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公开(公告)号:CN117488675A
公开(公告)日:2024-02-02
申请号:CN202311354202.1
申请日:2023-10-18
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
Abstract: 本发明属于缆索吊塔架施工技术领域,尤其是一种吊扣合一的缆索吊塔架施工方法,包括以下步骤,步骤一、施工准备,先控制中墩两侧1~6#拱肋节段安装完成,中墩扣塔安装到位,以及智能调节索系统的准备,智能调节索系统由智能千斤顶、智能调载液压泵站、北斗控制系统、调节索和锚固装置构成。该吊扣合一的缆索吊塔架施工方法,本装置通过将吊塔架和缆索吊装系统相结合达到了高效、灵活且安全的施工方式,进而提高施工效率:吊扣合一的缆索吊塔架施工方法能够实现吊塔起重机与缆索吊装系统的无缝衔接,整个施工过程中不需要拆卸和搭建吊塔,节省了大量时间和人力成本,提高了施工效率。
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公开(公告)号:CN117416871B
公开(公告)日:2024-11-01
申请号:CN202311392692.4
申请日:2023-10-25
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
IPC: B66C21/00 , B66C5/00 , B66C13/06 , F16F15/067
Abstract: 本发明提供一种缆索吊装配式塔架,属于梁缆索吊机塔架施工技术领域;包括安装底座,所述安装底座顶端设置有钢制支架,所述钢制支架顶端设置有横向滑轨,所述钢制支架顶端边缘处转动设置有提把,所述钢制支架底端边缘处设置有伸缩杆一,所述伸缩杆一底端转动设置有滑轮;还包括有限位组件,所述限位组件设置在钢制支架一侧,所述限位组件用于在安装钢制支架时对钢制支架进行侧向限位;竖向固定组件,所述竖向固定组件设置在钢制支架底端,传动组件,所述传动组件设置在竖向固定组件一侧,本发明通过设置限位组件,保证吊装钢制支架时的安装精度,设置竖向固定组件和横向固定组件,实现双向固定,进一步保证对钢制支架的固定效果。
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公开(公告)号:CN117416871A
公开(公告)日:2024-01-19
申请号:CN202311392692.4
申请日:2023-10-25
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
IPC: B66C21/00 , B66C5/00 , B66C13/06 , F16F15/067
Abstract: 本发明提供一种缆索吊装配式塔架,属于梁缆索吊机塔架施工技术领域;包括安装底座,所述安装底座顶端设置有钢制支架,所述钢制支架顶端设置有横向滑轨,所述钢制支架顶端边缘处转动设置有提把,所述钢制支架底端边缘处设置有伸缩杆一,所述伸缩杆一底端转动设置有滑轮;还包括有限位组件,所述限位组件设置在钢制支架一侧,所述限位组件用于在安装钢制支架时对钢制支架进行侧向限位;竖向固定组件,所述竖向固定组件设置在钢制支架底端,传动组件,所述传动组件设置在竖向固定组件一侧,本发明通过设置限位组件,保证吊装钢制支架时的安装精度,设置竖向固定组件和横向固定组件,实现双向固定,进一步保证对钢制支架的固定效果。
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公开(公告)号:CN221519603U
公开(公告)日:2024-08-13
申请号:CN202420077016.1
申请日:2024-01-12
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
IPC: B61D3/16
Abstract: 本实用新型涉及材料运输技术领域,且公开了一种可横移的轨道运输平车,包括多个台车和多个减速机,多个所述减速机分别设置在多个所述台车的侧壁上,多个所述台车的顶端分别设有转向座,多个所述转向座的顶端同时固定连接有车架,所述台车的顶端内壁固定连接有电机,所述转向座的底部固定连接有转向筒,所述转向筒的内壁开设有矩形槽。本实用新型提供的减速机可以驱动台车移动,可以带动车架移动,保证运输平车的移动运输效果,通过电机的输出轴转动可以带动拨块沿转向筒的内壁拨动,可以带动台车进行转向操作,保证台车的移动效果,提高后续运输效率,加快了拱肋节段、拱上立柱、帽梁及钢梁的吊装效率。
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公开(公告)号:CN219450438U
公开(公告)日:2023-08-01
申请号:CN202222961244.9
申请日:2022-11-07
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型提出一种缆索吊主索鞍横移装置,包括:吊塔、主索鞍、反力座、连续千斤顶和钢绞线;吊塔包含塔肢和设置在塔肢顶部的横梁,塔肢通过预埋件焊接固定于拱桥交界墩顶;主索鞍滑动安装在横梁上,主索鞍上设置有底座预留孔;两个反力座焊接固定在横梁的上部的两端;两个连续千斤顶分别设置在一个反力座的张拉端,横移钢绞线穿过连续千斤顶;钢绞线的两端分别连接在两个连续千斤顶之间,钢绞线的两端分别穿过反力座,钢绞线穿过主索鞍上的底座预留孔。
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