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公开(公告)号：CN119885356A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411928063.3
申请日：2024-12-25
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F111/08
Abstract: 本发明涉及一种长公路隧道的分段设计方法及装置，属于隧道设计技术领域，其中，该长公路隧道的分段设计方法包括：基于目标隧道的长度，将所述目标隧道划分为多个第一隧道段、多个第二隧道段和多个第三隧道段；其中，所述第二隧道段中设置有用于唤醒驾驶人员的光效，所述第三隧道段中设置有用于模拟自然景观的彩绘喷涂和光效。本发明以较低的成本缓解了驾驶人员在长隧道中的驾驶疲劳，能够有效降低交通事故发生的概率。
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公开(公告)号：CN119845131A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202411992832.6
申请日：2024-12-31
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 , 上海海博瑞施机电设备有限公司
Abstract: 本发明公开一种新型高频表面动应变检测装置，属于表面应变检测技术领域。该表面动应变检测装置包括检测体、通过梁体连接在检测体对侧的两安装体以及数据采集处理系统；检测体为内部具有空腔结构的弹性体，且其内腔与两安装体对应的侧面上均设有应变片，应变片用于检测其所在检测体的侧壁受到的拉/压应变；安装体上设有安装孔，安装孔用于将安装体固定在待测物体表面；数据采集处理系统与应变片电性连接，数据采集处理系统用于采集应变片所在检测体的侧壁受到的拉/压应变并进行处理，输出为待测物体表面的动应变数据。本发明能够捕捉到待测物体表面应变的小范围波动，提高了测量结果的准确性和可靠性，同时安装方式更加简便，降低了操作难度。
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公开(公告)号：CN115640631B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202211251558.8
申请日：2022-10-13
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种砂土液化地层大直径盾构隧道抗浮安全分析及处置方法，包括:判断砂土液化地层与隧道的位置关系；根据所述位置关系，分析所述砂土液化地层大直径盾构隧道抗浮受力，并计算抗浮安全系数；依据所述抗浮安全系数，判断所述大直径盾构隧道是否存在安全隐患。本发明针对砂土液化土层大直径盾构的抗浮问题，进行抗浮安全系数计算，杜绝砂土液化带来的安全隐患；本发明利用碎石桩液化处理后，隧道结构所受应力及变形均较小，液化处置后，结构广义剪应力进一步降低，结构的变形减小；结构周围土层广义剪应力最大值及土层竖直方向位移最大值均减小；隧道抗震性能明显提高。
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公开(公告)号：CN118745919A
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202410963350.1
申请日：2024-07-18
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种螺栓连接件、盾构隧道管片结构及渗漏水无损处置方法，所述螺栓连接件沿长度方向依次包括螺纹段、注射段、螺杆段和密封段，注射段、螺杆段和密封段开设贯通的轴心开孔；注射段的表面设置注射段开孔，注射段开孔连通至注射段的轴心开孔，形成喷射孔；螺杆段的轴心开孔形成注浆孔；密封段的端部设有密封塞，密封塞插入密封段的轴心开孔，密封塞设有密封塞开孔，密封塞在位于密封段内部的端头设有压力监测元件，压力监测元件的引线自密封塞开孔引出，密封塞位于密封段内部的部分套设遇水膨胀橡胶圈。本发明的螺栓连接件同时具备渗漏监测和注浆止水功能，能够实现盾构隧道渗漏水的智能防控。
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公开(公告)号：CN118603425A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410669609.1
申请日：2024-05-28
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
IPC: G01M3/04
Abstract: 本发明提供一种盾构接缝防水弹性密封垫防水能力测试方法及装置，该方法包括：获取施加的水压力与待测试弹性密封垫受到的外部压力关系；将水压力和外部压力分解为多步施加的压力增量；获取待测试弹性密封垫的初始张开量和错位量；将待测试弹性密封垫粘贴于密封垫夹板机构的接缝内，并使其达到初始张开量和错位量；根据多步施加的压力增量，分步施加水压，同时根据施加的水压力与弹性密封垫受到的外部压力关系，同步向待测试弹性密封垫施加外部压力；每施加一步水压力和外部压力，观察待测试弹性密封垫漏水情况，得到待测试弹性密封垫的防水能力。本发明能够在一定程度上模拟盾构接缝防水弹性密封垫真实受力状态，提高密封垫防水能力测试的准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118500632A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202310113006.9
