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公开(公告)号：CN118148025A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410261437.4
申请日：2024-03-07
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司 , 广东省公路建设有限公司
Abstract: 本发明提供了一种无湿接缝的预制节段箱梁安装方法，步骤如下：安装临时支座→吊装0号梁或最后一段梁→继续按顺序或倒序吊装其他梁直至剩余三段梁→吊装最端部一段梁→吊装剩余两段梁→按序对梁逐步胶接→最端部一段梁向跨中吊运后与相邻梁胶接→张拉整跨预应力束，解除临时预应力束→测量实际线形；→与理论线形进行对比，确定线形调整方向后进行调整→线形调整准确后，在另一端梁底部安装临时支座→从跨中向两侧墩柱拆除梁与架桥机主桁之间的悬挂吊杆→安装永久支座，完成梁安装。取消湿接缝每个循环节约时间由10天，提高的7天，工效提高30%，对于桥梁施工技术进步的意义重大；减少了现浇混凝土，避免浆液渗漏、骨料洒落造成的环境污染。
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公开(公告)号：CN118849190A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411058008.3
申请日：2024-08-02
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司 , 台州市交通工程管理中心 , 武汉交科工程咨询有限公司
Abstract: 本申请公开了涉及预制梁制作技术领域，一种折线先张法混凝土预制梁预应力损失补偿装置及方法，包括底座，底座的上端设置有台座，底座的上表面设置有模板架，模板架的内腔设置有预应力筋，本发明通过浇筑组件能够根据需求进行快速浇筑和定量浇筑的切换使用，保证浇筑的混凝土量合适，同时能够对定量下料的量进行调整和对残留的混凝土浆液进行收集，避免反复加减量，提高混凝土预制梁制作效率，同时提高预制梁的预制梁预应力，通过弯起器组件能够调节折线预应力筋的高度和间距，通过夹持组件能够对夹块间距进行调节，从而能够对不同规格的预应力筋进行夹持，提高夹具的容错性。
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公开(公告)号：CN118441573A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410558370.0
申请日：2024-05-08
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司 , 广东省公路建设有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D21/10 , E01D2/04 , E01D101/26 , E01D101/28
Abstract: 本发明提供了一种预制节段箱梁快速安装方法，包括以下步骤：步骤1）T构吊装；步骤2）通过临时支架进行T构合龙段的临时合龙；步骤3）临时合龙后，进行架桥机过孔及合龙施工，架桥机过孔后进行下一个T构吊装。本发明通过合龙骨架（临时支架）使预制合龙段悬挂在相临的T构箱梁上，使预制合龙段可以脱离架桥机，从而在临时合龙后可以使架桥机过孔，吊装下一个T构箱梁，提高T构拼装效率。通过合龙段临时悬挂梁的型钢梁使合龙段两侧的T构悬臂端连接牢固，减少在架桥机过孔导致的T构震动使合龙段、T构悬臂端的位置变化。定位支架通过平联和斜撑固定T构端部的梁，保证梁的顺桥向位置和横桥向位置稳定，达到临时合龙的目的。
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公开(公告)号：CN119077943A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411438673.5
申请日：2024-10-15
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
IPC: B28B23/04
Abstract: 本发明属于桥梁、建筑施工技术领域，尤其是一种用于折线先张法预制梁弯起装置岩锚系统，包括槽式台座和预应力筋，所述槽式台座的台面分别呈对称分布设置有第一弯起架、第二弯起架和第三弯起架，所述第一弯起架的内表面呈对称分布安装有两个侧板，位于所述第一弯起架同一侧的两个所述侧板之间设置有支撑机构，所述槽式台座的台面设置有第一平稳机构和所述第二平稳机构，所述第一平稳机构和所述第二平稳机构的表面设置有夹持机构。该用于折线先张法预制梁弯起装置岩锚系统，通过设置夹持机构，便于对弯折后的预应力筋进行夹持，并与第一平稳机构和第二平稳机构配合，使其能够处于水平状态进行拉伸，从而提高预应力筋在拉伸过程中的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118579647A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410756545.9
申请日：2024-06-13
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
