-
公开(公告)号：CN113968134B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202111332655.5
申请日：2021-11-11
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: B60K26/02
Abstract: 本发明公开了一种基于电磁感应的油门踏板限制方法、装置及终端设备，该方法通过对油门踏板开度的检测，并计算开度变化率以检测驾驶员是否进行存在急踩油门的不良行为，通过电磁铁装置产生与油门踏板运动方向相反的作用力来阻碍驾驶员驾驶行为，能够有效地改善驾驶员驾驶习惯。相比于现有技术，本发明通过油门位置传感器、永磁铁和电磁铁装置的设置，直接对驾驶员行为进行限制，易应用于汽车结构当中，具有低成本、高效益的有益效果，不仅减小了汽车驾驶的油耗，而且有效地纠正了驾驶员急踩刹车的不良习惯。
-
公开(公告)号：CN115107509A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210797516.8
申请日：2022-07-07
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: B60K17/06 , F16F15/023 , F16F15/08
Abstract: 本发明涉及车辆零部件技术领域，公开了一种变速箱辅助支撑装置，包括横梁、固定支座和减震套，所述横梁的两端分别设有固定支座，所述固定支座设有与所述减震套配合的安装室，所述减震套设有与所述横梁的端板配合的安装口，所述减震套的内部为中空结构，所述减震套的内部填充有非牛顿流体。本发明结构简单，安装简便，减震效果好。
-
公开(公告)号：CN115027486A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210716448.8
申请日：2022-06-22
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: B60W40/13
Abstract: 本发明涉及汽车技术领域，公开了一种基于大数据的车辆重量测量方法、装置、设备及存储介质。本发明公开了：根据目标车辆的变速箱信息和整车配置信息确定目标车辆的初始重量信息，获取目标车辆行驶过程中的当前行驶信息，根据预设数据库获取当前行驶信息对应的当前重量状态，根据当前重量状态对初始重量信息进行重量修正，获得目标车辆的目标重量信息；由于本发明根据预设数据库获取当前行驶信息对应的当前重量状态，再根据当前重量状态对初始重量信息进行重量修正，确保了车辆重量的准确性，获得目标车辆的目标重量信息，从而满足用户对车辆重量精度要求，有效地提升了车辆重量测量的效率，提升了用户体验。
-
公开(公告)号：CN114987505A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210675200.1
申请日：2022-06-15
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种商用车坡道驾驶行为的评价引导方法及系统，方法包括获取坡道传感器信号，根据所述坡道传感器信号获得当前坡道情况；获取整车当前状态数据；根据所述当前坡道情况和所述整车当前状态数据进行驾驶耗油行为统计分析，并根据耗油行为分析结果进行驾驶评价；将所述驾驶评价的评价结果发送至提示设备，以使所述提示设备对当前驾驶行为进行实时提示。本实施例实现了在商用车在坡道行驶时，评价驾驶员的驾驶行为，引导驾驶员按照节油方式进行坡道驾驶。
-
公开(公告)号：CN114810304A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210376518.X
申请日：2022-04-11
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车辆启动初始化阶段的尿素初始液位显示方法及装置，通过接收用户发出的车辆启动指令，并开始尿素初始液位显示的操作，通过控制电子控制器接收尿素品质传感器所传来的报文值数据，审查获得报文数值，并将报文数值发送给仪表盘，从而达到在车辆启动初期，正确显示尿素初始液位的目的。相比于现有技术，本发明将尿素品质传感器的启动初始化阶段和运行阶段分开处理，避免了系统的误判，从而提高了尿素初始液位显示的准确性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114103631A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111487615.8
申请日：2021-12-07
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: B60K17/06
