一种车身涂装系统及其控制方法、生产线

    公开(公告)号:CN115121420B

    公开(公告)日:2023-06-30

    申请号:CN202210764505.X

    申请日:2022-06-30

    Abstract: 本发明公开一种车身涂装系统及其控制方法、生产线,车身涂装系统包括机架以及移载机构,机架包括车身上料工位以及塑料件上料工位,以及依次设置的预处理、喷涂、闪干、清漆、烘干以及强冷工位,喷涂工位包括第一喷涂工位和第二喷涂工位,烘干工位包括第一烘干工位和第二烘干工位;移载机构包括第一移载机构和第二移载机构,第一移载机构用于将车身依次传送至车身上料、预处理、第一喷涂、闪干、清漆、第一烘干以及强冷工位,以构成第一加工线;第二移载机构用于将塑料件依次传送至塑料件上料、预处理、第二喷涂、清漆、第二烘干以及强冷工位,以构成第二加工线。本申请通过将车身和塑料件的加工涂装并行设置,较少涂装加工的能耗。

    一种汽车车身涂装工艺及生产线

    公开(公告)号:CN114653555B

    公开(公告)日:2023-04-11

    申请号:CN202210221140.6

    申请日:2022-03-08

    Abstract: 本发明公开了一种汽车车身涂装工艺及生产线,包括以下步骤:对车身及部件进行电泳处理;对部件进行喷涂;对部件进行静电激发,使部件获得静电;对车身进行静电喷涂,对车身静电喷涂的漆雾与所述部件获得的静电的电荷相同。本发明对部件进行喷涂颜色1的漆料,再对部件进行静电激发,最后再对车身进行静电喷涂颜色2的漆料,由于车身静电喷涂的漆雾带有电荷,车身静电喷涂的漆雾与所述部件获得的静电的电荷相同,根据同种电荷相排斥的原理,在对车身进行静电喷涂时,颜色2的漆雾无法接近部件,避免了部件被颜色2污染,使得部件能够随车身进行喷涂作业,不需要拆装单独集中过线,有助于降低生产成本、提高生产效率。

    哑光部件随车喷涂的方法和装挂件

    公开(公告)号:CN114643176B

    公开(公告)日:2023-04-11

    申请号:CN202210274881.0

    申请日:2022-03-18

    Abstract: 本发明公开一种哑光部件随车喷涂的方法和装挂件,所述哑光部件随车喷涂的方法包括以下步骤:将部件装挂于车身上,并朝外显露出所述部件的外观面;对所述部件的外观面喷涂哑光漆,并将所述部件和所述车身一同预烘干,获得预哑光部件;将所述预哑光部件的外观面翻转至朝向所述车身;对所述车身进行喷涂,获得预面漆车身;将所述预面漆车身和所述预哑光部件一同烘干,获得面漆车身和哑光部件。本发明旨在解决现有的哑光部件和车身的涂装工艺占用工序节拍,导致生产浪费,生产效率降低的问题。

    一种减少高明度白色漆油漆种类的涂装方法

    公开(公告)号:CN115780219A

    公开(公告)日:2023-03-14

    申请号:CN202211514593.4

    申请日:2022-11-29

    Abstract: 本发明公开了一种减少高明度白色漆油漆种类的涂装方法,包括以下步骤:S10、对车身进行前处理,形成前处理车身;S20、对前处理车身进行素色白色漆内喷,形成色漆内喷车身;S30、对色漆内喷车身的颜色码进行识别:若颜色码为纯色漆,则对色漆内喷车身喷涂素色白色漆,形成色漆外喷车身;若颜色码为珠光漆,则对色漆内喷车身喷涂素色白色漆,然后喷涂珠光涂料,形成色漆外喷车身;S40、对色漆外喷车身进行后续处理。本发明所提供的减少高明度白色漆油漆种类的涂装方法通过新的素色白漆,改善遮盖性,使得纯色漆和珠光漆可以共用素色白,从而实现由4种涂料减少到2种涂料,实现素色白色和珠光白色可以共用白漆,减少涂料系统占用量,提高涂料置换率。

