请公开一种可方便转运维修件的一体化修复设备，包括：箱壳、门体、维修组件、轨道组件和吊装装置。箱壳具有空腔和连通所述空腔的开口，门体设置于所述箱壳，所述门体用于打开或闭合所述开口，维修组件设置于所述箱壳内，轨道组件设置于所述箱壳内，所述轨道组件延伸至所述开口，吊装装置可滑动地连接于所述轨道组件。本申请的一体化修复设备的箱壳设置舱门，对于尺寸较小需要离位修理的零部件，可通过箱壳配置的吊装装置吊运至箱壳内部加工平台实施修复。
-
公开(公告)号：CN117682079B
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202311759633.6
申请日：2023-12-20
Applicant: 中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校
Abstract: 本申请实施例提供一种机翼油箱及飞行器，机翼油箱包括：外壳和蜂窝结构体。外壳围合形成油腔。蜂窝结构体设置于所述油腔内，所述蜂窝结构体具有多个蜂窝孔。本申请的机翼油箱的油腔内放置有蜂窝结构体，蜂窝结构体具有多个蜂窝孔，各蜂窝孔内可填充油液，被高速侵彻体冲击的油液形成的空腔在容器内增大过程中，蜂窝结构发生塑性变形，可以吸收传递到流体中的一部分能量，减小空腔膨胀，进而减小水锤效应，显著地提升了机翼油箱的生存力。
-
公开(公告)号：CN114527879B
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202210174730.8
申请日：2022-02-25
Applicant: 中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校
Abstract: 本发明公开了一种基于增强现实技术的航空机务飞行检查站位引导方法，包括以下步骤：步骤1.加载任务配置数据，该数据包含多个检查站位的节点信息；步骤2.针对第一站位，进行检查任务的引导；步骤3.完成上一站位的检查任务引导后，重复步骤2执行下一检查站位的检查任务引导；步骤4.全部检查站位的检查任务都完成后，结束检查引导。
-
公开(公告)号：CN117225819A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311225257.2
申请日：2023-09-21
Applicant: 中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校
Abstract: 本发明提供一种复合材料涂层双联清洗方法，包括如下步骤：调试激光和干冰的输出参数；喷洒清水；开启吸尘器；观察待清洗区域是否有水层覆盖；若有开启激光输出开关，进行激光烧蚀，若无重复喷洒清水，直至待清洗区有水层覆盖；然后打开干冰输出开关，进行干冰颗粒冲击；清洗结束后，先关闭激光输出开关，延迟1秒后关闭干冰输出开关；关闭吸尘器；本发明采用激光和干冰两种清洗原理的组合，同时作用，相互作用，并相互取长补短，即“双联”式清洗技术，既能高效清除涂层，又能有效避免基材的损伤。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
29
records
(took 0.033 seconds)