Abstract: 本发明涉及变速器悬置技术领域，特别是涉及一种变速器悬置装置，包括横梁、分别设置在横梁两端的用于连接车架两侧的两个第一连接组件、多个设置在横梁中部用于连接变速器的第二连接组件；第二连接组件包括上垫块和连接杆，连接杆的上端与上垫块的中部连接，横梁的中部间隔设有多个供连接杆穿过的安装孔，连接杆的下端穿过安装孔并连接变速器；上垫块的下端面的中部设有第一凹槽，变速器的重力通过连接杆传导至上垫块，并通过第一凹槽的侧壁作用在横梁的上端，由于第一凹槽的侧壁与安装孔间隔布置，能够使得上垫块向横梁所施加作用力的作用点偏离安装孔，从而避免了变速器的重力作用在安装孔处而导致的横梁断裂。
-
公开(公告)号：CN113969975A
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202110707533.3
申请日：2021-06-24
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及换挡控制技术领域，公开了一种车辆换挡提醒方法和装置，方法包括：根据第一驾驶信息判断发动机负荷率和发动机转速是否满足预设的换挡要求；当满足要求时，获取升一档对应的最大扭矩并记为第一扭矩和升两挡对应的最大扭矩并记为第二扭矩，通过理论计算获取保持当前车速的前提下升一档对应的需求扭矩并记为第三扭矩和升两档对应的需求扭矩并记为第四扭矩；由第一扭矩、第三扭矩、第二扭矩和第四扭矩的大小关系，进行换挡提醒。有益效果：根据车辆实际能够达到的换挡后的扭矩和至少维持当前车速所需扭矩进行比较，可以在车辆稳定运行的情况下，指导选择合适档位，提高燃油经济性，并避免换挡后车辆动力不足的问题。
-
公开(公告)号：CN116066224B
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202310019064.5
申请日：2023-01-06
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆控制技术领域，公开了一种电磁离合风扇的控制方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：在检测到车辆的缓速器和空调处于开启状态时，获取车辆的车速和发动机转速；通过第一MAP标定模块根据车速和发动机转速确定第一档位控制策略；通过第二MAP标定模块根据发动机转速和缓速器的档位确定第二档位控制策略；根据第一档位控制策略和第二档位控制策略对电磁离合风扇进行控制；通过上述方式，引入车辆的车速和发动机转速，以及新增第一MAP标定模块和第二MAP标定模块，然后根据第一档位控制策略和第二档位控制策略控制电磁离合风扇的运行档位，从而能够提高控制电磁离合风扇运行的准确性，进而降低整车油耗和提高驾驶体验。
-
公开(公告)号：CN118579143A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410860840.9
申请日：2024-06-28
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: B62D11/02
Abstract: 本申请公开了一种底盘原地差速转向的控制方法、装置、设备及存储介质，涉及车辆的转向控制技术领域，包括：获取车辆的前轴与中轴的第一横向距离、中轴与后轴的第二横向距离、底盘轮距以及理论转向中心的横向坐标值；对第一横向距离、第二横向距离、底盘轮距以及理论转向中心的横向坐标值进行计算，得到底盘原地差速转向的目标转向中心；基于目标转向中心控制车辆进行原地差速转向，适用于前、中、后三组车轮在整车长度方向上等距或不等距布置方式的车型，对车辆的控制提供了理论依据，提升了整车厂在进行车型开发时的模拟仿真计算校核能力，更精准的控制车辆进行差速转向。
-
公开(公告)号：CN115476853B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202211061994.9
申请日：2022-09-01
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆控制技术领域，公开了一种基于道路信息的扭矩控制方法、装置、商用车及存储介质，所述方法包括：获取车辆的当前位置，根据所述当前位置得到预设距离内的道路信息；根据所述道路信息和所述当前位置确定所述车辆所处的路段类型；根据所述路段类型获取所述车辆的当前行驶参数；在所述当前行驶参数满足预设运行模式的进入条件时，根据所述当前行驶参数对所述车辆的输出扭矩进行控制；通过上述方式，根据车辆的当前位置和预设距离内的道路信息确定车辆所处的路段类型，然后判断前行驶参数是否满足预设运行模式的进入条件，若是，则控制车辆的输出扭矩，从而能够实现在不同路段上对输出扭矩的精准控制，以降低车辆的油耗。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
57
records
(took 0.032 seconds)
