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公开(公告)号：CN117245331A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311156500.X
申请日：2023-09-08
Applicant: 中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校
IPC: B23P6/00
Abstract: 本申请公开一种可方便转运维修件的一体化修复设备，包括：箱壳、门体、维修组件、轨道组件和吊装装置。箱壳具有空腔和连通所述空腔的开口，门体设置于所述箱壳，所述门体用于打开或闭合所述开口，维修组件设置于所述箱壳内，轨道组件设置于所述箱壳内，所述轨道组件延伸至所述开口，吊装装置可滑动地连接于所述轨道组件。本申请的一体化修复设备的箱壳设置舱门，对于尺寸较小需要离位修理的零部件，可通过箱壳配置的吊装装置吊运至箱壳内部加工平台实施修复。
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公开(公告)号：CN117139987A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311156504.8
申请日：2023-09-08
Applicant: 中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校
IPC: B23P6/00
Abstract: 本申请公开一种一体化修复设备，包括：箱壳、维修组件和多个行走装置。箱壳具有空腔。维修组件设置于所述空腔。各所述行走装置可拆卸地连接于所述箱壳，所述行走装置用于带动所述箱壳移动。本申请实施例提供的一体化修复设备通过可拆卸地设置行走装置，使得一体化修复设备能在外场短距移动，靠近损伤装备以便于实施原位修复或躲避敌方武器攻击。
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公开(公告)号：CN117733318B
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202311156495.2
申请日：2023-09-08
Applicant: 中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校
Abstract: 本申请公开一种激光修复设备，包括：箱壳、导轨组件、发电机和牵拉装置。箱壳具有空腔和连通所述空腔的开口，导轨组件设置于所述空腔，所述导轨组件具有展开状态，在所述展开状态下，所述导轨组件伸出所述开口，发电机可滑动地连接于所述导轨组件，牵拉装置设置于所述箱体，所述牵拉装置连接所述发电机。本申请激光修复设备的导轨组件能伸出开口，方便放电机沿导轨组件滑入或滑出箱壳，在激光修复设备工作时，发电机可沿导轨滑出箱壳，避免发电机振动影响箱壳内的修复工作，同时发电机滑出箱壳后，更利于散热。在修复工作完毕后，可通过牵引装置牵引发电机，使得发电机沿导轨组件向上滑动至箱壳内，方便回收发电机。
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公开(公告)号：CN117342471A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311156497.1
申请日：2023-09-08
Applicant: 中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校
Abstract: 本申请公开一种一体化修复设备，包括：箱壳、维修组件和多个升降装置。箱壳具有空腔。所述维修组件设置于所述空腔。各所述升降装置分别设置于所述箱壳的不同部位，各所述升降装置能升降运动，以提升或下放所述箱壳。本申请的一体化修复设备具有升降装置，可提升维修组件的高度，减小维修组件与修复部位的高度差，方便了原位修复。同时升降装置的设置，不需要吊车起吊，实现了自助装卸的功能，当升降装置提升箱壳后，可方便运输车辆行进至箱壳底部，然后升降装置回缩，即可使得箱壳完全支撑在运输车辆上，方便了转运。
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公开(公告)号：CN116275654A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310286606.5
申请日：2023-03-23
Applicant: 中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校
Abstract: 本发明提供一种飞机硬铝主承力结构破孔损伤的原位抢修方法，属于飞机损伤修理技术领域，包括以下具体工艺步骤：S1、维修前准备；S2、破孔的休整；S3、预制补片的处理；S4、补片与切割孔的焊接；S5、维修后处理，本发明能够在战场环境下不用分解损伤承力构件即可实施快速修理，保障航空兵部队的持续战斗力，针对提出的硬铝主承力结构破孔弹伤原位抢修方法，提出具体的工艺参数和措施，焊接修复后构件的整体强度可恢复至原构件的70%以上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118790498A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202311341133.0
