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公开(公告)号：CN114856609B
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202210349850.7
申请日：2022-04-02
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开一种软弱围岩条件下的隧道通风口结构施工方法，通风口结构采用“侧扩型”交叉连接型式，开挖断面均采用曲墙或拱形断面，联络通道与主洞开挖没有干扰，开挖没有渐变断面；加宽带断面同隧道紧急停车带断面，可利用紧急停车带衬砌台车和模板；通过联络通道辅助主动开挖作业，可增加主洞开挖作业面，节省工期。当通风口结构位于软弱围岩，且需要从联络通道进入正洞以辅助主洞开挖时，采用本发明的施工方法施工通风口结构，可以得到较好的安全保障和施工功效。
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公开(公告)号：CN114856609A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210349850.7
申请日：2022-04-02
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开一种软弱围岩条件下的隧道通风口结构施工方法，通风口结构采用“侧扩型”交叉连接型式，开挖断面均采用曲墙或拱形断面，联络通道与主洞开挖没有干扰，开挖没有渐变断面；加宽带断面同隧道紧急停车带断面，可利用紧急停车带衬砌台车和模板；通过联络通道辅助主动开挖作业，可增加主洞开挖作业面，节省工期。当通风口结构位于软弱围岩，且需要从联络通道进入正洞以辅助主洞开挖时，采用本发明的施工方法施工通风口结构，可以得到较好的安全保障和施工功效。
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公开(公告)号：CN221441565U
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202323252873.5
申请日：2023-11-30
Applicant: 中交城市轨道交通设计研究院有限公司 , 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E02D29/073 , E02D29/05
Abstract: 本实用新型提供一种结合护岸结构的干坞布置形式，包括：干坞，所述干坞的内部提供预制沉管预制管节的空间；格形地连墙护岸结构，设于所述干坞的迎水侧，所述格形地连墙护岸结构上设有坞口；双排桩围护结构和干坞边坡，设于所述干坞的非迎水侧；所述干坞边坡上设有入坞便道；止水帷幕，环绕于所述干坞边坡的外部；临时大堤，环绕于所述干坞边坡的外围；所述临时大堤与原状大堤围闭，形成完整的防洪体系。本实用新型将干坞与护岸结构合并设置，缩短了出坞通道，取消了干坞迎水侧边坡，从而可以减少施工占地面积，降低工程造价，设计合理，操作方便。
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公开(公告)号：CN220686131U
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202322129164.1
申请日：2023-08-09
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 , 中交城市轨道交通设计研究院有限公司
IPC: E02D29/073 , E02D29/16 , E02D31/02
Abstract: 本实用新型提供一种沉管隧道陆上最终接头结构形式，包括：地连墙，设于入坞通道两侧；基础传力带，设于入坞通道两侧的地连墙之间，所述基础传力带上依次设有相邻长管节、最终短管节和相邻现浇段，所述相邻现浇段在干坞内施作形成；所述最终短管节的顶部设有止水坎，所述止水坎上设有钢围堰，所述最终短管节两侧设有止推牛腿，所述止推牛腿与所述最终短管节一起浇筑成型，所述地连墙与最终短管节之间设有止推墙。本实用新型采用陆上现浇最终接头，施工质量易于保证，可以实现干作业施工，具有施工难度低、施工速度较快等优点。
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