申请日：2023-02-15
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
IPC: G01M3/02
Abstract: 本发明提供一种盾构隧道密封垫防水试验装置及方法，该装置包括：C型工作台，具有C型开口，C型开口的顶部设有顶部加载机构；密封垫夹板机构，位于顶部加载机构的下方，包括顶部盖板和两块对称的T型侧板，顶部盖板盖合于T型侧板的上方；顶部盖板和T型侧板的内部设有沟槽；顶部加载机构为顶部盖板施加楔形变形量；侧向加载机构，用于为T型侧板施加设定的错台量和张开量；顶部盖板翻转机构，用于翻转所述顶部盖板，以方便装入待测试的密封垫；水压加载机构，用于为密封垫夹板机构提供加载水压。本发明能够模拟管片间不均匀变形的工况，获得更加贴近实际工况的密封垫防水性能。
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公开(公告)号：CN118259358A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410700032.6
申请日：2024-05-31
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 一种适用于水平钻孔的声波远探测装置及探测方法。其首先获取反射声波信号，接着，使用信号预处理模块对所述反射声波信号进行处理以得到反射声波信号片段的序列，然后，对所述反射声波信号片段的序列进行波形特征提取以得到反射声波信号片段波形特征向量的序列，接着，使用位置编码与自相关性显化模块对所述反射声波信号片段波形特征向量的序列进行处理以得到重要内容凸显反射声波信号波形特征向量，最后，基于所述重要内容凸显反射声波信号波形特征向量来确定地质体的识别结果。
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公开(公告)号：CN117588255A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311743321.6
申请日：2023-12-15
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种长距离水平定向钻瓦斯防突方法，包括：采用千米级水平定向钻对隧道前方长距离区域进行超前地质预报；基于水平定向钻的钻孔，对瓦斯浓度进行测量；采用水平定向钻对该区域的瓦斯地层中的瓦斯进行远距离抽/排放；开挖过程中全程采用水平定向钻进行瓦斯浓度测量，其中，待隧道开挖至距瓦斯地层最小法向距离到达设定距离时，使用水平定向钻对瓦斯浓度进行测量，判断有无瓦斯突出风险；使用渐进式揭煤施工方式；对穿越瓦斯地层的隧道实施超前支护和多种防渗措施。本发明使用千米级水平定向钻进行远距离瓦斯防突，保证隧道施工安全。
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公开(公告)号：CN117556480A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311484166.0
申请日：2023-11-07
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
IPC: G06F30/10 , G06F30/20 , G06T17/00 , G06F111/10
Abstract: 本申请公开了一种裂隙岩体REV的确定方法和系统，该方法通过对结构面网络图进行定义，实现基于随机数据便能生成裂隙岩体对应的结构面网络图，从而避免了获取地质基础数据的复杂过程；通过对结构面网络图进行等效转换，得到多个等效模拟实体单元，然后对等效模拟实体单元进行应变耦合处理，确定裂隙岩体的REV，实现了根据随机数据模拟出等效模拟实体单元，并基于等效模拟实体单元确定裂隙岩体的REV，从而实现了仅根据随机数据模拟确定裂隙岩体的REV，有效增加了基础数据的数量，从而提高了裂隙岩体REV的可靠度。
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公开(公告)号：CN117434980A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311306389.8
申请日：2023-10-09
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
IPC: G05D23/20 , G06F30/23 , G06F30/13 , G16C60/00 , G06F111/10 , G06F119/08 , G06F119/14 , G06F113/26
Abstract: 本发明公开了一种二衬砌混凝土冬季施工温控方法、装置、设备及介质，方法包括：获取隧道挖掘深度与隧道挖掘时长；基于隧道挖掘深度，采用预设的有限元分析模型，确定隧道挖掘时长对隧道相邻区域围岩温度的热散失影响程度；以及确定不同加温时间下隧道相邻区域围岩温度变化情况和混凝土第一温度变化情况；采用预设的有限元分析模型，确定不同环境温度变化下混凝土第二温度变化情况；根据相邻区域围岩温度变化情况、混凝土第一温度变化情况和混凝土第二温度变化情况，确定二衬砌混凝土施工温控结果。本发明用以通过研究温度对混凝土的影响程度，从而指导二衬砌混凝土施工的条件，以实现提高混凝土结构的施工质量和工作性能的目的。
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