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公开(公告)号：CN115143040B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202210757127.2
申请日：2022-06-29
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
Abstract: 本发明提供了一种大兆瓦风机叶片吊装工艺，包括：采用安装船上的吊装设备配合原有安装设备依次完成塔筒和机舱安装；在所述安装船上将轮毂和叶片组装成叶轮；将所述叶轮采用吊装设备整体吊装。本发明采用安装船进行风机分体式安装，在安装船上组拼轮毂和三个叶片后整体吊装，吊装叶轮翻身竖立直至叶轮到达竖直位置。由于季风、突风不影响轮毂和三个叶片组装，只需在吊装窗口期进行整体吊装，满足工期要求。
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公开(公告)号：CN107938699A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711115085.8
申请日：2017-11-13
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
IPC: E02D27/52
CPC classification number: E02D27/525
Abstract: 本发明涉及一种升压站基础的施工方法,包括如下步骤：制造钢管桩以及导管架，吊装所述导管架至设计位置；依次逐个起吊所述钢管桩并插入所述导管架的套管内，并吊打所述钢管桩，使所述钢管桩沉设到位；将所述导管架调平，并临时固定所述导管架；从所述导管架与所述钢管桩形成的环形空间的底部灌浆，使所述导管架与所述钢管桩固结。本发明不但施工难度小，而且安全高效。
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公开(公告)号：CN107882055A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201711115097.0
申请日：2017-11-13
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
IPC: E02D27/42
CPC classification number: E02D27/425
Abstract: 本发明涉及一种风机承台的施工方法,所述风机承台位于钢管桩顶部，包括如下步骤：首先制造钢套箱；然后将所述钢套箱安装在所述钢管桩顶部；对所述钢套箱的底板进行铺设施工，且在所述底板上安装一期钢筋后，对所述风机承台一期混凝土进行浇筑，使所述钢套箱的下部形成钢筋混凝土；拆除所述钢套箱中底部桁架和挑梁；在所述一期混凝土上安装二期钢筋，对所述风机承台二期混凝土进行浇筑，待所述钢套箱的上部形成钢筋混凝土后，拆除所述钢套箱的侧壁。本发明不但降低施工的难度、减少施工周期，而且使所述风机承台稳固在所述钢管桩上。
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公开(公告)号：CN107795438A
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201711116097.2
申请日：2017-07-26
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
IPC: F03D13/25
CPC classification number: Y02E10/727 , Y02P70/523 , F03D13/25
Abstract: 本发明涉及一种辅助平台的施工方法,所述辅助平台安装在风机承台旁，首先制造导管架并组装成整体，再吊装所述导管架，其次在所述导管架的四个角点处竖直插入四根辅助桩，并将所述四根辅助桩固定在所述导管架内，最后吊打剩余辅助桩并将剩余辅助桩固定在所述导管架的套管上。本发明施工工序简单，而且有效减小了风浪对风机承台施工的影响，提高了承台施工工效。
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公开(公告)号：CN113073642A
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202110310244.X
申请日：2021-03-23
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
Abstract: 本发明提供了一种风电单桩淤泥原位固化施工工艺，包括：在施工区定位固化船；对单桩进行淤泥原位固化结构施工；固化船移动一段距离继续进行后续单桩的淤泥原位固化结构施工。本发明在固化船上利用固化设备和固化装置，将添加有固化剂的混凝土以固化桩的形式注入单桩周围已有的海涂面以下一定深度，并充分搅拌，使固化剂与风电单桩周围泥土充分融合，在固化桩作用下防止冲刷。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115143040A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210757127.2
申请日：2022-06-29
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
Abstract: 本发明提供了一种大兆瓦风机叶片吊装工艺，包括：采用安装船上的吊装设备配合原有安装设备依次完成塔筒和机舱安装；在所述安装船上将轮毂和叶片组装成叶轮；将所述叶轮采用吊装设备整体吊装。本发明采用安装船进行风机分体式安装，在安装船上组拼轮毂和三个叶片后整体吊装，吊装叶轮翻身竖立直至叶轮到达竖直位置。由于季风、突风不影响轮毂和三个叶片组装，只需在吊装窗口期进行整体吊装，满足工期要求。
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公开(公告)号：CN107218179B
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201710618852.0
申请日：2017-07-26
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
IPC: F03D13/25
CPC classification number: Y02E10/727 , Y02P70/523
Abstract: 本发明涉及一种海上风力发电机分体安装的施工方法,所述风力发电机位于风机基础的承台上，其中所述风力发电机包括塔架以及位于所述塔架上方的风机，通过辅助平台将所述风力发电机分体吊装在风机基础上，从而实现所述风力发电机的分体安装。本发明利用所述辅助平台将风机分体式进行安装，有效减小了风浪对风机安装施工的影响，提高了安装工效。
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公开(公告)号：CN107795438B
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201711116097.2
申请日：2017-07-26
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
IPC: F03D13/25
CPC classification number: Y02E10/727 , Y02P70/523
Abstract: 本发明涉及一种辅助平台的施工方法,所述辅助平台安装在风机承台旁，首先制造导管架并组装成整体，再吊装所述导管架，其次在所述导管架的四个角点处竖直插入四根辅助桩，并将所述四根辅助桩固定在所述导管架内，最后吊打剩余辅助桩并将剩余辅助桩固定在所述导管架的套管上。本发明施工工序简单，而且有效减小了风浪对风机承台施工的影响，提高了承台施工工效。
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公开(公告)号：CN107218179A
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201710618852.0
申请日：2017-07-26
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
IPC: F03D13/25
CPC classification number: Y02E10/727 , Y02P70/523 , F03D13/25
Abstract: 本发明涉及一种海上风力发电机分体安装的施工方法,所述风力发电机位于风机基础的承台上，其中所述风力发电机包括塔架以及位于所述塔架上方的风机，通过辅助平台将所述风力发电机分体吊装在风机基础上，从而实现所述风力发电机的分体安装。本发明利用所述辅助平台将风机分体式进行安装，有效减小了风浪对风机安装施工的影响，提高了安装工效。
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公开(公告)号：CN217710813U
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202221660523.5
申请日：2022-06-29
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
Abstract: 本公开提供了一种用于套箱的封底混凝土加固结构，包括：多个加固组件，多个所述加固组件绕套箱中心线均匀分布；每个所述加固组件对应封底混凝土下方的一根桩基；每个所述加固组件均与封底混凝土的钢筋骨架固定连接，每个所述加固组件包括若干工字钢，若干工字钢呈辐射状固定于桩基的钢结构件周围；每个工字钢均与钢筋骨架固定连接。本公开通过加固组件固定套箱，加固组件与封底混凝土的钢筋骨架固定连接，加固组件既能满足套箱的强度要求，又能避免混凝土受力的局部应力集中，有效保证高桩承台的结构稳定性。
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