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公开(公告)号：CN117682079B
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202311759633.6
申请日：2023-12-20
Applicant: 中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校
Abstract: 本申请实施例提供一种机翼油箱及飞行器，机翼油箱包括：外壳和蜂窝结构体。外壳围合形成油腔。蜂窝结构体设置于所述油腔内，所述蜂窝结构体具有多个蜂窝孔。本申请的机翼油箱的油腔内放置有蜂窝结构体，蜂窝结构体具有多个蜂窝孔，各蜂窝孔内可填充油液，被高速侵彻体冲击的油液形成的空腔在容器内增大过程中，蜂窝结构发生塑性变形，可以吸收传递到流体中的一部分能量，减小空腔膨胀，进而减小水锤效应，显著地提升了机翼油箱的生存力。
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公开(公告)号：CN119167706A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411255021.8
申请日：2024-09-09
Applicant: 中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校
Abstract: 本发明公开一种非球侵彻体在液体中高速运动的姿态计算方法、装置、电子设备及存储介质，涉及高速运动测试技术领域，其方法包括：通过有限元仿真，获取非球侵彻体在不同工况下的阻力系数数据集，并基于所述在不同工况下的阻力系数数据集构建训练数据集；构建非球侵彻体的阻力系数模型，并利用所述训练数据集对所述阻力系数模型进行训练，得到训练好的阻力系数模型；建立非球侵彻体撞击充液箱体时的运动控制方程；通过将目标非球侵彻体的工况信息输入至所述训练好的阻力系数模型中，得到目标非球侵彻体的阻力系数，并利用所述目标非球侵彻体的阻力系数和所述运动控制方程，计算目标非球侵彻体在液体中实时运动姿态数据。
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公开(公告)号：CN117682079A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311759633.6
申请日：2023-12-20
Applicant: 中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校
Abstract: 本申请实施例提供一种机翼油箱及飞行器，机翼油箱包括：外壳和蜂窝结构体。外壳围合形成油腔。蜂窝结构体设置于所述油腔内，所述蜂窝结构体具有多个蜂窝孔。本申请的机翼油箱的油腔内放置有蜂窝结构体，蜂窝结构体具有多个蜂窝孔，各蜂窝孔内可填充油液，被高速侵彻体冲击的油液形成的空腔在容器内增大过程中，蜂窝结构发生塑性变形，可以吸收传递到流体中的一部分能量，减小空腔膨胀，进而减小水锤效应，显著地提升了机翼油箱的生存力。
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公开(公告)号：CN221418628U
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202323481170.X
申请日：2023-12-20
Applicant: 中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校
IPC: B64D37/32
Abstract: 本申请公开一种可缓解水锤效应的飞机油箱，包括：顶板、底板和周侧板。顶板靠近机翼的上表面。底板和所述顶板间隔设置，所述底板靠近机翼的下表面。周侧板设置于所述顶板和底板之间且所述周侧板连接所述顶板和底板，所述顶板、底板和周侧板围合形成油腔。其中，至少所述底板覆盖有聚脲涂层。飞机在飞行时，底板朝下，是油箱上暴露面积最大的部位，在作战过程中容易受到高速侵彻体的打击。本申请实施例通过在底板上覆盖聚脲涂层起到保护底板的作用，在受到高速侵彻体冲击时，可缓解水锤效应，提升油箱的生存力。
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