申请日：2023-10-17
Applicant: 中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校
IPC: B64F5/40
Abstract: 本发明提供一种飞机钛合金主承力结构破孔原位抢修方法，涉及飞机损伤修理技术领域，包括对飞机的破孔进行预处理，并根据预处理后的破孔的物理状态制备预制补片，将原位修复装置固定在飞机的孔洞区域，使孔洞的孔壁在原位修复装置的焊接孔的正下方且中心对齐；将预制补片通过焊接孔嵌入在孔洞中；沿着接触缝将预制补片与孔洞进行焊接处理，使其连接成一个整体，拆除原位修复装置，通过检测后，得到修复后的飞机。本发明方法可快速完成钛合金主承力结构破孔的抢修且修复后的整体强度可恢复至原构件水平。
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公开(公告)号：CN117139826B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202311156509.0
申请日：2023-09-08
Applicant: 中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校
Abstract: 本申请公开一种一体化激光修复加工平台及激光修复设备，激光修复加工平台包括主体件、穿透激光加工架和非穿透激光加工架。穿透激光加工架可活动地设置于所述主体件，所述穿透加工平台具有镂空区域。所述非穿透激光加工架设置于所述主体件，所述穿透激光加工架和所述非穿透激光加工架沿纵向依次设置。一体化激光修复加工平台具有第一模式和第二模式。在所述第一模式下，所述非穿透激光加工架位于工作位，所述非穿透激光加工架遮挡于所述穿透激光加工架的正上方。在所述第二模式下，所述非穿透激光加工架偏离所述工作位。本申请一体化激光修复加工平台集成了穿透和非穿透两类工作台的功能，减小了装置的体积和重量，降低了制作成本。
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公开(公告)号：CN117245331B
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202311156500.X
申请日：2023-09-08
Applicant: 中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校
IPC: B23P6/00
Abstract: 本申请公开一种可方便转运维修件的一体化修复设备，包括：箱壳、门体、维修组件、轨道组件和吊装装置。箱壳具有空腔和连通所述空腔的开口，门体设置于所述箱壳，所述门体用于打开或闭合所述开口，维修组件设置于所述箱壳内，轨道组件设置于所述箱壳内，所述轨道组件延伸至所述开口，吊装装置可滑动地连接于所述轨道组件。本申请的一体化修复设备的箱壳设置舱门，对于尺寸较小需要离位修理的零部件，可通过箱壳配置的吊装装置吊运至箱壳内部加工平台实施修复。
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公开(公告)号：CN117225819A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311225257.2
申请日：2023-09-21
Applicant: 中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校
Abstract: 本发明提供一种复合材料涂层双联清洗方法，包括如下步骤：调试激光和干冰的输出参数；喷洒清水；开启吸尘器；观察待清洗区域是否有水层覆盖；若有开启激光输出开关，进行激光烧蚀，若无重复喷洒清水，直至待清洗区有水层覆盖；然后打开干冰输出开关，进行干冰颗粒冲击；清洗结束后，先关闭激光输出开关，延迟1秒后关闭干冰输出开关；关闭吸尘器；本发明采用激光和干冰两种清洗原理的组合，同时作用，相互作用，并相互取长补短，即“双联”式清洗技术，既能高效清除涂层，又能有效避免基材的损伤。
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公开(公告)号：CN117139826A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311156509.0
申请日：2023-09-08
Applicant: 中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校
Abstract: 本申请公开一种一体化激光修复加工平台及激光修复设备，激光修复加工平台包括主体件、穿透激光加工架和非穿透激光加工架。穿透激光加工架可活动地设置于所述主体件，所述穿透加工平台具有镂空区域。所述非穿透激光加工架设置于所述主体件，所述穿透激光加工架和所述非穿透激光加工架沿纵向依次设置。一体化激光修复加工平台具有第一模式和第二模式。在所述第一模式下，所述非穿透激光加工架位于工作位，所述非穿透激光加工架遮挡于所述穿透激光加工架的正上方。在所述第二模式下，所述非穿透激光加工架偏离所述工作位。本申请一体化激光修复加工平台集成了穿透和非穿透两类工作台的功能，减小了装置的体积和重量，降低了制作成本。
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