    一种车身涂装柔性滑橇
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114733676B

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202210376519.4

    申请日:2022-04-11

    Abstract: 本发明公开了一种车身涂装柔性滑橇,包括滑撬本体、挡块、和长度调整机构,所述滑撬本体的纵梁的前后两端分别可装拆地安装有所述挡块和所述长度调整机构,所述长度调整机构包括升降装置和调节臂,所述调节臂与所述纵梁平行,且所述调节臂上沿轴向分布地设置有至少两个所述升降装置,所述升降装置包括止挡轴和止挡件,所述止挡件与所述止挡轴连接,所述止挡轴升降调位时带动所述止挡件移动至对应位置与所述挡块在水平方向上相干涉。这种车身涂装柔性滑橇能灵活地进行滑橇长度调整,更好地适应不同车身涂装环节的应用,有效节省空间,避免了生产线的浪费和能源的浪费。

    一种车身涂装柔性滑橇
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114733676A

    公开(公告)日:2022-07-12

    申请号:CN202210376519.4

    申请日:2022-04-11

    Abstract: 本发明公开了一种车身涂装柔性滑橇,包括滑撬本体、挡块、和长度调整机构,所述滑撬本体的纵梁的前后两端分别可装拆地安装有所述挡块和所述长度调整机构,所述长度调整机构包括升降装置和调节臂,所述调节臂与所述纵梁平行,且所述调节臂上沿轴向分布地设置有至少两个所述升降装置,所述升降装置包括止挡轴和止挡件,所述止挡件与所述止挡轴连接,所述止挡轴升降调位时带动所述止挡件移动至对应位置与所述挡块在水平方向上相干涉。这种车身涂装柔性滑橇能灵活地进行滑橇长度调整,更好地适应不同车身涂装环节的应用,有效节省空间,避免了生产线的浪费和能源的浪费。

    一种车身涂装系统及其控制方法、生产线

    公开(公告)号:CN115121420A

    公开(公告)日:2022-09-30

    申请号:CN202210764505.X

    申请日:2022-06-30

    Abstract: 本发明公开一种车身涂装系统及其控制方法、生产线,车身涂装系统包括机架以及移载机构,机架包括车身上料工位以及塑料件上料工位,以及依次设置的预处理、喷涂、闪干、清漆、烘干以及强冷工位,喷涂工位包括第一喷涂工位和第二喷涂工位,烘干工位包括第一烘干工位和第二烘干工位;移载机构包括第一移载机构和第二移载机构,第一移载机构用于将车身依次传送至车身上料、预处理、第一喷涂、闪干、清漆、第一烘干以及强冷工位,以构成第一加工线;第二移载机构用于将塑料件依次传送至塑料件上料、预处理、第二喷涂、清漆、第二烘干以及强冷工位,以构成第二加工线。本申请通过将车身和塑料件的加工涂装并行设置,较少涂装加工的能耗。

    一种车辆喷涂方法、装置、终端设备及存储介质

    公开(公告)号:CN116020676A

    公开(公告)日:2023-04-28

    申请号:CN202211680594.6

    申请日:2022-12-27

    Abstract: 本发明公开了一种车辆喷涂方法,包括:获取车辆的冻结模型,根据冻结模型对车辆底盘进行多方位扫描,提取车辆底盘的若干扫描图片;根据车辆底盘的若干扫描图片,选定若干车辆定位孔;计算选定的若干车辆定位孔的三维坐标;根据若干所述三维坐标设置PVC喷涂机器人摄像系统的特征点坐标;根据PVC喷涂机器人摄像系统的特征点坐标数据和预设的各工件的初始位置数据计算得到PVC喷涂机器人的各工件的喷涂轨迹;根据PVC喷涂机器人的各工件的喷涂轨迹,控制PVC喷涂机器人的各工件对车辆进行喷涂操作。本发明能够在样车出现前获得PVC喷涂机器人的喷涂轨迹,有效缩减了生产周期,加快了汽车量产及上市速度。

    面板装挂工装
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115193620A

    公开(公告)日:2022-10-18

    申请号:CN202210829193.6

    申请日:2022-07-14

    Abstract: 本发明公开一种面板装挂工装,包括安装架和至少两个安装组件,所述安装架用以安装于车身的前挡风玻璃安装框内,所述安装架包括沿横向延伸的横支架;所述两个安装组件,均安装于所述横支架,且均可沿所述横支架滑动,两个所述安装组件用以供面板安装。从而能够将所述面板安装于所述前挡风玻璃安装框内,能够随车身一起过线进行喷涂,节约车身实际的生产节拍,提高生产效率,减少生产成本,能够调节两个所述安装组件以与安装的所述面板适配,能够安装更多类型的所述面板,提高通用性。

Patent Agency Ranking