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公开(公告)号:CN111906223B
公开(公告)日:2025-02-18
申请号:CN202010679743.1
申请日:2020-07-15
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
IPC: B21F27/20
Abstract: 多边形截面桥梁墩柱钢筋笼整体吊装绑扎胎具及使用方法,包括固定式限位底板、可拆卸式限位侧板和可拆卸式限位顶板,固定式限位底板分为横向限位底板和纵向限位底板,横向限位底板上以设计的钢筋笼主筋间距排列圆钢短头,纵向限位底板上以设计的钢筋笼箍筋间距排列圆钢短头,可拆卸式限位侧板一端可拆卸连接在固定式限位底板两侧,可拆卸式限位侧板的板面上以设计的钢筋笼竖向主筋间距设置有薄钢管。通过使用本发明的绑扎胎具可实现快速绑扎钢筋笼,提高钢筋笼的制作效率,通过绑扎胎具可有效控制钢筋间距,钢筋笼吊装限位器限制钢筋笼整体吊装时钢筋产生的形变,保证钢筋笼的定位精度。
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公开(公告)号:CN115787473A
公开(公告)日:2023-03-14
申请号:CN202211273224.0
申请日:2022-10-18
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D2/04 , E01D101/28
Abstract: 本发明是一种现浇箱梁桥面横向预应力孔道并联压浆方法,具体步骤为:压浆前准备工作;在压浆料配制前,利用水把整个装置走一遍,润湿、清冼设备和管道,并检查了设备状态是否正常;利用压浆机直接从预应力孔道一端注入清水,直到另一端出浆口流出清水后停止注水,一方面是检验出浆管是否堵塞;开始配料,压浆料的水料比为0.26‑0.28;压浆作业,先配置2次浆料,开始进行第3次配料时,开始进行压浆,每个预应力孔道出浆孔流出浆体5s后,关闭尾端开关球阀进入自动保压状态,保证孔道压浆充盈度符合要求,再对压浆口进行封闭,10个预应力孔道压浆全部完成,拆除管路,进入下一个循环。本发明极大提高了施工效率,确保了孔道压浆质量。
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公开(公告)号:CN115748496A
公开(公告)日:2023-03-07
申请号:CN202211578637.X
申请日:2022-12-06
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明是一种现浇箱梁装配式支架体系及其安装拆除方法,现浇箱梁装配式支架体系包括上分配梁、盘口支架、下双拼工字钢分配梁、贝雷梁、主横梁、定型钢管柱、平联、连接法兰、预制块基础、三脚架。本发明的支架传力效果清晰,整体性较好,操作简单,施工质量得到有效保证,减少了高空作业时间及焊接作业时间,施工作业人员安全得以保证。
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公开(公告)号:CN111906223A
公开(公告)日:2020-11-10
申请号:CN202010679743.1
申请日:2020-07-15
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
IPC: B21F27/20
Abstract: 多边形截面桥梁墩柱钢筋笼整体吊装绑扎胎具及使用方法,包括固定式限位底板、可拆卸式限位侧板和可拆卸式限位顶板,固定式限位底板分为横向限位底板和纵向限位底板,横向限位底板上以设计的钢筋笼主筋间距排列圆钢短头,纵向限位底板上以设计的钢筋笼箍筋间距排列圆钢短头,可拆卸式限位侧板一端可拆卸连接在固定式限位底板两侧,可拆卸式限位侧板的板面上以设计的钢筋笼竖向主筋间距设置有薄钢管。通过使用本发明的绑扎胎具可实现快速绑扎钢筋笼,提高钢筋笼的制作效率,通过绑扎胎具可有效控制钢筋间距,钢筋笼吊装限位器限制钢筋笼整体吊装时钢筋产生的形变,保证钢筋笼的定位精度。
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公开(公告)号:CN115839177A
公开(公告)日:2023-03-24
申请号:CN202211555416.0
申请日:2022-12-06
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
IPC: E04G21/12
Abstract: 本发明是一种适用于受限空间的预应力钢筋张拉施工方法,包括以下步骤:安装工作锚具;安装工作夹片;安装专业限位板;安装普通限位板;安装千斤顶;安装工具锚具;安装工具夹片;张拉作业;封锚作业。本发明能够针对受限空间预应力钢筋实现高品质量张拉,利用专业限位板,并配合专属的张拉工艺可方便地实现现浇箱梁张拉槽口小空间预应力张拉施工,提升施工效率,减少受限空间作业时间,同时张拉完成后专业限位板还能重复使用,降低资源浪费,节约施工成本。
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公开(公告)号:CN220251032U
公开(公告)日:2023-12-26
申请号:CN202321456406.1
申请日:2023-06-08