Abstract: 本发明属于吊装设备技术领域，具体涉及一种吊物姿态可调的柔性吊具及吊装方法。本发明包括吊索组件、液压油缸、吊架、动态双轴倾角传感器和泵站及控制中心；吊索组件至少设置两肢，吊索组件的一端均为自由端，另一端以吊架中心为对称中心铰接在吊架上表面；液压油缸的个数与吊索组件肢数匹配；每个液压油缸分别铰接在吊架上表面且位于对应吊索组件与吊架的铰接点和吊架中心连线上，液压油缸输出端铰接在对应肢的吊索组件上；泵站及控制中心连接在吊架上；动态双轴倾角传感器连接在吊物上；动态双轴倾角传感器与泵站及控制中心电信号连接。本发明在吊装吊物时，不需要增加吊索，通过控制液压油缸即可调整吊索长度，达到精确调整吊物姿态的目的。
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公开(公告)号：CN116876362A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310822691.2
申请日：2023-07-06
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司 , 广东省公路建设有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明提供了一种悬索桥主缆施工振动式紧缆机及压实方法，紧缆机包括紧固装置、移动装置、液压系统和振动装置，所述紧固装置套设在主缆上，所述液压系统与紧固装置连接，用于带动紧固装置压紧主缆，所述移动装置安装在紧固装置顶部，用于带动紧固装置沿主缆运动，所述振动装置用于在振动力的作用下，产生压力波传递到被压钢丝中。本发明在紧固装置压紧的基础上，通过振动装置提供振动力，将振动力产生的一系列压力波会传递到被压钢丝中，降低被压钢丝与钢丝间的内摩擦力，使钢丝产生移动，不仅利于钢丝的重新定位，而且在振动力的作用下更容易减少钢丝之间的空气，达到压实的目的，大大减小主缆孔隙率。
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公开(公告)号：CN220414005U
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202321219136.2
申请日：2023-05-19
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型提供了一种空心塔柱横隔板施工支架，包括从上至下依次设置的上主梁、吊杆和下主梁，上主梁和下主梁之间通过吊杆连接，上主梁设于塔柱竖向主筋之间的空隙内，上主梁和下主梁均为多根，塔柱内预埋有横隔板钢筋。本实用新型提供通过将上主梁支点布置在已经浇筑的塔柱竖向主筋空隙之间，避免截断主塔钢筋，采用吊杆连接下主梁，为横隔板施工提供施工支撑，在塔柱施工时预埋横隔板钢筋，从而实现横隔板与塔柱异步施工。通过在上主梁和塔柱之间设置垫块，避免压裂已经施工完成的塔柱。吊杆采用精轧螺纹钢或螺杆，可以通过调节吊杆与上主梁或下主梁的连接位置，适应塔柱不同截面需要的上主梁或者下主梁的位置调整。
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公开(公告)号：CN222006994U
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202420377259.7
申请日：2024-02-28
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种节段预制箱梁吊装吊具，通过旋转轴，使得整个吊具能都旋转，从而带动节段梁旋转，第二短横梁和第三短横梁上的吊点，一组吊点为刚接结构，另一组吊点为铰接结构，保证4个吊点均匀受力，相比常规4点吊装的吊具设计要求仅考虑3个吊点受力，一个吊点处于松弛状态，增加吊装的安全性。第二短横梁和第三短横梁上的设置多组位置不同，大小不同的长圆形吊点孔，以适应节段箱梁的尺寸不同、重心不同吊点位置需要调整。钢支腿长度可调，适应由于混凝土施工误差导致的节段箱梁顶面不平整。
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公开(公告)号：CN216553331U
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202122755879.9
申请日：2021-11-11
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种公路工程施工用安全防护架，包括防护架本体和提升架，防护架本体外壁一侧焊接有箱体，箱体顶端滑动连接有支柱，且支柱的顶端与提升架的一侧连接，箱体外壁一侧螺纹连接有旋钮，旋钮一端贯穿箱体，并延伸至内部，箱体在靠近旋钮的内壁连接有若干拉力弹簧，若干拉力弹簧一端均连接有弧形压板，且弧形压板的一侧与旋钮的一端相贴合，防护架本体在远离箱体的一侧焊接有托板，托板顶端连接有滑杆，且滑杆一端与提升架滑动连接，提升架顶端安装有一对挡板，一对挡板的相邻一侧均嵌设安装有轴承。该种公路工程施工用安全防护架，结构简单合理，设计新颖，能有效提高安全性，且操作简单便捷，具有较高的实用价值。
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