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公开(公告)号：CN115419060B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202211262532.3
申请日：2022-10-14
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
Abstract: 本发明提供了一种陆上碎石桩加气辅助施工方法，包括：启动沉桩机将桩管边振动边沉入软土地基，桩管穿过软土地基进入淤泥质土层，直至桩管达到设计标高后沉桩机停止工作；关闭桩管顶端密封门，向桩管内注入气体直至管内和管外压力平衡时管桩底部的出料口打开；继续向桩管内注入气体以辅助管内碎石出料；调小气体注入速度后进行桩管拔管施工。本发明向桩管内将气体注入管桩内，提高桩管内压强，平衡桩管内外压，桩管底部的出料口打开后通过气体辅助碎石出料。
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公开(公告)号：CN113073642A
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202110310244.X
申请日：2021-03-23
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
Abstract: 本发明提供了一种风电单桩淤泥原位固化施工工艺，包括：在施工区定位固化船；对单桩进行淤泥原位固化结构施工；固化船移动一段距离继续进行后续单桩的淤泥原位固化结构施工。本发明在固化船上利用固化设备和固化装置，将添加有固化剂的混凝土以固化桩的形式注入单桩周围已有的海涂面以下一定深度，并充分搅拌，使固化剂与风电单桩周围泥土充分融合，在固化桩作用下防止冲刷。
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公开(公告)号：CN115419060A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211262532.3
申请日：2022-10-14
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
Abstract: 本发明提供了一种陆上碎石桩加气辅助施工方法，包括：启动沉桩机将桩管边振动边沉入软土地基，桩管穿过软土地基进入淤泥质土层，直至桩管达到设计标高后沉桩机停止工作；关闭桩管顶端密封门，向桩管内注入气体直至管内和管外压力平衡时管桩底部的出料口打开；继续向桩管内注入气体以辅助管内碎石出料；调小气体注入速度后进行桩管拔管施工。本发明向桩管内将气体注入管桩内，提高桩管内压强，平衡桩管内外压，桩管底部的出料口打开后通过气体辅助碎石出料。
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公开(公告)号：CN115143040B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202210757127.2
申请日：2022-06-29
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
Abstract: 本发明提供了一种大兆瓦风机叶片吊装工艺，包括：采用安装船上的吊装设备配合原有安装设备依次完成塔筒和机舱安装；在所述安装船上将轮毂和叶片组装成叶轮；将所述叶轮采用吊装设备整体吊装。本发明采用安装船进行风机分体式安装，在安装船上组拼轮毂和三个叶片后整体吊装，吊装叶轮翻身竖立直至叶轮到达竖直位置。由于季风、突风不影响轮毂和三个叶片组装，只需在吊装窗口期进行整体吊装，满足工期要求。
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公开(公告)号：CN115143040A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210757127.2
申请日：2022-06-29
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
Abstract: 本发明提供了一种大兆瓦风机叶片吊装工艺，包括：采用安装船上的吊装设备配合原有安装设备依次完成塔筒和机舱安装；在所述安装船上将轮毂和叶片组装成叶轮；将所述叶轮采用吊装设备整体吊装。本发明采用安装船进行风机分体式安装，在安装船上组拼轮毂和三个叶片后整体吊装，吊装叶轮翻身竖立直至叶轮到达竖直位置。由于季风、突风不影响轮毂和三个叶片组装，只需在吊装窗口期进行整体吊装，满足工期要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110080775A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910361877.6
申请日：2019-04-30
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
Abstract: 本发明涉及一种复杂环境挖井基础小扰动开挖方法,包括：沿挖井基础设置多个隔离孔，使所述多个隔离孔形成临空面，将劈裂孔沿所述临空面平行布置；对所述劈裂孔进行施工，然后在所述劈裂孔上插入分裂枪，利用液压泵站产生的高压，驱动所述分裂枪分解岩石；将分解后的岩石装车外运后，对所述挖井基础进行护壁支护以及锚索施工，待完成后进入所述步骤S1开始循环直至完成所述挖井基础施工。本发明对所述挖井基础的施工扰动最小。
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公开(公告)号：CN219033164U
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202223118342.2
申请日：2022-11-23
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
IPC: E02D3/08
Abstract: 本实用新型涉及碎石桩施工技术领域，且公开了一种碎石桩施工用密封门结构，包括进料管、密封门和密封垫，所述进料管的右侧设置有密封组件，所述进料管的正面设置有连接组件，所述进料管的正面设置有控制组件，所述密封组件包括固定安装于进料管右侧的第一支撑板，所述支撑板的底部通过销轴铰接有气缸，所述进料管的右侧固定安装有第二支撑板。该碎石桩施工用密封门结构，通过设置密封组件，可以控制密封门的开合，结构简单，可靠性高，同时，密封组件设置于管道外侧，方便密封组件的观察及检修，通过设置密封门和密封垫，使管道的密封效果大大增强，通过设置连接组件和控制组件可以通过电子远程操作，安全性高，避免了高空作业。
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公开(公告)号：CN217710813U
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202221660523.5
申请日：2022-06-29
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
Abstract: 本公开提供了一种用于套箱的封底混凝土加固结构，包括：多个加固组件，多个所述加固组件绕套箱中心线均匀分布；每个所述加固组件对应封底混凝土下方的一根桩基；每个所述加固组件均与封底混凝土的钢筋骨架固定连接，每个所述加固组件包括若干工字钢，若干工字钢呈辐射状固定于桩基的钢结构件周围；每个工字钢均与钢筋骨架固定连接。本公开通过加固组件固定套箱，加固组件与封底混凝土的钢筋骨架固定连接，加固组件既能满足套箱的强度要求，又能避免混凝土受力的局部应力集中，有效保证高桩承台的结构稳定性。
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公开(公告)号：CN215715449U
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202120594227.9
申请日：2021-03-23
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
Abstract: 本实用新型提供了一种海上单桩淤泥原位固化结构，包括：第一至第N圈固化桩组，N≥2；每圈固化桩组均围绕在单桩的桩基四周，第一圈固化桩组围绕所述单桩设置，第二圈固化桩组围绕第一圈固化桩组设置，以此类推，第N圈固化桩组围绕第N‑1圈固化桩组设置；第一至第N圈固化桩组中对应的固化桩高度依次减小。本实用新型的第一圈固化桩组主要作用是防冲刷以及保证防冲刷结构的稳定性，第二至第N圈固化桩组的主要作用是防冲刷。
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公开(公告)号：CN214738229U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202023200181.2
申请日：2020-12-25
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
Abstract: 本实用新型提供了一种海上升压站基础，包括：钢管桩基础结构和导管架基础结构，所述导管架基础结构位于所述钢管桩基础结构的上方，所述钢管桩基础结构的顶面呈矩形，所述导管架基础结构的底面与所述钢管桩基础结构的顶面固定连接；所述导管架基础结构的第一纵截面为第一梯形，所述导管架基础结构的第二纵截面为第二梯形，所述第一纵截面与所述第二纵截面在空间正交，所述第一梯形的长边对应所述矩形的长边，所述第二梯形的长边对应所述矩形的宽边。本实用新型的升压站基础形式为钢管桩基础结构与导管架基础结构，钢管桩的桩顶呈矩形布置，导管架与钢管桩之间采用灌浆固结。
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