Applicant: 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 天津港湾工程质量检测中心有限公司
IPC: G01C15/08
Abstract: 本实用新型公开了一种回收监测点的多功能装置,包括中空底座、菱形支架、牵引杆、拉杆和挡块,所述菱形支架焊接在中空底座上;菱形支架的上下两端分别设置有槽型连接片,菱形支架下端的槽型连接片设置在中空底座上;所述拉杆的一端与挡块连接,另一端安装在菱形支架的螺栓上;所述挡块上设置有L型把手,用于旋转挡块使其向拉杆的另一端移动,并推动菱形支架竖向收缩;所述牵引杆包括第一牵引杆和第二牵引杆,所述第一牵引杆与第二牵引杆通过链条连接,所述第一牵引杆的顶端与菱形支架的上端的槽型连接片连接。所述多功能装置能够高效的回收钢筋,避免钢筋顶部突出地表,对行人和车辆存在磕绊、扎胎安全事故的发生,并有效节约了监测成本。
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公开(公告)号:CN211848959U
公开(公告)日:2020-11-03
申请号:CN201922357863.5
申请日:2019-12-25
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 本实用新型是一种立柱连体式操作平台,包括对称设置在两个立柱两侧的支撑纵梁,每个支撑纵梁距离立柱中心的垂直距离比立柱的半径大,所述支撑纵梁的长度大于两个立柱的中心间距,两个支撑纵梁上间隔铺设焊接有若干支撑横梁,所述支撑横梁的长度大于立柱的直径,所述支撑横梁上表面外围焊接有护栏,所述护栏上悬挂密目网、标示标牌,所述支撑横梁上表面在护栏内部铺设有竹胶板,所述支撑纵梁、支撑横梁通过螺栓与立柱上的模板螺栓孔固定连接。本实用新型解决了左右立柱施工需上下攀爬,施工操作不方便的问题;解决了物体易坠落,安全风险较高的问题;经济效益高,拆装简便,在保证安全的前提下有助于加快施工进度。
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公开(公告)号:CN208219425U
公开(公告)日:2018-12-11
申请号:CN201820628734.8
申请日:2018-04-28
Applicant: 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D101/24
Abstract: 本实用新型是一种稳固、精确的现浇梁横坡楔形垫块,包括两个三角架,三角架包括底梁,底梁的一端固连有斜梁,斜梁与底梁之间设有若干调节块,调节块的两端与斜梁底部和底梁顶部固定连接,两个三角架之间设有若干连接杆,连接杆的两端与两个三角架相对的一侧固定相连,两条斜梁顶部共设有若干防滑筋,防滑筋的两端固定连接在两条斜梁上,斜梁上还设有方木,方木的两端搭在两条斜梁上。本实用新型结构简洁、组装及运输方便,横坡角度调整易于控制,极大地提高了施工效率;本实用新型结构稳固,且在斜梁上设有防滑筋有效的阻止方木下滑,在现浇梁的浇筑过程中结构稳定不易发生形变,提高了施工精度和整个工程的质量。
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公开(公告)号:CN219344164U
公开(公告)日:2023-07-14
申请号:CN202223257938.0
申请日:2022-12-06
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
IPC: E04G27/00
Abstract: 本实用新型是一种花瓶墩装配式梯笼,包括花瓶墩,所述花瓶墩底部固设有基础承台,所述基础承台上表面固设有楼梯围护体系,所述楼梯围护体系内部设有楼梯,所述花瓶墩两侧对称固设有梯笼围护体系,两个所述梯笼围护体系内设有可调节连廊平台,所述可调节连廊平台外侧设有可调节连廊平台围护体系。楼梯围护体系、梯笼围护体系、可调节连廊平台围护体系,三个围护体系之间的通过螺栓连接固定,保持整体梯笼体系的稳定性,提高安全性,同时在施工中随着花瓶墩内部的结构施工,通过调整可调节连廊平台的位置,改变施工截面施工面大小,以满足花瓶墩不同截面尺寸的结构施工,避免了花费时间铺设木板,施工方便且节约成本。
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公开(公告)号:CN216954498U
公开(公告)日:2022-07-12
申请号:CN202123328711.6
申请日:2021-12-27
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 一种用于风电基础负压沉贯中水平度的监测装置,双轴倾角仪传感器固定在精调平底座,通过电源线与蓄电池连接;双轴倾角仪传感器与数据无线传输网桥发射端之间通过网线连接;数据处理计算机、数据转换器和数据无线传输网桥接收端之间通过网线连接;数据无线传输网桥发射端和数据无线传输网桥接收端之间通过网线连接,进行实时无线网络信号传输。本实用新型可以实时监测风机基础水平度,消除基础法兰面尺寸与传感器尺寸比例差距较大、基础法兰内倾等原因造成的系统误差,对保证施工质量、提高施工效率、降低施工成本具有显著效果。
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